深夜，一輛領(lǐng)克06載著年輕家庭和一名4個(gè)月大的嬰兒在高速行駛，被后方大巴車(chē)追尾后失控翻滾，多次墜入田野。車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p毀，但全部人員僅輕微擦傷。這一發(fā)生在越南的真實(shí)事故，近日在當(dāng)?shù)厣缃痪W(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。對(duì)于無(wú)數(shù)家庭而言，那個(gè)安然無(wú)恙的4個(gè)月大嬰兒，讓這則新聞?dòng)辛烁畹挠|動(dòng)。

前段時(shí)間國(guó)內(nèi)也發(fā)生一起領(lǐng)克06碰撞事故。一輛領(lǐng)克06在同向三車(chē)道遭側(cè)面撞擊，左側(cè)駕駛位車(chē)門(mén)凹陷，對(duì)方車(chē)頭破損明顯。但領(lǐng)克06內(nèi)部除安全氣囊彈出外，內(nèi)飾完好，人員無(wú)礙。事故還觸發(fā)了自動(dòng)呼叫功能，第一時(shí)間聯(lián)系家人及SOS系統(tǒng)。

兩起事故為何能化險(xiǎn)為夷？答案藏在領(lǐng)克06的“安全骨架”里。

守護(hù)家人，首先需要一個(gè)堅(jiān)不可摧的移動(dòng)堡壘。領(lǐng)克06采用籠式安全車(chē)身，這種結(jié)構(gòu)能將撞擊力分散至全車(chē)，避免局部受力過(guò)大。配合雙側(cè)雙吸能盒，碰撞時(shí)可通過(guò)前部吸能區(qū)率先吸收能量，減少對(duì)乘員艙的沖擊。無(wú)論翻滾還是側(cè)撞，這道防線都能為家人守住最后的生存空間。

在用料上，領(lǐng)克06同樣不計(jì)成本：白車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比63.4%，其中熱成型鋼占比15.76%，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。這種鋼材抗拉強(qiáng)度極高，能在劇烈碰撞中保持形狀不變——這正是越南事故中4個(gè)月大嬰兒安然無(wú)恙的技術(shù)關(guān)鍵。防撞梁材料抗拉強(qiáng)度更超過(guò)1300Mpa，相當(dāng)于每平方厘米可承受13噸拉力，為乘員艙筑起最后一道防線。

從越南翻滾到國(guó)內(nèi)撞擊，兩起事故中的平安并非偶然。正是這些看不見(jiàn)的堅(jiān)固，構(gòu)成了關(guān)鍵時(shí)刻的守護(hù)。對(duì)于每一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克06用真實(shí)表現(xiàn)證明：安全，才是一輛車(chē)最值得投資的配置——因?yàn)樗刈o(hù)的，是比什么都重要的家人。