在巴塞羅那的MWC2026，當(dāng)全球產(chǎn)業(yè)的目光聚焦于“The IQ Era”（智能時代）的宏大主題時，我更想談?wù)勚袊苿哟舜螀⒄顾岢龅摹疤脊韫采?，合?chuàng)AI+時代” 的主題。從中國移動在展會中的表現(xiàn)不難看出，它用落地的技術(shù)給出了一個與大會主題不謀而合且堅實而深刻的注解：真正的智能，絕非空中樓閣，它必須根植于強(qiáng)大、可靠、融合的通信、算力與算法基礎(chǔ)之上。本屆展會，中國移動所呈現(xiàn)的是一套面向未來、端到端、高度協(xié)同的技術(shù)體系，這套體系就像是人類的“骨骼”、“血脈”與“大腦”，是中國移動得以賦能各行各業(yè)的技術(shù)寶座。

本文將深入剖析中國移動在此次大會中展示的三大技術(shù)內(nèi)核：從連接到協(xié)同的通信網(wǎng)絡(luò)、從資源到服務(wù)的算力基礎(chǔ)設(shè)施，以及從工具到生態(tài)的原生智能能力。

一、 通信網(wǎng)絡(luò)：從連接到協(xié)同的架構(gòu)性演進(jìn)

通信網(wǎng)絡(luò)是數(shù)字世界的神經(jīng)系統(tǒng)，其能力直接決定了智能應(yīng)用能怎么用，怎么用會更好。中國移動在大會上的展示清晰地揭示了其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正從提供基礎(chǔ)連接，向使能智能協(xié)同的深刻轉(zhuǎn)型，這就是5G-A的強(qiáng)大技術(shù)力。5G-Advanced（5G-A）已不再是藍(lán)圖，而是中國移動網(wǎng)絡(luò)能力進(jìn)化的核心引擎。在展臺上，觀眾可與5G-A智能交互機(jī)器人 進(jìn)行近乎零延遲的猜拳游戲，別小瞧這種簡單的互動，實則是5G-A 超大帶寬、超低時延、超高可靠 三大特性的集中體現(xiàn)，與前幾年春晚機(jī)器人拜年、轉(zhuǎn)手帕有異曲同工之妙。 機(jī)器人搭載的多路高清攝像頭與傳感器，將實時捕捉的海量數(shù)據(jù)通過5G-A網(wǎng)絡(luò)瞬間上傳至邊緣云，云端AI在毫秒內(nèi)完成手勢識別、策略決策并下達(dá)指令，整個過程流暢無感。這背后，是中國移動已建成的全球最大規(guī)模5G-A網(wǎng)絡(luò)在強(qiáng)力支撐。截至2026年初，中國移動部署的5G基站總數(shù)已超過265萬站，占全球5G基站總數(shù)的三分之一以上，并已在超過330個城市 部署了具備萬兆下行、千兆上行和確定性體驗的5G-A網(wǎng)絡(luò)能力。

展會上提到，中國移動正致力于推動5G與AI的深度融合，讓網(wǎng)絡(luò)本身具備內(nèi)生智能，實現(xiàn)資源的動態(tài)優(yōu)化和故障的預(yù)測性維護(hù)。同時，無源物聯(lián)技術(shù)將連接成本降至極低，使海量商品、資產(chǎn)得以接入網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建萬物互聯(lián)的基石。而通感一體技術(shù)則讓通信基站同時具備了雷達(dá)般的感知能力，可應(yīng)用于低空安防、交通監(jiān)測等場景，實現(xiàn)通信與感知的能力共生。這些拓展方向共同標(biāo)志著5G-A正從一個更快的通信標(biāo)準(zhǔn)，演進(jìn)為一個能夠感知、計算、協(xié)同的智能化平臺。

二、 算力網(wǎng)絡(luò)：從“資源分布”到“一體服務(wù)”的全局性突破我們都知道算力是驅(qū)動AI的引擎，但分散的算力資源注定無法滿足智能時代高效的需求。中國移動提出的“算力網(wǎng)絡(luò)”理念，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新與全局布局，讓算力像電力一樣，成為“一點接入、即取即用”的社會級服務(wù)。

全球基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)筑立體化“算力高速路”

實現(xiàn)算力隨需調(diào)度的前提，是擁有一張覆蓋全球、立體互聯(lián)的堅實底座。中國移動將其概括為“信息高速路”（海陸光纜）、“信息驛站”（網(wǎng)絡(luò)POP點）和“信息集散島”（數(shù)據(jù)中心）的三位一體布局。具體而言：

信息高速路：中國移動擁有的國際傳輸帶寬資源已達(dá)214T，通過自建和合作的龐大海陸纜系統(tǒng)，構(gòu)建了連接全球的物理通道。

信息驛站：在全球95個國家和地區(qū) 部署了446個境外POP點，這些節(jié)點如同算力服務(wù)的“接入站”，確保用戶在任何地點都能以最優(yōu)路徑接入算力網(wǎng)絡(luò)。

信息集散島：在全球289個城市布局了數(shù)據(jù)中心資源，形成輻射全球的算力資源池。尤為關(guān)鍵的是，為應(yīng)對亞太地區(qū)爆發(fā)式增長的AI算力需求，中國移動將于2026年初交付香港火炭數(shù)據(jù)中心。該中心設(shè)計機(jī)柜超1萬架，采用先進(jìn)的液冷等技術(shù)，可支持高達(dá)26E（百億億次）級別的超級算力，將成為亞太地區(qū)重要的AI算力樞紐。

截至2025年年底，中國移動5G基站超277萬，建成全球規(guī)模最大的5G、寬帶“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)，5G-A實現(xiàn)全國337地市良好覆蓋。打造全球領(lǐng)先的“算—網(wǎng)—腦—用”四位一體新型算力網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，總智算規(guī)模超60EFLOPS，建成覆蓋八大樞紐的400G光網(wǎng)絡(luò)和全球規(guī)模最大的Srv6智能互聯(lián)網(wǎng)，打造地市1ms、省內(nèi)5ms和全國20ms三級時延圈。此外，在全球建成亞歐陸纜、亞歐方向PEACE海纜等多條海陸纜，與合作伙伴共同建設(shè)的全球規(guī)模最大的跨洋海底光纜系統(tǒng)——2Africa環(huán)非洲海纜東段點亮投產(chǎn)，國際傳輸總能力達(dá)330T。

算網(wǎng)一體技術(shù)，破解大規(guī)模智算互聯(lián)瓶頸

有了資源，如何高效、低成本地將其整合調(diào)度，是更大的技術(shù)挑戰(zhàn)。在MWC2026上，中國移動展出的115.2T大容量智算互聯(lián)Scale-Across設(shè)備，正是攻克這一業(yè)界難題的關(guān)鍵技術(shù)。 該設(shè)備采用了創(chuàng)新的以太網(wǎng)與光融合架構(gòu)，并全面支持中國移動主導(dǎo)的 GSE-DCI技術(shù)體系。其單端口速率支持800GE，整機(jī)容量高達(dá)115.2T，專為連接跨地域、超大規(guī)模（萬卡級別）的智算集群而設(shè)計。在模擬實驗中，通過該設(shè)備互聯(lián)的智算集群，在進(jìn)行大模型分布式訓(xùn)練時，算力效率可達(dá)單節(jié)點98% 以上。這意味著，它幾乎消除了因長距離、大帶寬數(shù)據(jù)傳輸帶來的性能損耗，使得分散在各地的智算中心能夠像一臺超大規(guī)模計算機(jī)一樣協(xié)同工作，從而以遠(yuǎn)低于新建超算中心的成本，匯聚社會算力，支撐萬億參數(shù)大模型的訓(xùn)練。

與此同時，在靠近數(shù)據(jù)產(chǎn)生的邊緣側(cè)，中國移動推出了 “中移果核”算網(wǎng)智一體機(jī)。它將輕量化的算力、網(wǎng)絡(luò)感知模塊與AI推理引擎集成于一體，能夠在工廠、園區(qū)、車載等現(xiàn)場，實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)感知-算智一體-AI服務(wù)”的閉環(huán)。例如，在智能制造車間，一體機(jī)可以實時分析設(shè)備傳感器數(shù)據(jù)，通過本地AI模型即時發(fā)現(xiàn)異常并聯(lián)動控制設(shè)備，無需將所有數(shù)據(jù)回傳云端，極大提升了響應(yīng)速度與數(shù)據(jù)安全性。從核心的Scale-Across到邊緣的“果核”，中國移動的算網(wǎng)一體技術(shù)實現(xiàn)了從中心到邊緣的全場景覆蓋。

三、 智能能力：從工具到生態(tài)的原生融合

在這方面，中國移動的核心策略是“自主創(chuàng)新”與“開放聚合”并舉，將AI原生地融入網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)，并構(gòu)建繁榮的能力生態(tài)。

九天基礎(chǔ)大模型，全棧、全域的智能核心

九天基礎(chǔ)大模型是中國移動智能能力的基石與引擎。它并非單一模型，而是一個覆蓋語言、視覺、語音、多模態(tài)的全棧能力體系。其語言理解與生成能力在多項權(quán)威評測中位居前列；多模態(tài)能力則能深入理解圖文、視頻的復(fù)雜語義。九天支持在云端、邊緣側(cè)和手機(jī)等終端設(shè)備上的靈活部署，實現(xiàn)了“云邊端”協(xié)同的智能。

我認(rèn)為國際化與開放性是九天大模型較之其他大模型最有特色的地方。比如針對東南亞市場，九天推出了越南語、印尼語等原生大模型，這些模型不僅完成了語言翻譯，更深入學(xué)習(xí)了當(dāng)?shù)氐奈幕?xí)慣與知識體系，能提供更接地氣的智能服務(wù)。同時，這種開放理念，使九天大模型已支持集成12款業(yè)界主流的大模型，形成了多元化的模型生態(tài)。

MoMA引擎與數(shù)智能力出海，全球化服務(wù)

擁有眾多模型和能力后，該如何智能調(diào)度呢？中國移動的 MoMA扮演了“智能調(diào)度中心”的角色。它能根據(jù)用戶任務(wù)，比如“寫一份市場分析報告并生成圖表”的復(fù)雜需求，可以自動分解任務(wù)，并調(diào)度最合適的專業(yè)模型或智能體組合來完成，將整體推理效率提升了42%。

基于強(qiáng)大的九天大模型和MoMA調(diào)度能力，中國移動的數(shù)智能力出海戰(zhàn)略得以扎實落地。其打造的 AaaS+（能力即服務(wù)）全生態(tài)能力開放平臺，將技術(shù)、數(shù)據(jù)、算法等封裝為標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)模塊，強(qiáng)大的運(yùn)維能力向全球合作伙伴開放。在“一帶一路”沿線，已成功打造了多個標(biāo)桿案例：例如，與馬來西亞共建中馬AI中心，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型；利用隱私計算等技術(shù)支持柬埔寨、老撾的跨境醫(yī)療協(xié)作，在保障患者數(shù)據(jù)隱私的前提下，實現(xiàn)醫(yī)療資源的共享與AI輔助診斷。這些實踐不僅輸出了技術(shù)，更輸出了信任和可持續(xù)發(fā)展的模式，為中國移動的智能服務(wù)在全球范圍內(nèi)開了個好頭。

總結(jié)：

縱觀中國移動在MWC2026的全面展示，其“碳硅共生，合創(chuàng)AI+時代”的主題，絕對不是嘴上說說而已，而是對其深厚技術(shù)底蘊(yùn)與清晰戰(zhàn)略路徑的堅定表達(dá)。通信網(wǎng)絡(luò)（5G-A）、算力網(wǎng)絡(luò)（全球基礎(chǔ)設(shè)施與一體技術(shù)）、智能能力（九天大模型與生態(tài)），這三大技術(shù)內(nèi)核并非孤立存在，而是構(gòu)成了一個緊密耦合、相互增強(qiáng)的體系。

用我的理解就是：更智能、更協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)，催生出更復(fù)雜、更實時的應(yīng)用需求，這些需求驅(qū)動對更強(qiáng)大、更普惠算力的渴望，而澎湃的算力又反過來訓(xùn)練出更智慧、更通用的AI模型，這些模型最終深度賦能各行各業(yè)乃至社會治理，創(chuàng)造前所未有的價值。這個飛輪持續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷加速。

中國移動就給了這個智能飛輪高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的堅實底座。它讓技術(shù)（硅）有了落地生根的土壤，讓人類社會的需求（碳）有了被滿足的無限可能。