第十四屆全國政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福在今年全國兩會上，圍繞綠色交通、智能汽車學(xué)科建設(shè)與無障礙出行三大領(lǐng)域提交三份提案，致力于推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力民生福祉提升。

——推廣甲醇電動貨車，助力“雙碳”目標(biāo)
在《關(guān)于推廣甲醇電動貨車保障運(yùn)力及“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的提案》中，李書福指出，當(dāng)前公路運(yùn)輸占全國貨運(yùn)總量73.6%，市場規(guī)模約4.3萬億元，但傳統(tǒng)柴油運(yùn)輸方式存在高能耗、高排放問題。他建議交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先推廣甲醇電動營運(yùn)貨車，該車型兼具經(jīng)濟(jì)環(huán)保、補(bǔ)能便利及北方寒冷地區(qū)適用優(yōu)勢，特別適用于400公里以上中長距離貨運(yùn)場景。同時(shí)，在高速公路服務(wù)區(qū)、省道干線布局甲醇加注設(shè)施，打造綠色低碳貨運(yùn)示范走廊。

——設(shè)立智能電動車輛一級學(xué)科，破解人才瓶頸
針對我國汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)合型人才嚴(yán)重短缺問題，李書福在《關(guān)于加快設(shè)立“智能電動車輛”一級交叉學(xué)科的提案》中建議，以2027年新一輪學(xué)科專業(yè)目錄調(diào)整為契機(jī)，正式設(shè)立“智能電動車輛”一級交叉學(xué)科，明確其學(xué)科內(nèi)涵與培養(yǎng)目標(biāo)。同時(shí)，制定專項(xiàng)政策引導(dǎo)龍頭企業(yè)與高校共建產(chǎn)教融合共同體，推行“雙導(dǎo)師制”，將產(chǎn)業(yè)需求融入教學(xué)全過程，破解人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求結(jié)構(gòu)性錯(cuò)位難題。

——推進(jìn)無障礙出租車體系，服務(wù)老齡化社會
在《關(guān)于加快推進(jìn)城市無障礙出租車服務(wù)體系的提案》中，李書福建議制定全國統(tǒng)一的無障礙出租車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)規(guī)范，將無障礙出租車納入城市交通發(fā)展規(guī)劃和基本公共服務(wù)清單；設(shè)立中央與地方共擔(dān)的無障礙交通專項(xiàng)基金，支持車輛購置與運(yùn)營；推動無障礙出行平臺與主流打車軟件數(shù)據(jù)互通，實(shí)現(xiàn)一鍵叫車；支持車企研發(fā)低成本、高性能新能源無障礙出租車，給予稅收減免。他表示，這是落實(shí)《無障礙環(huán)境建設(shè)法》、應(yīng)對老齡化社會的民生工程。