在這個(gè)奔馳、寶馬和奧迪傳統(tǒng)豪華汽車品牌降價(jià)換量的時(shí)代，豪華車型的準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步降價(jià)。沒錯(cuò)，擱前幾年，想買一臺(tái)用料豪華、配置夠頂以及智能化出眾的豪華汽車，動(dòng)輒都得三五十萬(wàn)，而現(xiàn)在，隨著車市競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化程度，消費(fèi)者能用更低的價(jià)格買到更好的豪華汽車。

就拿前段時(shí)間正式開售的昊鉑A800來說，作為一款新能源中大型轎車，其在推出4款車型的情況下，給出了18.98萬(wàn)元-29.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，算上廠家給出的限時(shí)補(bǔ)貼政策的話，限時(shí)價(jià)格區(qū)間為16.48萬(wàn)元-27.48萬(wàn)元。

或許有人看到昊鉑A800之后一頭霧水，它和你標(biāo)題說到的“華為系邁巴赫（參數(shù)丨圖片）”有什么關(guān)系？

的確，昊鉑作為廣汽集團(tuán)旗下的高端新能源汽車品牌，由于時(shí)間的關(guān)系，其知名度還比較低，但在造車底子上卻是扎扎實(shí)實(shí)的，并且這臺(tái)昊鉑A800搭載了華為乾崑智駕ADS V4.1和鴻蒙座艙HarmonySpace 5等華為科技配置，和華為“五界”搭載的科技配置師出同門，因此算是實(shí)打?qū)嵉摹叭A為系陣營(yíng)”。再加上昊鉑A800在豪華感層面的營(yíng)造的確是照著邁巴赫來的，這使得大家給它送上了一個(gè)親切的稱呼“華為系邁巴赫”。

當(dāng)然，這一稱呼到底是不是名副其實(shí)？接下來，我們就圍繞著這款車的真實(shí)產(chǎn)品力給大家分析一番。

從外觀來看，昊鉑A800確實(shí)具備了一臺(tái)豪華中大型轎車該有的氣場(chǎng)。封閉式前格柵搭配分體式大燈，貫穿式的星環(huán)燈帶從車頭一直延伸至車門外側(cè)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。高配車型還提供了華為百萬(wàn)像素智慧投影大燈，支持交互燈語(yǔ)，給足了科技感和儀式感。車身顏色方面，新車提供了云暮紫、刃影白、啞光皓月灰等6種選擇，滿足不同審美需求。

車身側(cè)面線條飽滿流暢，隱藏式門把手是當(dāng)下主流設(shè)計(jì)。車尾則采用了貫穿式尾燈組，與前臉形成呼應(yīng)，也拉伸了視覺寬度。尺寸上，昊鉑A800的長(zhǎng)寬高分別為5130/1966/1500mm，軸距達(dá)到了3020mm，妥妥的中大型轎車身材，保障了車內(nèi)寬敞的乘坐空間。

進(jìn)入車內(nèi)，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)配合大面積的軟質(zhì)包裹，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華氛圍。12.3英寸全液晶儀表、27英寸W-HUD抬頭顯示以及15.6英寸中控屏組成了多屏交互系統(tǒng)，內(nèi)置的鴻蒙座艙HarmonySpace 5帶來了流暢的智能體驗(yàn)。配合23揚(yáng)聲器的ADiGO SOUND音響和主動(dòng)降噪技術(shù)，座艙的靜謐性和聽覺享受都可圈可點(diǎn)。內(nèi)飾提供了赤壁丹霞、多佛白崖、冷湖黑山三種主題配色，命名上也挺有格調(diào)。

配置方面，昊鉑A800的劃分較為清晰。智能豪華版作為入門版本，便標(biāo)配了SDC電磁懸架和鴻蒙座艙；智慧豪華版在此基礎(chǔ)上增加了華為乾崑智駕ADS V4.1（單激光雷達(dá)）和12安全氣囊等核心配置；智慧尊貴版進(jìn)一步升級(jí)了副駕零重力座椅、雙腔空氣懸架以及后排“2+1”豪華尊享座椅，舒適性直接拉滿；而頂配的智慧旗艦版則配備了四激光雷達(dá)的華為乾崑智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更高階的智能駕駛能力。

動(dòng)力部分，昊鉑A800采用的是增程式動(dòng)力方案。1.5T增程器的最大功率為160馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)配置不同，提供272馬力（后驅(qū)）和598馬力（三電機(jī)四驅(qū)）兩種版本。電池方面，全系搭載容量為35.03kWh的磷酸鐵鋰電池組，WLTC純電續(xù)航里程為178公里（后驅(qū)）和163公里（四驅(qū)）。

客觀來講，昊鉑A800在產(chǎn)品力上確實(shí)下了功夫。超過5.1米的車長(zhǎng)、3米的軸距，配合華為雙智賦能，再加上16萬(wàn)出頭的限時(shí)起售價(jià)，性價(jià)比的確突出。

【結(jié)語(yǔ)】作為廣汽昊鉑品牌向上突破的重磅車型，A800確實(shí)拿出了足夠的誠(chéng)意。它試圖用越級(jí)的尺寸、扎實(shí)的用料以及華為的技術(shù)背書，去撬動(dòng)那些既看重品質(zhì)又追求智能體驗(yàn)的潛在消費(fèi)者。16萬(wàn)多的起售價(jià)，放在幾年前確實(shí)難以想象能買到這樣一臺(tái)配置拉滿的中大型轎車。

但一個(gè)無(wú)法忽視的事實(shí)，如今的汽車市場(chǎng)，早已不是單純靠堆料就能取勝的時(shí)代。品牌認(rèn)知度的建立、用戶口碑的積累，都是昊鉑需要面對(duì)的課題。對(duì)于消費(fèi)者而言，多一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者終究是好事，至少意味著在這個(gè)價(jià)位段，我們有了更多選擇。至于昊鉑A800能否真正成為那個(gè)“撬開中產(chǎn)錢包”的爆款，不妨讓市場(chǎng)來給出最終答案。