按照市政府統(tǒng)一部署，沈陽(yáng)市城市管理綜合行政執(zhí)法局將于2026年3月20日22時(shí)開始，組織實(shí)施零公里立交橋加固改造工程。

零公里立交橋加固改造工程主要施工內(nèi)容為，拆除重建立交橋南北方向西半幅、東西方向北半幅及東北、西北方向匝道的橋面鋪裝、防撞墻。施工時(shí)間從2026年3月17日22時(shí)起，至4月30日24時(shí)止。

零公里立交橋是我市西二環(huán)路與建設(shè)大路—沈大路相交處重要的交通樞紐節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)大量重工街方向、建設(shè)大路—沈大路的方向直行和各方向轉(zhuǎn)向交通，高峰交通呈飽和狀態(tài)運(yùn)行。施工期間，將對(duì)我市西二環(huán)路南北方向、建設(shè)大路—沈大路東西方向主線和各方向轉(zhuǎn)向交通產(chǎn)生較大影響。

一、施工期間交通組織安排

（一）零公里立交橋主線和匝道交通組織

施工期間，封閉零公里立交橋東西和南北方向主線半幅路面進(jìn)行施工，剩余半幅路面將調(diào)整為雙向4排車道通行。同步封閉各匝道轉(zhuǎn)向交通，原在立交橋左、右轉(zhuǎn)車輛需提前選擇繞行路線。

（二）周邊實(shí)施的配套交通組織措施

為保障快速路車輛通行，重工南街高架橋與零公里立交橋南、北兩端之間連接的地面段道路采取限制地面車輛駛?cè)肓⒔粯驑蛏系拇胧?，調(diào)整為只準(zhǔn)兩端重工街快速路橋上車輛駛出，禁止地面輔路車輛駛?cè)搿?/p>

橋下地面道路受橋梁高度限制，為保障通行安全和暢通，除北向西輔路右轉(zhuǎn)通道外，各方向橋下輔路入口處一律限高2.2米，即只準(zhǔn)小型客車通行，貨車等超高車輛需提前繞行。同時(shí)，為保障橋梁施工期間的安全，根據(jù)施工進(jìn)度需分期關(guān)閉橋下部分輔路或限制進(jìn)入車輛的行駛方向。

二、交通出行建議

零公里立交橋施工期間，原各方向直行和轉(zhuǎn)向交通均會(huì)受到一定影響，倡導(dǎo)市民優(yōu)先選擇公共交通、綠色交通出行，減輕交通壓力。如駕車出行，盡量提前選擇、規(guī)劃繞行路線，尤其是長(zhǎng)距離、跨區(qū)域的交通出行，請(qǐng)盡量避免從施工區(qū)域的橋上或地面道路通行。交通出行具體繞行路線建議如下：

（一）東西方向跨區(qū)域出行車輛。鐵西區(qū)與于洪區(qū)之間的長(zhǎng)距離出行車輛，建議盡量避開施工路段，可提前選擇與建設(shè)大路—沈大路一線平行的北一西路、南十西路、沈新路—沈遼路等道路繞行。

（二）南北方向跨區(qū)域出行車輛。原南二環(huán)與北二環(huán)之間經(jīng)西二環(huán)出行的車輛，建議可以選擇與重工街平行的保工街、衛(wèi)工街等道路繞行，或繞行三環(huán)高速公路（具體可經(jīng)北二環(huán)路、元江街快速路、三環(huán)繞城高速公路、沈遼路高架橋、南二環(huán)路等道路繞行）。

（三）原由西向東來(lái)的左右轉(zhuǎn)車輛。原沈大路方向來(lái)的左、右轉(zhuǎn)車輛，如去北面方向的車輛，建議可提前經(jīng)沈大路地面道路在東平湖街，繞行廣業(yè)西路進(jìn)入北一路；向南右轉(zhuǎn)的車輛，建議提前在沈大路地面道路的西湖街、巢湖街、太湖街右轉(zhuǎn)繞行黃海路或沈新路；前往重工街附近的車輛，可繼續(xù)前行至建設(shè)大路肇工街路口左、右轉(zhuǎn)繞行。

（四）原由東向西來(lái)的左右轉(zhuǎn)車輛。原建設(shè)大路方向來(lái)的左、右轉(zhuǎn)車輛，建議提前在建設(shè)大路沿線的衛(wèi)工街、啟工街等路口提前左、右轉(zhuǎn)繞行。

（五）原南面來(lái)的左右轉(zhuǎn)車輛。原從南二環(huán)來(lái)的左、右轉(zhuǎn)車輛，需提前在勛業(yè)三路處進(jìn)入重工南街地面道路，左轉(zhuǎn)車輛需提前在南十西路左轉(zhuǎn)繞行黃海路；右轉(zhuǎn)車輛也建議提前在勛業(yè)三路、南十二西路、南十一西路、南十西路等道路處右轉(zhuǎn)繞行。

（六）原北面來(lái)的左右轉(zhuǎn)車輛。原從北二環(huán)來(lái)的北向東左車輛，需提前在重工高架橋與大成橋之間的地面段駛出高架橋，經(jīng)重工北街地面道路，在沿線的小北一路、北二路、北三路等路口左轉(zhuǎn)繞行；原北向西經(jīng)匝道右轉(zhuǎn)車輛，可正常由橋下輔路右轉(zhuǎn)通行。

沈陽(yáng)廣電全媒體記者：王洪偉