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如果有一天，你在野外看到一臺掛著GT-R徽章的車從碎石路上呼嘯而過，別懷疑自己的眼睛——這不是幻覺，是“越野戰(zhàn)神”R32 Safari。
日產(chǎn)Skyline GT-R R32（BNR32）誕生于1989年，搭載經(jīng)典的RB26DETT 2.6升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，原廠280馬力，配合ATTESA E-TS電控四驅(qū)系統(tǒng)，在90年代初橫掃日本房車錦標(biāo)賽，創(chuàng)下29戰(zhàn)29勝的不敗神話，“戰(zhàn)神”之名由此而來。但今天這臺，徹底顛覆了人們對戰(zhàn)神的想象。
賽道性能和越野從不是對立，911 Dakar就是最后證明！外國玩家「Adam LZ」用一臺無引擎的R32空殼，開始了這場瘋狂實驗。他植入RB26心臟，通過Garrett GTX3576渦輪和Monster Performance ECU調(diào)校，壓榨出507馬力。但這還不夠——為了讓戰(zhàn)神征服荒野，他將懸掛升高了整整兩倍，換上17英寸鋁合金輪轂配215/65R17越野胎，加裝Nismo車頂行李架和探照燈組，車內(nèi)還配備了防滾架和四點式安全帶。
最終成品被開去各種荒野撒野，碎石路、泥地、草甸甚至雪地，全地形通吃。一臺原本為賽道而生的東瀛戰(zhàn)神，就這樣變成了能帶你穿越無人區(qū)的硬核玩具，行李架上還裝有備胎、油桶和自行車，一副隨時起行去穿越的感覺。
看著這臺掛著GT-R徽章、渾身泥點的“越野怪獸”，我忍不住想問：如果戰(zhàn)神可以選擇自己的人生，它是愿意繼續(xù)在紐北刷圈，還是像這樣掙脫柏油路的束縛，去沒人去過的地方？
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