3月5日，十四屆全國人大四次會議首場“代表通道”采訪活動舉行。

來自吉林的楊永修代表，站在人民大會堂中的“代表通道”上，向中外記者講述了他技術“闖關”的精度，也傳遞出中國制造最質樸的心跳——

（3月5日上午，在人民大會堂中央大廳北側舉行十四屆全國人大四次會議第一場“代表通道”集中采訪活動，吉林省全國人大代表楊永修亮相“代表通道”。圖片來源：新華社）

我是吉林代表團楊永修，在中國一汽研發(fā)試制一線工作。我曾經也是一個技術“小白”，圖紙看得慢，設備也玩不轉。但我就是有些不服氣，愛琢磨，別人能干的，我憑啥不行？手藝這東西沒有捷徑，就是要把手練出“記性”，讓零件在你手里聽話。干高精尖的活兒，困難就更大了。一個汽車發(fā)動機缸體，精度要求是頭發(fā)絲粗細的1/5，差一絲一毫整車性能都會受到影響。不斷失敗，我們就不斷地去嘗試、去挑戰(zhàn)，一個工件兒需要反復調試十幾遍甚至幾十遍，有時候半夜躺床上，腦子里全是工藝和數據。

您問我闖關密碼是什么，我覺得啊，咱得真心喜歡它。我對這些鐵疙瘩是有感情的。解決一個技術難題，那個成就感，比吃啥都香。當你不只是為了完成任務，而是真心想把技術難題研究透，你就有用不完的勁兒。

還得永遠把自己當做“學生”。技術天天在變，老方法肯定解決不了新問題。所以無論什么時候都要不斷地去學習，不斷地去研究新技術、新方法。說到底，“工匠”這倆字不是光環(huán)，是責任。時時想著咱們手里干出來的精密零件，是代表著中國汽車工業(yè)的水平，這動力就源源不斷。

再就是，我為我所從事的事業(yè)而驕傲。去年9月3日，我非常榮幸地受邀參加在天安門廣場舉行的閱兵觀禮。要說當時的感受啊，那就是兩個字——驕傲！咱們國家的裝備隊伍開過來，轟隆隆的那個氣勢，震得人心里頭發(fā)燙。當看到我們一汽自己造的“紅旗”檢閱車穩(wěn)穩(wěn)地開過來那一刻，說實話，我這眼淚實在控制不住了。那不只是一輛車，那是咱們中國汽車工業(yè)的“臉面”，是幾代汽車人的心血！我作為一名一汽人、紅旗研發(fā)人，那份自豪感，實在是無法用語言來形容。

2020年，習近平總書記視察一汽的時候，囑咐我們“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里”，“把民族汽車品牌搞上去”。如今，我們自己能把最精密的發(fā)動機缸體、最智能的控制系統都牢牢地攥在自己手里，看到咱們的紅旗車，與國家共進，與時代同行，感到特別光榮。我們這些在車間里摸爬滾打的人，能參與到這個偉大的事業(yè)里，這輩子，值了！

中國吉林網 吉刻新聞記者 越明 彭紳

來源：中國吉林網

編輯：王偉光　　審校：劉星彤

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