由于今年春節(jié)假期較晚，導(dǎo)致2月份的有效工作日僅有16天，使得大部分的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降。從1-2月行業(yè)運行情況看，汽車產(chǎn)銷受政策切換調(diào)整、需求前置釋放、春節(jié)假期錯位、消費意愿不足、同期高基數(shù)等多重因素疊加影響，同比呈現(xiàn)下滑。

2月份汽車產(chǎn)銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛，環(huán)比分別下降31.7%和23.1%，同比分別下降20.5%和15.2%。1-2月，汽車產(chǎn)銷累計完成412.2萬輛和415.2萬輛，同比分別下降9.5%和8.8%。

一直表現(xiàn)火熱的新能源汽車市場也沒能抵過長假帶來的影響。2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.4萬輛和76.5萬輛，環(huán)比分別下降33.3%和19%，同比分別下降21.8%和14.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.4%。

在新能源汽車主要品種中，與上月相比，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降；與去年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。

今年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成173.5萬輛和171萬輛，同比分別下降8.8%和6.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的41.2%。在新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降。

國內(nèi)市場銷售方面，2月新能源汽車國內(nèi)銷量48.3萬輛，環(huán)比下降24.9%，同比下降36.4%。其中，新能源乘用車國內(nèi)銷量44.5萬輛，環(huán)比下降23.7%，同比下降38.1%；新能源商用車國內(nèi)銷量3.9萬輛，環(huán)比下降36%，同比下降7.5%。

1-2月，新能源汽車國內(nèi)銷量112.6萬輛，同比下降27.5%。其中，新能源乘用車國內(nèi)銷量102.8萬輛，同比下降30.3%；新能源商用車國內(nèi)銷量9.9萬輛，同比增長25.3%。

市占率方面，2月新能源汽車國內(nèi)銷量比例為42.7%；新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)銷量比例為46.8%；新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為21.1%。

1-2月，新能源汽車國內(nèi)銷量比例為40.2%；新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)銷量比例為43.7%；新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為22%。

出口方面，2月新能源汽車出口28.2萬輛，環(huán)比下降6.6%，同比增長1.1倍。其中，新能源乘用車出口27.6萬輛，環(huán)比下降6.4%，同比增長1.2倍；新能源商用車出口0.5萬輛，環(huán)比下降19.1%，同比下降24.9%。

1-2月，新能源汽車出口58.3萬輛，同比增長1.1倍。其中，新能源乘用車出口57.2萬輛，同比增長1.1倍；新能源商用車出口1.2萬輛，同比下降13.9%。

其中，2月純電動汽車出口17.4萬輛，環(huán)比下降13.7%，同比增長1.2倍；插混汽車出口10.7萬輛，環(huán)比增長7.8%，同比增長1.1倍。1-2月純電動汽車出口37.7萬輛，同比增長1倍；插混汽車出口20.6萬輛，同比增長1.2倍。

重點企業(yè)集團銷量方面，1-2月，新能源汽車銷量排名前十五位的集團銷量合計為165萬輛，同比下降7.3%，占新能源汽車銷售總量的96.5%，低于去年同期0.5個百分點。

在新能源乘用車市場中，從車型級別來看，1-2月，新能源乘用車中，A00級~A級銷量均呈不同程度下降。目前銷量主要集中在B級，累計銷量50.6萬輛，同比增長9.4%。

從價格區(qū)間來看，1-2月，新能源乘用車中，8萬以下和15-25萬價格區(qū)間銷量同比下降，其他價格區(qū)間銷量均呈正增長。目前銷量主要集中在10-15萬價格區(qū)間，累計銷量34.3萬輛，同比增長2%。