3月2日，2026款小鵬X9純電版在小鵬第二代VLA媒體體驗日活動上正式上市。新車共推出5款配置車型，指導(dǎo)價為30.98-36.98萬元。同時，2026款小鵬X9增程版1602 Ultra SE車型也一同上市，官方指導(dǎo)價32.18萬元?；顒由希俜竭€宣布小鵬第二代VLA將于本月正式迎來推送。

此次小鵬推出的第二代VLA重構(gòu)模型范式，其去掉“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，是以L4為目標(biāo)從底層重構(gòu)技術(shù)范式。其可實現(xiàn)識別各種異形車輛、繞行事故現(xiàn)場、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動物等能力，覆蓋包含園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導(dǎo)航道路等全場景，并支持原地起步。

除了場景適應(yīng)能力，第二代VLA也帶來了更高的效率，其綜合行車效率提升23%。據(jù)悉，目前小鵬第二代VLA已經(jīng)開啟專業(yè)媒體試駕評測，小鵬第二代VLA“5000公里智駕橫穿中國”的活動也即將啟動。而在3月下旬，其也講逐步面向用戶開始全量推送。根據(jù)小鵬的預(yù)測，未來1-3年內(nèi)，自動駕駛將成為人們出行的常態(tài)。

小鵬第二代VLA遵循L4能力等于“模型x算力x數(shù)據(jù)x本體”的規(guī)模法則，是原生多模態(tài)物理世界大模型，它已經(jīng)不僅僅是自動駕駛模型，不但可應(yīng)用在家用車上，還可應(yīng)用在Robotaxi、飛行汽車和人形機(jī)器人上。

據(jù)官方介紹，小鵬通過多方面的軟件優(yōu)化，已經(jīng)使基座模型的編譯效率提升12倍，從而大幅優(yōu)化算力利用率，降低模型推理時延。同時，小鵬第二代VLA累計使用50PB訓(xùn)練數(shù)據(jù)，每秒處理約53億字節(jié)視覺信息，每版模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)達(dá)到4萬億Tokens。未來，第二代VLA在容錯和穩(wěn)定性、效率、數(shù)據(jù)讀取在內(nèi)多個方面以更快的速度迭代。

而在2026款小鵬X9純電版車型方面，其最長純電續(xù)航達(dá)到750km，并標(biāo)配800V+5C超充AI電池，可實現(xiàn)充電8分鐘補充400公里續(xù)航，官方給出的百公里綜合電耗為15.9kWh。

同時，新車還標(biāo)配圖靈 AI 芯片，最高有效算力達(dá)2250TOPS。新車搭載了第二代VLA物理世界大模型以及AI天璣6.0智能座艙，在輔助駕駛以及座艙交互方面帶來全新體驗。

新車還擁有三排電動三折疊座椅，全系標(biāo)配零重力座椅、Nappa真皮座椅，還提供27揚聲器HiFi音響、智能雙腔空氣懸架、6太極液壓襯套以及6D防暈車算法，讓乘坐體驗同樣大幅提升。

小鵬第二代VLA的推送再次證明了小鵬在智能AI領(lǐng)域的全面發(fā)力。而2026款小鵬X9純電版在配置、底盤全面升級的同時，也在尋求以更好的智能體驗破局。相信隨著第二代VLA的全面推送，小鵬旗下的車型也將擁有更為顯著的競爭優(yōu)勢。