20萬元預(yù)算買SUV，選擇實(shí)在是太多了，無論是自主新勢力還是傳統(tǒng)合資大牌甚至是豪華品牌，都有可選擇的產(chǎn)品。今天我們要聊的，不是大多數(shù)人關(guān)注的銷冠車型，而是可能被忽視的寶藏車型，小鵬G6。

累計(jì)銷量18萬+，小鵬G6已有口碑

2023年首次上市的小鵬G6，憑借755km純電續(xù)航、800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)、XNGP高階智能輔助駕駛能力等優(yōu)勢在20萬級(jí)SUV市場闖出一片天地，而到了2025年，小鵬G6更換34%一級(jí)總成件并升級(jí)81項(xiàng)配置，全系標(biāo)配5C超充AI電池與圖靈AI智駕，價(jià)格也進(jìn)一步下探到17萬元級(jí)別。一直以來大膽采用小鵬最新技術(shù)的G6 SUV，為追求領(lǐng)先智能科技的消費(fèi)者帶來了不斷升級(jí)的優(yōu)秀體驗(yàn)，積累了不錯(cuò)的口碑。事實(shí)上小鵬G6累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到18萬臺(tái)的水準(zhǔn)，雖然這在競爭激烈的新能源市場不算突出，但也證明了，這款寶藏SUV已經(jīng)獲得了一部分用戶的認(rèn)可。

再次進(jìn)化六項(xiàng)全能，20萬內(nèi)寶藏新車

而最新發(fā)布的小鵬G6超級(jí)增程車型，更是讓人相信，這就是一款科技領(lǐng)先、價(jià)格相對(duì)親民的寶藏SUV。用官方的話術(shù)來說，這是一款在續(xù)航里程、充電速度、車端算力、空間利用率、主動(dòng)安全、底盤配置等方面六項(xiàng)全能的選手。比如超過1700km的綜合續(xù)航，甚至達(dá)到了全球最長的水準(zhǔn)，純電模式下430km的續(xù)航也能輕輕松松零油耗通勤。

還有同級(jí)唯一的800V+5C，小鵬最新發(fā)布的第二代VLA大模型，強(qiáng)化到前雙叉臂后五連桿+智能可變減振器，讓新車實(shí)現(xiàn)了更高效充電補(bǔ)能、智駕系統(tǒng)媽媽也愛用、媲美60萬級(jí)SUV的底盤質(zhì)感，在20萬級(jí)市場極具競爭力。

對(duì)小鵬汽車也很關(guān)鍵，SUV陣營需要一個(gè)爆款

家用友好、智能領(lǐng)先的小鵬G6，對(duì)于消費(fèi)者而言是20萬內(nèi)的寶藏SUV，對(duì)于小鵬汽車而言其實(shí)也是十分重要的，有望成為幫助小鵬汽車銷量再上一個(gè)臺(tái)階的關(guān)鍵車型。目前小鵬汽車在轎車以及高端MPV領(lǐng)域表現(xiàn)出色，比如小鵬P7/P7+，MONA M03，還有X9，都在各自細(xì)分市場取得了亮眼的成績。

但是在SUV市場，最近小鵬確實(shí)挺著急的，G6、G7等產(chǎn)品還不夠爆款，這直接導(dǎo)致小鵬汽車在其他品牌你追我趕的SUV市場處于落后位置。如今小鵬G6超級(jí)增程到來，能否憑借全球最長續(xù)航、媽媽也愛用的智駕等亮點(diǎn)，成為新的銷量爆發(fā)點(diǎn)呢？讓我們拭目以待吧。