電動(dòng)自行車(chē)是居民日常出行的重要工具，而南苑街道轄區(qū)內(nèi)多為老舊小區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施配套先天不足，電動(dòng)自行車(chē)普及后，充電設(shè)施缺口持續(xù)擴(kuò)大，“充電難、充電險(xiǎn)”成為群眾反映強(qiáng)烈的高頻民生痛點(diǎn)。2025年1月至12月，12345熱線累計(jì)受理轄區(qū)充電相關(guān)訴求337件，居民日?！皳屲?chē)位充電”成常態(tài)，部分居民為圖方便存在入戶充電、飛線充電等行為，埋下極大消防安全隱患；加之平房區(qū)閑置空間低效利用，土地資源緊張與空間浪費(fèi)的矛盾，進(jìn)一步加劇了充電資源缺口，成為亟需解決的民生難題。

此次破解充電難題面臨多重阻礙：老舊小區(qū)可規(guī)劃建設(shè)空間有限，充電設(shè)施落地難度大；建設(shè)涉及街道、社區(qū)、物業(yè)、電力公司、運(yùn)營(yíng)企業(yè)等多主體，初期責(zé)任劃分不明，跨主體協(xié)調(diào)難度高；居民充電需求剛性且分散，對(duì)設(shè)施安全性、便捷性要求嚴(yán)苛，部分區(qū)域還需開(kāi)展清理整治、拆違工作，推進(jìn)流程復(fù)雜。

為高效解民憂，街道先對(duì)337件充電相關(guān)訴求分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，形成專(zhuān)項(xiàng)研判報(bào)告，精準(zhǔn)鎖定設(shè)施缺口、空間不足、協(xié)調(diào)不暢的核心問(wèn)題。隨后以黨建引領(lǐng)成立專(zhuān)項(xiàng)工作小組，整合街道、社區(qū)、物業(yè)、電力公司、運(yùn)營(yíng)企業(yè)等多方資源，明確各主體責(zé)任邊界，打破壁壘破解推諉難題。經(jīng)多方論證，確定“疏堵結(jié)合、向閑置空間要資源”的解決方案，各社區(qū)、村深入摸排可利用場(chǎng)地，同步推進(jìn)閑置區(qū)域清理、違建拆除與充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，讓“荒地”變“民生陣地”。

同時(shí)，建立“訴求接收—場(chǎng)地摸排—建設(shè)施工—驗(yàn)收投用—運(yùn)維反饋”全流程閉環(huán)機(jī)制，高效推進(jìn)問(wèn)題處置。建設(shè)中始終堅(jiān)守安全底線，所有充電車(chē)棚統(tǒng)一配備滅火器、監(jiān)控、防火分隔板安防“三件套”，從源頭杜絕安全隱患；對(duì)建設(shè)施工中的復(fù)雜情況，統(tǒng)籌推進(jìn)施工進(jìn)度與居民日常出行保障，減少居民不便，專(zhuān)項(xiàng)工作小組全程跟蹤監(jiān)督，確保建設(shè)質(zhì)量。

此次治理亮點(diǎn)突出：“訴求研判+精準(zhǔn)施策”直擊癥結(jié)，“黨建引領(lǐng)+多方聯(lián)動(dòng)”打破協(xié)調(diào)壁壘，“安全標(biāo)準(zhǔn)+閉環(huán)建設(shè)”保障設(shè)施品質(zhì)，“長(zhǎng)效運(yùn)維+動(dòng)態(tài)優(yōu)化”兼顧當(dāng)下與長(zhǎng)遠(yuǎn)。最終，街道在22個(gè)社區(qū)、村建成充電點(diǎn)位626處，新增充電端口7662個(gè)，實(shí)現(xiàn)居民“下樓即充”飛線充電等違規(guī)行為大幅減少，消防安全隱患有效消除，問(wèn)題辦結(jié)率100%，群眾滿意度大幅提升。形成的“專(zhuān)項(xiàng)研判+黨建引領(lǐng)多方聯(lián)動(dòng)+安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)+長(zhǎng)效運(yùn)維保障”機(jī)制，也為老舊城區(qū)破解電動(dòng)自行車(chē)充電難題提供了可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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■來(lái)源：豐臺(tái)區(qū)南苑街道

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