相信不少朋友都知道了，就在3月5日，比亞迪正式發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術，該技術一經發(fā)布就創(chuàng)造了全球量產最快充電速度新紀錄，實現(xiàn)了常溫情況下5分鐘充好、9分鐘充飽的中國速度。另外，比亞迪也正式官宣了“閃充中國”戰(zhàn)略，年底前將在全國范圍內建造20000座閃充站，以硬核閃充技術樹立行業(yè)新標桿。

從目前發(fā)布的技術來看，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術是對社會非常友好的充電解決方案，該閃充技術擁有全球量產單槍最大功率充電樁，單槍充電功率達到了1500KW，且每個充電槍都配備了單獨的儲能系統(tǒng)，即便是多槍同時充電也不會因為電壓、電流問題造成功率下降，同時也不會給國家電網造成負擔！從根本上避免了多槍充電功率下降的問題，無論任何時段都能享受到穩(wěn)定、極致的快速充電體驗。

值得一提的是，日常很多充電樁的設計都非常笨重，不夠便捷，使用時往往需要拖著充電槍和電纜來回拖拽，對力氣小的朋友非常不友好，尤其是雨雪天氣往往會弄臟衣服。而比亞迪閃充樁對于用戶也非常友好，它采用了全新的“滑軌懸吊式T型樁”設計，由充電線拉著槍，而充電線懸吊在滑軌上，可以來回移動，即便是女生也能單手將充電槍拎起來。

很多人會說，這不都是PPT發(fā)布嗎？沒有建好的東西不就是空口白話，其實事實并非如此，截至3月5日，比亞迪已經在全國范圍內建設了4239座閃充站，很多四五線城市都能搜到。而在全新的“閃充中國”戰(zhàn)略加持下，比亞迪將在市區(qū)內建設18000座閃充站，實現(xiàn)覆蓋城區(qū)90%區(qū)域的5公里內，做到一二線城市3公里、三四線城市5公里、五六線城市6公里內都有閃充站。另外，還將在高速上建設2000座閃充站，其中1000座將于五一長假前完成，滿足消費者五一出行需求。

可以說，在比亞迪這些技術和戰(zhàn)略的加持下，年底我們將會在十八線城市用上比亞迪的閃充樁，體驗到極致的充電服務。另外，比亞迪還給所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主提供了專屬“閃充權益”，即交車之日起，可以在全國閃充站可享受1年的免費閃充權。當然，比亞迪閃充站還將面向全社會開放共享，并且未來還會有“圓夢建站”計劃，在滿足條件的情況下，用戶想在哪兒建就在哪兒建。

綜合來看，在全新的比亞迪閃充技術加持下，用戶再也無需擔心續(xù)航問題，即便是長途出行，也僅僅是在高速服務區(qū)上個廁所的功夫就能滿續(xù)航出發(fā)了！自此，新能源汽車已經實現(xiàn)了油電同速，“充電慢”與“低溫充電難”兩大難題被徹底解決，新能源閃充時代已經正式到來。