特朗普訪華之前，長和集團(tuán)向巴拿馬政府索賠137億，此事后續(xù)會朝什么方向發(fā)展？

巴拿馬政府上個月強(qiáng)行接管了由中企長和集團(tuán)控制的兩個港口，無視之前簽訂的合同，引發(fā)長和集團(tuán)以及中方的強(qiáng)烈不滿。而據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社最新報道，長和集團(tuán)已經(jīng)正式采用法律手段予以反擊，依據(jù)國際商會仲裁規(guī)則提交至少20億美元（約合人民幣137億）的索賠金額，并強(qiáng)調(diào)他們“不會退讓，也不會僅尋求象征性補償”。

就目前情況來看，這樣的索賠實屬合情合理。畢竟是巴拿馬政府違背合同強(qiáng)行接管港口在先，其錯誤各方有目共睹。不過即便國際商會做出了合理的仲裁、裁定巴拿馬政府歸還中企本該擁有的港口經(jīng)營權(quán)，此事恐怕也不算完。

一方面，國際商會不具備強(qiáng)制執(zhí)行的能力，巴拿馬政府如果硬是拒絕服從仲裁結(jié)果，國際商會拿它也沒辦法。另一方面，巴拿馬2024年全年GDP不過862.6億美元，只占全球經(jīng)濟(jì)的0.08%。20億美元的賠償對巴拿馬政府來說是個天文數(shù)字，其財政儲備應(yīng)該不足以支撐這筆賠償。

至于歸還中企港口運營權(quán)，目前來看難度也比較大。就像俄媒在報道中指出的那樣，巴拿馬政府是在美國的施壓下才做出這一決定，美方如果不松口，巴拿馬政府自然也就很難行動。

從中不難發(fā)現(xiàn)，巴拿馬政府如今正處在十字路口上，接下來每走一步都不輕松。正所謂“解鈴還須系鈴人”，特朗普不能一直對這件事沉默下去。

首先，整件事就是因他而起。在他重返白宮之前，巴拿馬政府并未對港口運營權(quán)大做文章，是特朗普提出相關(guān)想法并派國務(wù)卿魯比奧前往巴拿馬之后，巴拿馬政府才展開行動?，F(xiàn)如今巴拿馬政府騎虎難下，特朗普自然應(yīng)該出面解決。

其次，特朗普也有解決的渠道。按照白宮方面的消息，特朗普本月底就將來華訪問。雖然雙方并未公布具體的議題，但隨著伊朗完全控制霍爾木茲海峽、國際社會對全球重要物流樞紐的關(guān)注度日趨提高，借此機(jī)會談一談巴拿馬運河問題是比較合理的。

正如王毅外長所言，中美關(guān)系牽動各方、影響全球，兩國不打交道只會導(dǎo)致誤解誤判，走向沖突對抗更將殃及世界。

誠然，美方制定什么樣的對外戰(zhàn)略是其內(nèi)政，但問題在于，特朗普在其新版國家安全戰(zhàn)略里明確要重搞“門羅主義”、暗示要在美洲地區(qū)與中國比拼影響力，這不可能不影響在美洲地區(qū)有業(yè)務(wù)的中企，長和集團(tuán)便遭受了無妄之災(zāi)。

因此要想真正從源頭上解決問題，便不能只要求巴拿馬政府維護(hù)中企的合法權(quán)益、尊重契約精神，還是得由中美雙方就此事進(jìn)行溝通。

總而言之，長和集團(tuán)已經(jīng)通過法律手段拉開了反擊的大幕，接下來巴拿馬政府該予以回應(yīng)了：是繼續(xù)我行我素、不顧中方勸阻非要損害中企利益，還是與即將訪華的特朗普商量一下以分擔(dān)壓力、尋求更好的解決方法。但不管巴拿馬政府作何選擇，其強(qiáng)行接管原屬中企的港口運營權(quán)的行為都不會被中方接受。