中新網(wǎng)銀川3月3日電 (記者 于晶)3月3日，記者從寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會獲悉，寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線工程已順利通過初步驗收，標志著這條運營了30年的能源運輸動脈，正式完成從“內燃”到“電力”的歷史性跨越。

作為寧夏乃至能源“金三角”地區(qū)的重要交通支撐，寧東鐵路自1995年開通以來，已累計完成貨物運輸5.95億噸，為寧東能源化工基地的開發(fā)建設和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了堅實的運力保障。特別是近3年來，隨著運輸結構調整的持續(xù)深化，該鐵路運量年均增長超過10%，展現(xiàn)出強勁的市場活力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

面對日益增長的運輸需求與綠色發(fā)展的雙重任務，寧東鐵路電氣化改造工程于2023年12月全面開工，歷時兩年多緊張建設，于2025年底完成全部實體工程，并相繼通過單位工程驗收、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收及安全評估。工程涵蓋接觸網(wǎng)、牽引供電、電力貫通線及通信信號系統(tǒng)升級，全線采用27.5kV交流電制式。

此次初步驗收由寧夏發(fā)改委、交通運輸廳組成的專家組共同完成。通過添乘機車、實地核查與功能測試，驗收組對接觸網(wǎng)狀態(tài)、牽引變電所運行情況及SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控)系統(tǒng)等關鍵技術指標進行了全面評估，一致同意通過驗收。

項目投用后，寧東鐵路將徹底告別內燃機車牽引歷史。相較之下，電力機車不僅牽引力更強、運行速度更快，其環(huán)保效益與經(jīng)濟效益亦十分顯著。據(jù)測算，電氣化改造完成后，預計每年可降低運營成本約7355萬元人民幣，減少標準煤消耗1.6萬噸，真正實現(xiàn)運力“換擋”與綠色發(fā)展“提速”的雙重目標。

業(yè)內專家表示，該項目的建成投運，對優(yōu)化寧東能源化工基地運輸結構、構建綠色低碳物流體系具有里程碑意義，將為黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展先行區(qū)建設提供更為堅實的鐵路支撐。

來源：中國新聞網(wǎng)