說到最個性的踏板，小編心目中唯有雅馬哈BWS和本田Zoomer。最新的BWS 125早已丟掉了它最初的樣子，本田Zoomer還是老樣子，在2012年就因為環(huán)保法規(guī)在日本宣告停產，全球只有北美還有售。

它以「Ruckus」之名剛剛推出了2025年式新車。Ruckus在英文里有「鬧事」或「騷動」的意思，這完美詮釋了這臺小車不安于室的靈魂。當全世界的踏板都在追求流線型的外型與置物空間時，Ruckus選擇把一切都剝光。管狀車架完全外露，座墊下方沒有什么置物箱，也全是空間。這個自由空間讓騎士（參數(shù)丨圖片）能隨意塞進后背包、滑板，甚至是露營裝備，這種不被框架束縛的隨性，正是自由的象征。

動力方面，2025年款Ruckus還是用的它最早的那臺49cc水冷引擎，而且這臺車還在使用化油器?；推麟m然有眾多缺點，冷車需要阻風門，要預熱，好處就是結構簡單，維修便利。

在操控感上，Ruckus那對標志性的寬胎不只是好看，在面對破碎的柏油路或小坑洞時，厚實的胎壁提供了絕佳的容錯率與舒適感；搭配僅約73公分的超低座高，不論身材嬌小或是高大，跨上去都能雙腳著地，這種腳踏實地的安心感，正是它作為日常代步工具最迷人的地方。

改裝也是這款車的強項，由于款式基礎，存在時間長遠，它像是一張白紙，無論你想把它改成低趴的長軸暴力風格，還是換上高性能引擎變成街頭小霸王，它的鋼管結構都給了改裝玩家無限的發(fā)揮空間。

新款提供黑色與米色兩種涂裝，建議售價為2,899美元。

這些老款新車也只有在北美環(huán)保不嚴格的地方才有售，得益于北美對于新車的法規(guī)漏洞，在售的車輛只要能滿足發(fā)售時的環(huán)保要求即可，所以，只要你不改款，就不需要滿足最新的環(huán)保法規(guī)。鈴木DR650、本田XR650還有新車銷售，就是得益于此。