春節(jié)剛過，蔚來就迫不及待給粉絲們發(fā)“紅包”了。在近日舉行的蔚來北京新春團(tuán)拜會上，蔚來總裁秦力洪化身“劇透官”，直接把2026年最硬核的新品計劃抖了個干凈，沒有晦澀的技術(shù)術(shù)語，全是準(zhǔn)信，今年要買車的，看完這篇再下手也不遲。

先說最重磅的，也是無數(shù)“等等黨”最關(guān)心的蔚來ES9，之前很多人都以為ET9已經(jīng)是天花板了，但這次ES9才是真正的“王炸”。據(jù)透露，這款車直接把ET9的那套全套技術(shù)搬了過來，但有意思的是，它會做成不同檔次的版本，入門版的價格會更親民。簡單理解就是你可以花更少的錢，體驗到蔚來目前最頂尖的技術(shù)。形象點說，這車就是個“拉高版的ET9”，既保留了旗艦的里子，又給了更實用的SUV身子。時間線也清晰了，4月10日開技術(shù)發(fā)布會，5月底上市，6月1日兒童節(jié)開啟交付。這日子選的，擺明了是要給大朋友們送大玩具。

另一款值得年輕人盯緊的，是樂道的L80。樂道L60賣得不錯，但想要大五座的朋友總覺得差了點什么，這次L80就是沖著這個需求來的。它的定位卡在L60和L90之間，主打的就是大五座，純粹的空間實用性。不搞花里胡哨的，就要讓后排坐得舒服，后備箱裝得下全家出行的行李。如果你覺得L60稍顯緊湊，又沒必要上L90那么大的尺寸，那L80可能就是你的“夢中情車”。這車的節(jié)奏也很快，4月20幾號先做技術(shù)發(fā)布，然后緊跟著5月中旬，也就是樂道品牌成立兩周年的時候，完成上市并交付。

當(dāng)然，除了這兩位主角，蔚來主品牌也沒閑著。全新一代的蔚來ES7也排上了日程，預(yù)計在7到8月就能交付。

老司機(jī)辣評：蔚來今年這手牌打得還不錯，蔚來品牌繼續(xù)向上收割技術(shù)紅利，樂道品牌則在下沉市場深耕家用需求，今年他們要做的就是把實實在在的“硬菜”端到了臺面上，對于持幣觀望的消費者來說，這或許就是最實在的新春祝福。