每經(jīng)記者：黃辛旭 每經(jīng)編輯：余婷婷

“股東雙方批準了后續(xù)一系列投資規(guī)劃，表示將堅定不移全力支持上汽通用中長期戰(zhàn)略發(fā)展，聚焦別克和凱迪拉克品牌，持續(xù)加大資源投入，支持有競爭力的產(chǎn)品與技術快速落地，共同助力上汽通用實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)的長遠發(fā)展?！痹诮张e行的2026年上汽通用汽車經(jīng)銷商合作伙伴峰會上，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉透露了通用汽車和上汽集團合作的最新進展。

按照合資協(xié)議，上汽通用30年合資到期日為2027年6月，通用和上汽是否續(xù)約一直受到外界關注。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，雙方已在多個場合表達出對上汽通用長期發(fā)展的堅定信心。

在此次關鍵戰(zhàn)略會議上，盧曉系統(tǒng)闡述了公司下一階段發(fā)展方向，并著重強調(diào)了未來三年的核心目標：“重新確立作為主流合資品牌在新老賽道的領先地位?！迸c此同時，上汽通用正式公布了未來三年的核心戰(zhàn)略，覆蓋健康經(jīng)營、產(chǎn)品規(guī)劃和技術領域突破三個方面。

在經(jīng)營層面，上汽通用目前已經(jīng)連續(xù)5個季度實現(xiàn)盈利。2026年，市場競爭進一步加劇，盧曉表示：“我們始終主張堅持價值導向而非價格導向，把競爭核心從 ‘拼價格’ 轉(zhuǎn)向 ‘拼技術、拼配置、拼體驗’，這樣才能使我們的汽車市場更加健康穩(wěn)健地發(fā)展?！鄙掀ㄓ梅矫嫱嘎?，今年將憑借合資企業(yè)的體系化優(yōu)勢，疊加本土主導、快速迭代的研發(fā)模式，未來三年，每年推出十余款全新和煥新車型。

在產(chǎn)品規(guī)劃層面，上汽通用強調(diào)將牢牢守住GL8在MPV市場的銷量總量第一的位置。“MPV作為上汽通用的立身之本，公司必將持續(xù)投入，不遺余力。”盧曉稱。據(jù)記者了解，未來三年上汽通用計劃在MPV領域累計投資超100億元，目前已啟動全新超豪華和下一代豪華MPV車型的開發(fā)。

未來三年，別克和凱迪拉克兩個品牌將會加速新能源轉(zhuǎn)型。其中，別克全新新能源子品牌“至境”將進一步鋪開，至境E7車型將在今年上市，至境L7則會在今年推出純電車型。記者獲悉，上汽通用內(nèi)部已啟動別克品牌旗下更多新能源轎車和SUV項目，未來會有更多的別克新能源產(chǎn)品登場。

圖片來源：上汽通用官網(wǎng)

凱迪拉克品牌將會推出全尺寸公路旗艦SUV凱迪拉克凱威德，預計4月底上市。盧曉表示：“股東雙方對凱迪拉克品牌在中國的提振計劃達成高度共識，將充分運用中國本土的工程資源和關鍵技術，打造真正契合中國市場需求、具備硬核競爭力的新能源產(chǎn)品。”

在發(fā)展新能源戰(zhàn)略的同時，上汽通用也在尋求拓展燃油車的基盤。從過去一年的銷量來看，君越近6萬輛、昂科威Plus超11萬輛、XT5超4萬輛，均實現(xiàn)了正增長。在盧曉看來，確保燃油車的銷量穩(wěn)定和持續(xù)盈利對上汽通用和經(jīng)銷商網(wǎng)絡的健康發(fā)展都至關重要。

技術領域的突破則是上汽通用未來三年核心戰(zhàn)略的第三個方面。

據(jù)記者了解，目前上汽通用在電動化和智能化層面正加速布局，例如2026年泛亞本土自研混動系統(tǒng)還將進一步推廣應用到別克至境E7等重點車型上。2026年，新一代插混系統(tǒng)“真龍插混MAX”將亮相；純電領域，下一代的電池和驅(qū)動電機也進入到實際開發(fā)階段，目前上汽通用已經(jīng)啟動了基于高通下一代8397芯片的AI智能座艙的開發(fā)等。

“歷經(jīng)風雨，上汽通用已不再是傳統(tǒng)的合資企業(yè)，輕裝上陣的我們就是一個創(chuàng)業(yè)團隊?！北R曉強調(diào)上汽通用的目標是領航合資2.0時代。