對于新能源汽車來說，最核心的技術(shù)當屬電池，而比亞迪恰恰是該領域的引領者。前幾天，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池，在續(xù)航上取得新突破，安全、耐用、好用等方面也是行業(yè)頂級水準，比亞迪又一次用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標桿。

先來看充電速度，比亞迪第二代刀片電池常溫狀態(tài)下只需要5分鐘就能充好，“充飽”也只需要9分鐘左右，不到10分鐘滿血復活。更重要的是，即便面對零下30℃的超低溫狀態(tài)，也只比常溫狀態(tài)多三分鐘而已，真正做到閃充、高能量密度、長壽且安全，這點是很多電池廠商達不到的高度。

當然了，外界一直對閃充有刻板印象，以為充電快就會損傷電池。但比亞迪不會，通過“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”結(jié)合，充電的過程中盡量少產(chǎn)生熱量，有了熱量也可以更快更均勻的散發(fā)出去，避免快速充電對電池造成損傷。

為了讓所有人安心，比亞迪宣布第二代刀片電池相比第一代電池壽命更長，擁有“容量保持率”整體提升2.5%的承諾。如果發(fā)現(xiàn)電池容量低于77.5%可以免費包換電池，電芯也支持“終身保修”，只有對技術(shù)有絕對信心比亞迪才敢做出這樣承諾。

在安全性方面，比亞迪其實做了很多實驗。第二代刀片電池不僅遠超新國標的嚴苛安全試驗，甚至還在500次充電循環(huán)后，支持邊閃充邊針刺，沒有爆炸和起火，換算用上15年左右沒有問題。再加上熱擴散實驗、底部撞擊實驗等一系列驗證，確保在任何復雜環(huán)境下比亞迪都能確保電池安全。

比亞迪一開始就用電池技術(shù)作為王牌，堪稱行業(yè)內(nèi)最知名的“電池大王”。還記得第一代刀片電池發(fā)布時，比亞迪用針刺電池測試安全性，引發(fā)整個行業(yè)震動，也讓外界對比亞迪電池更信任。如今，比亞迪第二代刀片電池發(fā)布，續(xù)航能力、體驗、安全性相比前代都有大幅提升。作為擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的行業(yè)龍頭，比亞迪敢說“閃充不影響電池壽命”，這不是口號，是承諾，有信心的承諾。