霍爾木茲海峽現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉，超過(guò)10艘油輪遭遇襲擊，特朗普確實(shí)有點(diǎn)著急。

3月3日，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普稱，美國(guó)海軍可能很快會(huì)護(hù)送商船通過(guò)霍爾木茲海峽。

特朗普的帖子聲稱：

即刻生效，我已下令美國(guó)開(kāi)發(fā)金融公司(DFC)以非常合理的價(jià)格為所有途經(jīng)海灣地區(qū)的海上貿(mào)易，尤其是能源貿(mào)易，提供政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)和擔(dān)保。這將惠及所有航運(yùn)公司。如有必要，美國(guó)海軍將盡快開(kāi)始護(hù)送油輪穿越霍爾木茲海峽。無(wú)論如何，美國(guó)都將確保能源能夠自由流向全球。美國(guó)的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力堪稱全球之最一一更多舉措即將出臺(tái)。感謝您對(duì)此事的關(guān)注!唐納德·J·特朗普總統(tǒng)

由于目前與伊朗的沖突，該海峽的海上交通實(shí)際上已經(jīng)停滯。護(hù)航將需要美國(guó)海軍艦艇穿越該海峽，從而分散它們執(zhí)行其他任務(wù)的精力。

更重要的是，這也意味著將它們置于一個(gè)充滿伊朗威脅的超級(jí)武器交戰(zhàn)區(qū)，這些威脅可能包括巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈、單向攻擊無(wú)人機(jī)、裝滿炸藥的自殺式快艇以及水雷。

霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，最窄處僅20海里寬。該水道的大部分位于伊朗領(lǐng)海內(nèi)，伊朗領(lǐng)海也與南部的阿曼領(lǐng)海重疊。

正常情況下，海上交通通過(guò)兩條已建成的兩英里寬的航道進(jìn)出。每年，全球約五分之一的石油運(yùn)輸量，以及更高比例的海運(yùn)貨物，都經(jīng)由這條水道。它也是液化天然氣出口的重要通道。

每月約有3000艘船舶，包括油輪和集裝箱船，通過(guò)該海峽。

特朗普的聲明的時(shí)間很蹊蹺，在不到24小時(shí)前，海軍司令剛剛告訴航運(yùn)業(yè)代表‘近期內(nèi)不可能’提供護(hù)航。

這并非美國(guó)首次面臨此類困境，也并非美國(guó)首次因此決定為途經(jīng)該地區(qū)的商船提供護(hù)航。

早在上世紀(jì)80年代末，在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間爆發(fā)的“油輪戰(zhàn)”中，美國(guó)海軍就曾采取過(guò)類似的行動(dòng)。

在行動(dòng)高峰期，約有30艘美國(guó)軍艦負(fù)責(zé)護(hù)送往返波斯灣的商船。此外，還部署了飛機(jī)、特種作戰(zhàn)部隊(duì)和其他資源提供支援。

1987年，就在護(hù)航任務(wù)開(kāi)始前不久，奧利弗·哈澤德·佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“斯塔克”號(hào)在波斯灣航行時(shí)，被一架伊拉克飛機(jī)發(fā)射的兩枚法國(guó)制造的“飛魚(yú)”反艦巡航導(dǎo)彈擊中。

當(dāng)時(shí)由薩達(dá)姆·侯賽因領(lǐng)導(dǎo)的伊拉克政府為此道歉，聲稱他們誤將美軍艦艇當(dāng)成了伊朗油輪。最終，37名美國(guó)海軍人員喪生，另有21人受傷。

1988年，另一艘?jiàn)W利弗·哈澤德·佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“塞繆爾·B·羅伯茨”號(hào)在波斯灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時(shí)觸雷，艦體嚴(yán)重受損。10名水兵受傷，所幸無(wú)人死亡。

在那次油輪戰(zhàn)爭(zhēng)期間，450艘商船遭到襲擊，許多船只受損，甚至被導(dǎo)彈、水雷和其他威脅擊沉。

近年來(lái)，美國(guó)軍方和歐盟都組建了海軍特遣部隊(duì)，以確�；魻柲酒澓{以及中東其他地區(qū)的海上貿(mào)易暢通。

但是，現(xiàn)在美軍在波斯灣沿岸的基地都陷入一片火海，軍艦也都已經(jīng)離開(kāi)波斯灣，必須從阿拉伯海、印度洋調(diào)集海軍艦艇冒著伊朗的導(dǎo)彈無(wú)人機(jī)進(jìn)入。

此前和當(dāng)下的也門(mén)，伊朗支持的胡塞武裝利用伊朗自身潛在力量的一小部分，就在2023年末至2025年初期間，對(duì)紅海及其周邊海域的海上交通造成了大規(guī)模破壞。

美國(guó)部署了龐大的海軍力量以保障商業(yè)航運(yùn)，但是最終航母被擊傷也未能打通航道。

難道特朗普沒(méi)有吸取這個(gè)教訓(xùn)？還是說(shuō)上一任的事情沒(méi)幾天就全忘記了？

霍爾木茲海峽狹窄，波斯灣又相對(duì)封閉，與紅海和亞丁灣的行動(dòng)相比，其挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)更大，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)空間更為有限。

伊朗的反艦巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈，以及單向攻擊無(wú)人機(jī)，均可從公路機(jī)動(dòng)發(fā)射車發(fā)射，其中一些發(fā)射車甚至偽裝成民用卡車，這使得提前發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)威脅變得更加困難。

護(hù)航行動(dòng)意味著美國(guó)軍艦也需要反復(fù)穿越高威脅區(qū)域，這只會(huì)給伊朗軍隊(duì)更多交戰(zhàn)機(jī)會(huì)。

目前，美國(guó)海軍艦艇目前在遠(yuǎn)離波斯灣的阿拉伯海和東地中海活動(dòng)是有原因的。

過(guò)去幾天，波斯灣對(duì)岸的美國(guó)海軍設(shè)施和民用港口也遭到伊朗襲擊，美國(guó)的軍事基地幾乎全部癱瘓，整個(gè)波斯灣地區(qū)全體撤僑。

就連陸地都無(wú)法保障安全，更別說(shuō)狹窄的霍爾木茲海峽！

伊朗在中東各地發(fā)動(dòng)的報(bào)復(fù)性襲擊已經(jīng)暴露出美軍最先進(jìn)的防空能力的局限性，尤其是在面對(duì)復(fù)雜多樣的飽和攻擊時(shí)！