據(jù)越通社報道，在中國電動兩輪車企業(yè)雅迪（YADEA）位于北寧省、投資總額1億美元的智能電動摩托車制造廠正式投運之際，該公司(越南)總經(jīng)理劉佳在接受越通社記者采訪時表示，公司正將越南打造為面向東南亞市場的重要生產(chǎn)和出口基地。

各位代表共同為位于北寧省新興工業(yè)區(qū)的雅迪（YADEA）智能電動車制造廠落成剪彩。圖自越通社

據(jù)介紹，北寧工廠是雅迪全球發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，旨在深耕越南市場，并逐步發(fā)展成為輻射東南亞地區(qū)的生產(chǎn)和出口中心。通過在越南本地化生產(chǎn)，公司希望提升供應(yīng)鏈響應(yīng)能力，更好地滿足越南消費者需求，同時推動當(dāng)?shù)亟煌妱踊M(jìn)程。借助越南在區(qū)域中的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，該工廠未來可進(jìn)一步拓展周邊市場，體現(xiàn)雅迪與越南長期共同發(fā)展的承諾。

項目一期投資額為1億美元，設(shè)計年產(chǎn)能為100萬輛，最大產(chǎn)能可達(dá)200萬輛。公司表示，其在越南的發(fā)展更看重長期戰(zhàn)略價值，而非短期利潤。未來一段時間，公司將持續(xù)升級生產(chǎn)系統(tǒng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；從長遠(yuǎn)看，則希望以擴大市場份額實現(xiàn)規(guī)模效益，在實現(xiàn)穩(wěn)定盈利的同時，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會并強化本土供應(yīng)鏈體系。

談及越南電動摩托車市場前景，劉佳總經(jīng)理指出，越南是全球規(guī)模最大的兩輪車市場之一，平均每兩人就擁有一輛摩托車。隨著河內(nèi)市推進(jìn)燃油摩托車限行路線圖，以及胡志明市推動從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型，預(yù)計未來3至5年電動摩托車市場將快速增長，甚至可能實現(xiàn)每年成倍增長?；谶@一判斷，該公司設(shè)定了在越南電動摩托車市場中取得約20%份額的目標(biāo)。

在供應(yīng)鏈布局方面，劉佳總經(jīng)理認(rèn)為，提升本地化水平不僅有助于優(yōu)化成本，還能增強供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險能力，同時促進(jìn)越南本土供應(yīng)商能力提升。公司還將推動越南供應(yīng)商與國際供應(yīng)鏈伙伴之間的合作與交流，共同打造更加穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

面對日益激烈的市場競爭，公司表示將圍繞“以用戶為中心”的理念構(gòu)建長期競爭力，重點從技術(shù)能力、銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)系統(tǒng)三個方面發(fā)力。公司在電動兩輪車領(lǐng)域擁有超過25年經(jīng)驗，連續(xù)9年保持全球銷量第一，服務(wù)用戶超過1億。雅迪在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)電機、電池和控制系統(tǒng)三大核心部件的自主研發(fā)與生產(chǎn)，未來還將推出續(xù)航更長、智能化程度更高的產(chǎn)品，并提供快充與換電等多樣化措施。

在渠道建設(shè)方面，該公司計劃到2026年實現(xiàn)銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋越南全國所有省級行政區(qū)，同時加強與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作，確保各地區(qū)消費者都能便捷獲取產(chǎn)品和服務(wù)。目前公司已在越南建立超過400個銷售和服務(wù)網(wǎng)點，并計劃通過在Zalo平臺上線用戶服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)一步提升售后服務(wù)能力。借助GPS定位，門店可快速響應(yīng)用戶需求并提供道路救援，實現(xiàn)銷售與服務(wù)的無縫銜接。

對于未來發(fā)展規(guī)劃，劉佳總經(jīng)理表示，北寧工廠作為其在東南亞的重要生產(chǎn)基地，短期內(nèi)將主要服務(wù)于越南國內(nèi)市場，并逐步擴大對周邊國家的出口。公司認(rèn)為，越南不僅是增長潛力巨大的消費市場，也是其在東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈布局和市場拓展中的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點。

來源：西貢解放日報