東南網3月2日報道（本網記者 周濤）新春開學腳步臨近，蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)岐后村的一間老屋里，國家級非物質文化遺產水密隔艙福船制造技藝代表性傳承人劉細秀，正俯身打磨著一艘福船模型。刨子劃過木片的“沙沙”聲里，他瞇著眼劃線、拼接，指尖的老繭蹭過光滑的木料，動作慢而鄭重。這位年近七旬的老匠人，心里始終記著一個約定——每學期都要走進漳灣中心小學，把福船制造的老手藝、海上絲路的老故事，慢慢講給孩子們聽。

從明代洪武年間福船制造技藝傳入漳灣，這項手藝在劉氏家族的手里，一傳就是650多年、22代人。曾經，它是閩東人闖海謀生的底氣；如今，以劉細秀為代表的守藝人，正一點點打破非遺的“小眾壁壘”，讓這項被聯(lián)合國列入“急需保護”名錄的古老技藝，走出老船廠，走進校園、融入生活，在新時代里煥發(fā)新的生機。

匠心守藝：一船藏古今 一技通世界

劉細秀正在打磨福船模型。東南網記者 葉伏國 攝

劉細秀是福船技藝的第二十代傳人，13歲那年，他跟著父親拿起刨子、斧頭，一學就是一輩子。46年的從業(yè)生涯里，他手繪的福船圖紙堆了滿滿一柜子，足有上千份，親手造過的福船更是多達上千艘，在業(yè)內，大家都敬重地稱他為“總師傅頭”。

聊起自己最得意的作品，劉細秀的眼睛會瞬間亮起來——那是他主導建造的世界最大可航海仿古福船“福寧號”。這艘長41.6米、寬12米的大船，從頭到尾都嚴格遵循古法：12道隔艙板整齊排布，用桐油、麻絲混合海蠣灰細細艌縫，釘子交叉釘入以平衡受力，每一道工序都復刻著古人的造船智慧，把水密隔艙的核心工藝完整地復原了出來。

工匠們正在打磨拋光船木。東南網記者 葉伏國 攝

“別小看這水密隔艙，那可是古代航海的‘黑科技’�！泵看谓o人講解，劉細秀都帶著幾分自豪，“哪怕一艙進水，其他艙室也能安然無恙，船就不會沉�！边@項早在唐代就被中國人發(fā)明的技術，直到18世紀才傳入西方，如今，它依然是現(xiàn)代船舶設計的基礎原理。在劉細秀眼里，一艘福船從來都不只是一堆木頭的拼接，它藏著中國人“向海而生”的勇氣，也藏著老祖宗代代相傳的生存智慧。

福船龍骨架設中。東南網記者 葉伏國 攝

如今的漳灣古船廠，依舊能聽到此起彼伏的斧鑿聲，但一線的造船匠人只剩下數十人。劉細秀心里清楚，手藝不能斷，他趁著身子還硬朗，把家里珍藏的傳統(tǒng)福船圖紙一一整理、謄抄，無償提供給高校和研究機構。他說，自己這輩子沒別的本事，就是想守好這份手藝，守好閩東海洋文明的“活化石”。

聚力傳薪：以研為基 以教為橋

2012年，寧德市蕉城區(qū)水密隔艙福船研究會正式成立，搭建起福船技藝的保護與傳播平臺。截至2025年底，研究會的會員已經超過150人，培養(yǎng)出各級傳承人10余名，還建成了福船文化展示中心和技藝傳習所，拍攝了《福船手作》影像資料，開發(fā)出福船模型體驗包和普及讀本，讓這項古老技藝有了系統(tǒng)的留存方式，也有了更接地氣的傳播載體。

“保護非遺不是把它封存在博物館里，更不是束之高閣，而是要讓它活在當下，被更多人看見、了解、喜愛�！毖芯繒䲡L劉朝文說。在研究會的推動下，福船技藝“進校園、進課堂、進教材”的活動慢慢鋪開，劉細秀等非遺傳承人一起，把非遺課開到了漳灣中心小學、寧德師范學院、廈門海洋職業(yè)技術學院等多所院校，讓不同年齡段的學生都能觸摸到福船的溫度。

在漳灣中心小學的課堂上，劉細秀的身影總是最顯眼的。他帶著自己親手做的福船模型，手把手地教孩子們拼裝：“你看，船頭要翹起來，這是寓意著乘風破浪、一帆風順；隔艙一定要拼得嚴實，這是為了守護航海人的生命安全�！焙⒆觽儑谒磉叄弥毿〉哪炯唇�，在動手實踐中讀懂榫卯結構的智慧，在聽老匠人講闖海故事的過程中，悄悄種下了文化自信的種子。這兩年，福船非遺課已經覆蓋了上千名中小學生，成了蕉城區(qū)“非遺進校園”的一張亮眼名片。

“福寧”號遠洋途中。劉圣輝 攝

老手藝既要守得住本，更要走得出門。這兩年，蕉城區(qū)以福船文化為紐帶，不斷推動非遺與文旅、研學、文創(chuàng)產業(yè)深度融合，讓古老技藝在創(chuàng)新中找到新的出路。劉細秀等傳承人帶領著工坊里的匠人，一起打造小型福船和精品模型，這些帶著海洋氣息的手工藝品，一經推出就成了文旅市場的“爆款”；福船文化展示中心里，每年都會接待上百批次的研學團隊，來自各地的游客在這里近距離觸摸福船、了解福船，感受“海舟以福建為上”的歷史榮光。

2025年以來，福船制造技藝多次亮相省級、國家級非遺展陳，“福寧號”沿著古代海上絲綢之路重航，載著千年造船技藝的魅力，向世界展示著中國古人的智慧與匠心�！案４恢皇且粔K木頭，它是我們閩人的精神圖騰，是刻在骨子里的闖海精神�！眲⒓毿愕脑捳Z里，滿是對這項手藝的深情，“只要有更多年輕人愿意愛上福船、學習技藝，愿意接過傳承的接力棒，這條承載著閩東文化的‘大船’，就會一直駛向更遠的地方。”