甬金衢上高速公路衢州段

又有新進展傳來

江山港特大橋是甬金衢上高速公路全線最長橋梁，也是整個項目的三個控制性工程之一，全長1408.06米。近日，在建設現場，運輸車輛穿梭，施工人員正進行13號和14號主墩承臺的施工。

春節(jié)假期剛過，甬金衢上高速公路衢州段項目復工，1500余名施工人員、數百臺車輛機械設備同步作業(yè)，工地上一派忙碌景象，處處洋溢著實干攻堅的火熱氛圍。

復工后，建設單位主要開展沿線重點邊坡防護與排水施工，啟動樁基作業(yè)，搶在雨季前完成地下部分施工，減少雨季對施工的影響。同步進行智慧梁場建設，按計劃繼續(xù)進行各隧道的掘進、初期支護和二襯施工。

甬金衢上高速公路是《浙江省綜合立體交通網規(guī)劃》（2021—2050年）中“九縱九橫五環(huán)五通道多連”高速公路網中的“一橫”，是國家滬昆綜合運輸通道的新增省際高速通道，也是服務義甬舟開放大通道的重要基礎設施項目。

項目預計4月完成T梁預制首件，7月完成海螺山隧道單洞貫通，11月份實現靈山港1號橋單幅掛籃合龍。截至2月底，累計完成投資50.52億元，占總投資的17.2%，總體形象進度4.5%。

甬金衢上高速公路金華婺城至浙贛界項目，起于金華市婺城區(qū)湯溪鎮(zhèn)上鏡村東北側，順接甬金衢上高速公路金華城區(qū)段，經金華市婺城區(qū)，衢州市龍游縣、衢江區(qū)、柯城區(qū)、江山市，終于江山市鳳林鎮(zhèn)賀青村附近與江西省上饒玉山縣仙巖鎮(zhèn)交界處。路線全長122.4公里，共設互通式立交12處（其中樞紐互通2處、一般互通10處），服務區(qū)3處，匝道收費站10處，以及配置必要的交通輔助管理用房和設施。項目采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120/100公里/小時，概算總投資293.44億元。項目于2025年4月開工，計劃于2029年建成。

項目建成后，將進一步完善區(qū)域高速路網，提升滬浙贛通道的通行能力，有助于我市深度融入義甬舟開放大通道，強化衢州在四省邊際的綜合交通樞紐地位，帶動沿線產業(yè)集聚，促進區(qū)域經濟社會的協(xié)調發(fā)展。

來源：衢州發(fā)布、衢州交通

編輯：陳龍美

一審：王穎珺

二審：周小明
三審：周奕孌