交通運輸部部長劉偉，就“十五五”時期我國綜合交通運輸體系建設(shè)、交通運輸服務(wù)保障民生有關(guān)問題，回答了記者提問。

十四屆全國人大四次會議第二場“部長通道”，3月9日在人民大會堂北大廳舉行。交通運輸部部長劉偉就“十五五”時期我國綜合交通運輸體系建設(shè)、交通運輸服務(wù)保障民生有關(guān)問題，回答了記者提問。

關(guān)于“十五五”時期綜合交通運輸體系建設(shè)

新華社記者：今年全國兩會的一個重要議題，就是審議“十五五”規(guī)劃綱要草案，交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要領(lǐng)域，請問“十五五”時期，我國綜合交通運輸體系建設(shè)有哪些重大舉措？

劉偉：“十四五”期間，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我國綜合交通運輸體系建設(shè)取得突破性進展，交通強國建設(shè)邁出堅實步伐。最突出的有三個方面：

第一，基礎(chǔ)設(shè)施方面。這五年是投資最多、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最快的五年，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率突破90%。

第二，運輸服務(wù)方面?？拓涏]主要指標穩(wěn)居世界前列。比如，港口集裝箱吞吐量約占全球的1/3，快遞業(yè)務(wù)量去年約2000億件，連續(xù)12年居全球首位。

第三，技術(shù)裝備方面?，F(xiàn)代化水平大幅提升。比如，C919國產(chǎn)大飛機安全載客突破400萬人次，自動化碼頭在規(guī)模數(shù)量和技術(shù)水平上，領(lǐng)跑全球。

關(guān)于“十五五”交通運輸發(fā)展，這次全國兩會審議的“十五五”規(guī)劃《綱要》，專門部署了完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系這一重大任務(wù)，并且以專欄的形式，明確了國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的6項重大工程。在推進落實上，最重要的舉措就是圍繞“一網(wǎng)四化”抓落實。

“一網(wǎng)”就是加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。

具體來講，一方面，堅持做優(yōu)增量，推動主骨架建成率由90%提升到95%以上；一方面，堅持提質(zhì)存量，針對服役時間長、建設(shè)標準低、安全韌性差的交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動更新和數(shù)智化改造。

“四化”就是更加突出一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉(zhuǎn)型。

第一，突出一體化融合，重點是加強跨區(qū)域、跨方式、跨領(lǐng)域的深度融合。比如出行方面，我們要實施都市圈城際通勤效率提升工程，實現(xiàn)全國都市圈具備1小時通勤條件的人口比例明顯提升。在物流方面，實施多式聯(lián)運攻堅行動，打通堵點卡點，實現(xiàn)多式聯(lián)運1小時換裝率明顯提升。

第二，突出安全化提升。重點是補齊安全韌性短板，提升交通運輸本質(zhì)安全水平。比如，近年來我國每年水毀公路都超過12萬公里，“十五五”期間，交通運輸部將持續(xù)實施公路安全韌性提升工程，開展公路橋梁安全運行提升行動，實現(xiàn)全路網(wǎng)公路危橋動態(tài)清零。

第三，突出數(shù)智化升級。重點是深入實施“人工智能+”行動，大力發(fā)展智慧交通?！笆逦濉睍r期，交通運輸部將全面推進“人工智能+公路檢測”等典型場景的規(guī)?；瘧?yīng)用，大力推動智慧公路、智慧港口、智能航運建設(shè)發(fā)展。

第四，突出綠色化轉(zhuǎn)型。交通運輸是碳排放的重點領(lǐng)域，約占全球碳排放總量的10%?！笆逦濉睍r期，交通運輸部將以碳達峰碳中和為牽引，推動零碳運輸走廊和場站建設(shè)，大力推廣應(yīng)用新能源車船等清潔能源交通裝備。

下一步，我們將認真貫徹落實“十五五”規(guī)劃《綱要》的部署，加快編制“十五五”交通運輸規(guī)劃，推動各項重點任務(wù)落地落實。謝謝。

關(guān)于交通運輸服務(wù)保障民生

四川廣播電視臺四川觀察記者：交通運輸是服務(wù)保障民生的重要領(lǐng)域，請問今年交通運輸部在服務(wù)保障民生方面，會有哪些舉措？

劉偉：交通運輸服務(wù)千家萬戶，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。

這里有一組數(shù)據(jù)：從跨區(qū)域出行數(shù)據(jù)來看，全國每天高速公路上有約3000萬輛小客車通行，有約1000萬人乘坐高鐵，還有約200萬人通過民航出行。從城市內(nèi)部出行的數(shù)據(jù)看，全國每天有約1億人乘坐地鐵軌道交通，有1億人乘坐公共汽電車，還有1億人乘坐出租車、網(wǎng)約車通勤出行。從快遞數(shù)據(jù)來看，全國每天攬收快遞約5.5億件，平均每人每周收3件快遞。充分說明了交通運輸在服務(wù)保障民生中的重要作用。

我們始終牢記習(xí)近平總書記重要指示精神，堅持民生為大，聚焦人民群眾急難愁盼問題。今年重點從三個方面辦好交通為民實事。

第一，著眼出行，在服務(wù)保障人民群眾出行上持續(xù)用力。

服務(wù)出行是交通運輸部門的重要職責(zé)使命，今年在工作安排上，我們突出“三個著力”：

一是著力打造服務(wù)品牌。圍繞讓出行更加舒適，我們積極培育銀發(fā)列車、景區(qū)直通車、國內(nèi)航空快線等服務(wù)品牌，全面完善小微型客車租賃網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)。

二是著力推動旅客聯(lián)程運輸。圍繞著讓出行更加便捷，我們發(fā)揮綜合交通優(yōu)勢，創(chuàng)新空鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運等服務(wù)模式，推動“一次購票、一次支付、一票通行”。

三是著力保障節(jié)日出行。特別是做好重大節(jié)假日大客流出行的服務(wù)保障。每年的春節(jié)、五一、十一這三個長假，跨區(qū)域人員流動量都是平常的2倍左右。比如，今年的大年初六跨區(qū)域人員流動量達到3.8億人次，高速公路車流量超過7100萬，均創(chuàng)歷史新高。對此，我們堅持安全第一、以人為本，加強重大風(fēng)險研判，著力破解難點堵點，努力讓出行更加安全、更加順暢。

第二，著眼“小切口”，在提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)品質(zhì)上持續(xù)用力。

目前，我國已經(jīng)建成了近4200對高速公路服務(wù)區(qū)，平均約50公里就有一對。今年我們立足“小切口”，著力實施高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級行動。

一是進一步完善充電服務(wù)設(shè)施。目前，全國服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的覆蓋率已經(jīng)達到了98.8%，今年重點是提升大功率充電能力，努力緩解“找樁難、排隊長”的難題。

二是進一步完善適老服務(wù)設(shè)施。今年重點推動服務(wù)區(qū)公廁適老化改造，將坐便位的比例提高到20%以上，解決老年人如廁不便的問題。

三是進一步完善貨車司機服務(wù)設(shè)施。目前，我國服務(wù)區(qū)已經(jīng)建成了1000多個標準化規(guī)范化的“司機之家”，為廣大司機提供停車休息、飯菜加熱、熱水供應(yīng)、淋浴、洗衣等5項免費基礎(chǔ)服務(wù)。今年要進一步擴大“司機之家”的覆蓋面，讓更多司機在路途中能夠吃上熱飯、喝上熱水、洗上熱水澡。

第三，著眼農(nóng)村，在服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興上持續(xù)用力。習(xí)近平總書記高度重視“四好農(nóng)村路”建設(shè)，黨的十八大以來，我國累計投入超過5.5萬億，建成了470多萬公里的農(nóng)村公路，惠及5億多農(nóng)民群眾，農(nóng)村公路已經(jīng)成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

“十五五”時期，我們將持續(xù)把推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展作為重大任務(wù)來抓，更加注重農(nóng)村公路的養(yǎng)護、運營，更大力度推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

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來源：交通運輸部、人民網(wǎng)

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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