山東
圍繞“未來空中作戰(zhàn)系統”（FCAS）項目中“下一代戰(zhàn)斗機”（Next Generation Fighter）的研發(fā)問題，各方之間的爭執(zhí)已經持續(xù)了數月之久，但至今仍沒有任何一方鼓起勇氣單方面宣布退出項目。
作為“未來空中作戰(zhàn)系統”項目的核心內容，歐洲第六代戰(zhàn)斗機雖然自2025年年底以來實際上已經“夭折”，但尚未正式取消，而參與各方在戰(zhàn)斗機研發(fā)問題上絲毫沒有表現出最基本的妥協意愿。
而“未來空中作戰(zhàn)系統”項目毫無希望的現實再次得到印證：參與項目的兩大巨頭達索航空與空中客車仍在公開場合互相指責。在3月4日于法國舉行的新聞發(fā)布會上，達索航空首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶再次指責空中客車缺乏合作研發(fā)新型戰(zhàn)斗機的意愿。
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