人勤春來早，實干正當時。春節(jié)假期過后，青島市在建重點交通項目迅速以“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的奮進姿態(tài)，全面按下復工復產的加速鍵，奮力奪取一季度“開門紅”。 3月6日上午，記者實地走訪由青島城投集團旗下交發(fā)集團投資建設的青蘭高速河套至黃島段改擴建工程施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)該項目已全面復工，大型機械和一線施工人員正熱火朝天地奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，力爭早日完成年度施工目標。

3月的青島乍暖還寒。6日上午9時許，在青蘭高速河套樞紐段附近，來自德州市陵城區(qū)的農民工劉先生正和工友一道，對蓋梁鋼板進行打磨除銹?！肮て诒容^緊，我正月初十回來的，第二天就上工了?！眲⑾壬f。

他所在的項目部是青蘭高速河套至黃島段改擴建工程ZT1標段，由中建八局發(fā)展建設有限公司承建。該項目部安全總監(jiān)王本舉介紹，目前的施工重點是河套樞紐段的路改橋部分，即把青蘭高速原本的地面道路改為橋梁段?！澳壳绊椖可瞎灿惺┕と藛T50多名，復工之前，我們對所有工人進行了安全教育交底，集中上了‘開工第一課’。”王本舉說，由于施工地點位于膠州灣畔，地質結構較為復雜，遇到的施工難點比較多，在交發(fā)集團項目管理中心的大力支持下，克服了種種困難，施工進展較為順利。

“毗鄰青鹽鐵路作業(yè)，對施工安全要求較高?！蓖醣九e介紹，再加上高速公路改擴建基本上都是露天作業(yè)，近幾天比較寒冷，為了給工人創(chuàng)造良好的施工條件，項目部給工人發(fā)放了手套等勞保用品，并做好人員和設施的保暖措施，備足食物，在確保安全的前提下，力爭早日完成施工計劃。

據(jù)了解，青蘭高速河套至黃島段改擴建工程起自青蘭高速河套樞紐，止于黃島東樞紐，全長30.786公里，采用“兩側拼寬為主，單側分離加寬為輔”的加寬方式，按照雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時。

青島交發(fā)集團項目管理中心工程師劉琪介紹，青蘭高速河套至黃島段改擴建工程目前已全面復工復產，搶抓春季施工黃金時期，掛圖作戰(zhàn)倒排工期，力爭早日實現(xiàn)年度施工目標。

需要提醒的是，根據(jù)G22青蘭高速公路改擴建工程施工安排，2026年8月31日6時之前，青蘭高速下行（青島方向）黃島東樞紐至河套樞紐段進行封閉施工。施工期間，黃島東樞紐經(jīng)S7601疏港1號高速黃島東收費站駛往膠州、濟南方向匝道封閉；S24青商高速九龍東樞紐往青島方向匝道封閉；G22青蘭高速紅石崖收費站青島方向封閉。青蘭高速（河套至黃島段）黃島方向限速80公里/小時通行。

另外，膠州市委副書記、市長于冬泉前不久做客民生在線時透露，膠州市將加快青蘭高速（河套至黃島段）改擴建等項目建設實施，在青蘭高速規(guī)劃設置上合收費口，為市民提供更加優(yōu)質、更加便捷的通行服務，使市民與青島主城區(qū)通行更加便捷。

青蘭高速公路河套至黃島段改擴建工程是山東省“三橫四縱”綜合運輸“濟青通道”的重要組成部分，也是省、市重點項目。項目建成通車后，將串聯(lián)膠州灣北岸和西岸城區(qū)，連接了城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)，沿線布局上合示范區(qū)、自貿區(qū)青島片區(qū)、中德生態(tài)園等多個重要經(jīng)濟功能區(qū)，聯(lián)系膠東國際機場、前灣港區(qū)等重大交通基礎設施，并與此前已通車的青蘭高速雙埠至河套段有效銜接，對提高道路服務水平，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，加快膠東經(jīng)濟圈一體化戰(zhàn)略實施，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

（半島全媒體記者 馬正拓）

來源：大眾新聞·半島新聞