新年伊始，寶馬又要搞事情了，全新iX4跨界轎跑車最近被國(guó)外諜照攝影師抓了個(gè)正著。
外觀上，這車跟剛改款的iX3共用了不少設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉一眼就能認(rèn)出來(lái)是寶馬家的孩子。但重點(diǎn)在后面——它玩了個(gè)大溜背！傾斜的擋風(fēng)玻璃和流暢的車頂線條連成一片，看著運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的。不過(guò)有得必有失，后排頭部空間肯定要比iX3憋屈不少，大高個(gè)的車主慎重啊，后備箱也因?yàn)槟莻€(gè)大角度的后窗和擾流板變得有點(diǎn)緊湊，實(shí)用性上做了妥協(xié)。
內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)會(huì)照搬iX3那套新設(shè)計(jì)，最搶眼的就是那塊17.9英寸的大屏，加上貫穿整個(gè)中控的曲面全景顯示屏，科技感拉滿。中控臺(tái)依然走極簡(jiǎn)風(fēng)，再加上3D抬頭顯示和智能語(yǔ)音助手，整個(gè)座艙氛圍應(yīng)該挺有未來(lái)感的。
動(dòng)力這塊有點(diǎn)料，根據(jù)最近曝光的消息顯示，美版2027款iX4會(huì)有40 xDrive和50 xDrive兩個(gè)版本。50 xDrive大概率跟iX3 50共享動(dòng)力，搭載108.7千瓦時(shí)的電池組，雙電機(jī)四驅(qū)能爆出463匹馬力、645?！っ椎呐ぞ?。這數(shù)據(jù)相當(dāng)猛了，0-60英里加速只要4.7秒，WLTP續(xù)航還能跑到800公里左右，這要是真的，那可太香了！
至于40 xDrive版本，目前消息還比較模糊，據(jù)說(shuō)可能會(huì)用一塊82.6千瓦時(shí)的電池，動(dòng)力參數(shù)應(yīng)該會(huì)低一些。具體的細(xì)節(jié)，可能要等到今年晚些時(shí)候iX3正式發(fā)布后才能更清楚了。