四川
近日，有成都網(wǎng)友在四川群眾呼聲留言建議：17 號(hào)線開(kāi)通后19號(hào)線客流量有所上升，早晚高峰較為擁擠，希望將金星站至天府站區(qū)段列車調(diào)整為8A編組（8節(jié)車廂）。
成都地鐵19號(hào)線當(dāng)前采用4A編組（4節(jié)車廂）運(yùn)營(yíng)，線路已預(yù)留8A編組（8節(jié)車廂）擴(kuò)容條件。據(jù)介紹，4A 編組適合平峰時(shí)段及支線低密度區(qū)段，能有效減少運(yùn)力浪費(fèi)、降低空載率；8A 編組則適用于高峰時(shí)段及樞紐銜接區(qū)段，可應(yīng)對(duì)大客流集中出行。
3月2日，成都地鐵回應(yīng)：地鐵方面以科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、高效為原則，根據(jù)客流數(shù)據(jù)與線路特征，合理配置19號(hào)線列車編組方式及開(kāi)行方案，實(shí)現(xiàn)客流與運(yùn)力的科學(xué)匹配。通過(guò)對(duì)比現(xiàn)階段斷面客流數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，目前線路運(yùn)力能匹配客流需求。
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