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護(hù)航自動(dòng)駕駛,這家公司用“成都造”芯片搭建信息“高速公路”

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來源:市場(chǎng)資訊

(來源:紅星新聞)

在國內(nèi)外各大車企全面發(fā)力甚至“All in”新能源車的當(dāng)下,智能駕駛作為“標(biāo)配”屬性,正呈方興未艾之勢(shì)。如何保障新能源車的“眼睛”“大腦”反應(yīng)更快,全力護(hù)航自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下的安全性?位于成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園AI創(chuàng)新中心的成都仁芯科技有限公司(以下簡稱“仁芯科技”),正試圖以自己行業(yè)領(lǐng)先的Serdes技術(shù)和車載芯片產(chǎn)品,給出答案。

“我們就相當(dāng)于在車載系統(tǒng)中搭建一條信息‘高速公路’,這也是車載視頻圖像信號(hào)傳輸技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。”仁芯科技創(chuàng)始人、首席技術(shù)官梁遠(yuǎn)軍說,經(jīng)過3年多在成都的落地發(fā)展,公司已成為國內(nèi)SerDes賽道頭部企業(yè),發(fā)布的全球首顆16Gbps車載高性能SerDes芯片,速率和工藝領(lǐng)先同行1至2代。

而將目光放到更遠(yuǎn),這將是一場(chǎng)始于“車”、又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于“車”的征程。eVTOL飛行器、智能機(jī)器人、大型無人機(jī)、醫(yī)療內(nèi)窺鏡……小小芯片撬動(dòng)之下,一項(xiàng)項(xiàng)構(gòu)想和場(chǎng)景正迎來愈加廣泛的落地應(yīng)用。


▲梁遠(yuǎn)軍

用車載“成都造”芯片搭建信息“高速公路”

SerDes是什么?梁遠(yuǎn)軍介紹,SerDes(Serializers/ Deserializers) 是串行傳輸技術(shù)的簡稱,也是高速互聯(lián)技術(shù)的基石。簡單來講,在車上使用,SerDes可實(shí)現(xiàn)超高速的傳輸速率,能大幅降低對(duì)傳輸線纜的數(shù)量需求,而最核心的,就是保障安全。


▲仁芯科技高速SerDes實(shí)驗(yàn)室

梁遠(yuǎn)軍說,車載SerDes芯片安裝在車載攝像頭、電子后視鏡、顯示屏等區(qū)域,自動(dòng)駕駛模式下,需要在極短時(shí)間內(nèi)傳輸處理海量數(shù)據(jù),基于SerDes芯片搭建起的這條信息“高速公路”,就是承擔(dān)車輛的“眼睛”(攝像頭)和“大腦”(CPU)之間的數(shù)據(jù)通路?!皞鹘y(tǒng)燃油車的駕駛安全,依賴于人腦的瞬時(shí)反應(yīng)和動(dòng)態(tài)視野,其反應(yīng)時(shí)長是以秒計(jì)的;而自動(dòng)駕駛則以微秒級(jí)計(jì)算,這就對(duì)車載芯片提出了更精細(xì)的要求?!?/p>


▲仁芯科技高速SerDes實(shí)驗(yàn)室

2024年4月北京車展期間,仁芯科技發(fā)布了全球首顆16Gbps車載高性能SerDes芯片,目前已應(yīng)用到多家合作車企的產(chǎn)品之中。16Gbps是什么概念?“簡單來講,就是這條‘高速公路’一秒鐘可以傳輸16GB的數(shù)據(jù),而一枚芯片可以支持6條‘路’、最大上百GB每秒的傳輸速率。”梁遠(yuǎn)軍表示,這樣能極大提升自動(dòng)駕駛的響應(yīng)速度和精度,更好地為自動(dòng)駕駛安全護(hù)航。


▲成都仁芯科技有限公司研發(fā)的芯片

為什么會(huì)進(jìn)入車載SerDes芯片賽道?梁遠(yuǎn)軍表示,目前國內(nèi)90%以上市場(chǎng)都使用國外芯片,專于此道的國內(nèi)企業(yè)很少,所以仁芯科技除了企業(yè)自身的發(fā)展考量外,也希望能以“成都造”芯片產(chǎn)品助力解決“卡脖子”問題。

希望為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“關(guān)鍵子鏈”助力

2月24日召開的成都市推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展工作會(huì)議上,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為17條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一“鏈”,吸引了廣泛關(guān)注。而成都亦提出,將在每條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中凝練出3至5條具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)、存在拓展空間、亟待重點(diǎn)突破的關(guān)鍵子鏈進(jìn)行集中攻堅(jiān)。仁芯科技則希望,作為車載芯片的領(lǐng)先企業(yè),能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵子鏈的打造中貢獻(xiàn)自己的力量。


▲成都仁芯科技有限公司研發(fā)的芯片

這樣的愿景與公司的創(chuàng)業(yè)歷程息息相關(guān)。仁芯科技創(chuàng)始人、CEO黨偉光畢業(yè)于四川大學(xué),經(jīng)歷了在全球頭部企業(yè)Synopsys、高通等的職業(yè)生涯后,選擇回到成都創(chuàng)業(yè)。而梁遠(yuǎn)軍則因?yàn)樵陔娮涌萍即髮W(xué)的求學(xué)經(jīng)歷,在成都快速組建起以“電子科大系”人才為主的研發(fā)團(tuán)隊(duì),為公司的快速發(fā)展奠定了人才支撐。

“一是成都豐富的高校人才資源,二是成熟完備的產(chǎn)業(yè)配套,三是地方政府精細(xì)到位的扶持措施?!绷哼h(yuǎn)軍說,作為一家輕資產(chǎn)智慧型企業(yè),公司從創(chuàng)立之初便得到了屬地政府各項(xiàng)關(guān)懷支持,除了辦公場(chǎng)地租賃、人才補(bǔ)貼等“常規(guī)”扶持外,一些真正著眼于企業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)的舉措,更為關(guān)鍵。

比如,得益于成都“立園滿園”行動(dòng),仁芯科技可以不出AI創(chuàng)新中心園區(qū),就能實(shí)現(xiàn)和重要客戶的線下交流協(xié)作?!皟杉抑匾蛻?,一家就在我們樓上,另一家就在隔壁大樓,我們要談個(gè)事、開個(gè)會(huì)都很方便?!绷哼h(yuǎn)軍還表示,在物理距離拉近之外,公司今年將完成的一個(gè)“大動(dòng)作”,也與成都市的支持協(xié)調(diào)密不可分。


▲探訪成都仁芯科技有限公司

此前,仁芯科技的生產(chǎn)線放在東部某城市,而目前,成都市已引進(jìn)了某國內(nèi)領(lǐng)先芯片加工企業(yè),這也意味著,仁芯科技能將生產(chǎn)線搬回成都、在“家門口”生產(chǎn)了?!霸谑薪?jīng)信局等的牽線協(xié)調(diào)下,我們雙方經(jīng)過多輪對(duì)接、實(shí)驗(yàn)測(cè)試,目前合作已經(jīng)談好,今年就將啟動(dòng)把生產(chǎn)線搬回來?!?/p>

一場(chǎng)始于“車”又不限于“車”的技術(shù)變革

當(dāng)前,仁芯科技的核心競(jìng)爭力還聚焦于車載SerDes芯片產(chǎn)品,而放眼未來,還有著更廣闊的應(yīng)用空間。一場(chǎng)始于“車”又不僅于“車”的技術(shù)變革,正悄然展開。

據(jù)梁遠(yuǎn)軍介紹,芯片行業(yè)肯定要不斷適配AI行業(yè)的迭代發(fā)展,借助SerDes芯片高帶寬、低延時(shí)、長距離傳輸?shù)奶攸c(diǎn),AI才能實(shí)現(xiàn)“端到端”大模型在應(yīng)用端的下沉和部署,實(shí)現(xiàn)面向操控的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。“全世界99%的人工智能都是基于視覺的場(chǎng)景,通過‘眼睛’傳輸?shù)健竽X’來實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)和處理,再轉(zhuǎn)變到學(xué)習(xí)如何通過多個(gè)步驟執(zhí)行復(fù)雜的類人任務(wù)。這個(gè)底層邏輯,和我們SerDes芯片在車上搭建‘高速公路’是一致的。所以我們大展拳腳的舞臺(tái),絕不僅僅在車上?!?/p>


▲成都仁芯科技有限公司研發(fā)的芯片

以具體產(chǎn)品為例,SerDes芯片可以運(yùn)用到eVTOL飛行器、工業(yè)相機(jī)、智能機(jī)器人、醫(yī)療內(nèi)窺鏡、XR控制器等多項(xiàng)高科技產(chǎn)品之中,且目前已有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作?!氨热缥覀兣c宇樹合作,芯片已運(yùn)用到他們的一款機(jī)器狗產(chǎn)品之中。此外還有與醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作的內(nèi)窺鏡項(xiàng)目,遠(yuǎn)程手術(shù)對(duì)于攝像頭分辨率的要求會(huì)越來越高,我們的芯片也能逐步適配此類需求。以及在大型無人機(jī)領(lǐng)域,有客戶在使用了我們的產(chǎn)品后成本大幅減少、續(xù)航能力增加,這些都是目前已經(jīng)產(chǎn)生成效的案例?!?/p>

小小芯片在指尖起舞,方寸之間亦蘊(yùn)藏著無限可能。梁遠(yuǎn)軍表示,隨著公司在成都扎根并不斷發(fā)展壯大,SerDes的故事,也將被越來越多的人聽到。

紅星新聞?dòng)浾?胡錦楓 攝影記者 劉海韻

編輯 成序

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