2026年3月5日，比亞迪在深圳大運(yùn)中心體育館召開“閃充中國 改變世界”發(fā)布會，正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)。該技術(shù)創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄，常溫下從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%僅需9分鐘；極寒環(huán)境下零下30℃從20%充至97%也僅需12分鐘，比常溫多3分鐘。這一突破性成果標(biāo)志著新能源汽車充電速度首次超越燃油車加油速度，電動化上半場至此完美收官。

攻克兩大世界性難題

長期以來，充電慢和低溫充電難被視為電動化上半場最大的痛點(diǎn)。電量剩余一半便心生焦慮、節(jié)假日出行充電排長隊(duì)、低溫充電效率大幅下降等問題，嚴(yán)重制約著消費(fèi)者的出行體驗(yàn)。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上指出：“治理這些頑疾，必須治本。所有問題的根源就是充電慢和低溫充電難?！?

為解決這一根源性問題，比亞迪歷時六年研發(fā)，正式推出第二代刀片電池。該電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了更低的產(chǎn)熱和更高效、均勻的散熱，在實(shí)現(xiàn)閃充的同時，能量密度相比第一代提升5%以上。搭載第二代刀片電池的騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9GT，續(xù)航里程達(dá)到1036公里。

全球最強(qiáng)閃充性能

第二代刀片電池的閃充性能創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄：

• 常溫充電

  ：5分鐘從10%充至70%，9分鐘充至97%，充電與加油一樣快

• 低溫充電

  ：零下30℃環(huán)境下，從20%充至97%僅需12分鐘，比常溫多3分鐘，遠(yuǎn)超其他新能源車在溫暖地區(qū)的充電速度

• 能量密度

  ：相比第一代提升5%以上，兼顧超長續(xù)航與極速充電

  
  

比亞迪同時發(fā)布了全新閃充樁，單槍充電功率達(dá)到1500kW，為全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。配合超級快放的儲能系統(tǒng)，該方案突破電網(wǎng)容量限制，且不會對電網(wǎng)造成傷害，被定義為“對社會最友好的充電解決方案”。

“閃充中國”戰(zhàn)略正式發(fā)布

為讓閃充體驗(yàn)隨處可及，比亞迪同步啟動“閃充中國”戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到2026年年底在全國建設(shè)20000座閃充站。

在城市覆蓋方面，比亞迪將與全國充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商協(xié)同合作，以“閃充站中站”模式加速建設(shè)，預(yù)計(jì)年底建成18000座。覆蓋標(biāo)準(zhǔn)為一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)，確保用戶在城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi)即可使用閃充服務(wù)。

在高速覆蓋方面，比亞迪“閃充高速站”將覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，預(yù)計(jì)年底落成2000座，實(shí)現(xiàn)平均每隔100多公里就有一座閃充站。比亞迪承諾在今年五一前，首批建成1000座“閃充高速站”，解決用戶長途出行充電焦慮。

此外，比亞迪還將開啟閃充用戶“圓夢建站”計(jì)劃，只要有4位比亞迪車主同時提出需求，具備條件的即可規(guī)劃建站，將閃充站真正建到用戶家門口。

用戶權(quán)益全面升級

發(fā)布會宣布，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，自交車之日起在全國閃充站可享受1年免費(fèi)閃充權(quán)益。在免費(fèi)期結(jié)束后，充電費(fèi)用也將與行業(yè)保持一致，不會額外收取任何費(fèi)用。

在電池質(zhì)保方面，第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%，電芯延續(xù)“終身保修”政策，讓用戶使用更安心。同時，該電池通過一系列超越新國標(biāo)的安全測試，確保電池全生命周期都安全，徹底打消用戶的安全顧慮。

電動化上半場完美收官

第二代刀片電池及閃充技術(shù)的發(fā)布，與“閃充中國”戰(zhàn)略的落地，標(biāo)志著“充電慢”和“低溫充電難”這兩大世界性難題已被攻克。比亞迪以技術(shù)改變世界，讓新能源汽車從此邁入閃充時代。

比亞迪表示，將于2026年年底在海外規(guī)?；涞亻W充站，從“閃充中國”邁向“閃充星球”，助力全球電動化跨越式發(fā)展，將地球建設(shè)成更加綠色的星球。