近日，英國政府宣布，將為“新型中型直升機”（NMH）項目提供資金，以避免萊昂納多直升機英國分公司的制造廠被關閉。

據(jù)媒體報道，英國政府將撥款10億英鎊，為英國皇家空軍采購23架至44架“新型中型直升機”。萊昂納多直升機英國分公司將在“新型中型直升機”項目框架內(nèi)提供AW149直升機。英國政府通過這一項目，挽救了瀕臨倒閉的英國最后一家自主生產(chǎn)軍用直升機的工廠。

為什么說這是“不得不簽的采購合同”，價格昂貴的背后是何成因？來看總臺軍事評論員魏東旭的分析：

不得不簽的采購合同

今年年初，萊昂納多直升機公司警告，如果英國政府不能在今年3月之前簽署“新型中型直升機”項目合同，這家歐洲大型防務承包商在英國薩默塞特郡約維爾的工廠就會關閉。

萊奧納多公司首席執(zhí)行官羅伯托·欽戈拉尼說：“我們已經(jīng)14年沒有得到英國政府的任何合同了，難以維持這家大型工廠的生存?！?/p>

欽戈拉尼提到的這家直升機制造廠有80年歷史，制造了大約3300架直升機。一旦關閉，當?shù)貙⑹?300個工作崗位，直升機制造鏈條上1萬個潛在工作崗位將受到影響。

英國聯(lián)合工會秘書長莎倫·格雷厄姆此前警告，一旦英國政府不簽合同，當?shù)鼐蜁媾R嚴重的失業(yè)問題，“約維爾的員工憂心忡忡，不知道下一筆訂單會從哪里來”。

生產(chǎn)線上的AW149直升機圖片

為了保就業(yè)，為了獲得當?shù)孛癖姾凸С郑罱K選擇與萊昂納多直升機公司合作。

萊昂納多直升機公司向英國政府承諾，“新型中型直升機”主要的制造工作會在英國國內(nèi)完成，該公司會為英國培訓工程師和技術工人。未來，萊昂納多直升機公司將利用英國的直升機制造廠爭取更多歐洲國家軍隊的訂單。

英國軍隊對“新型中型直升機”也是翹首以盼，計劃用其替換“超美洲豹”HC.2、貝爾-212、“格里芬”HAR2和AS365-N3這四種老舊直升機。萊昂納多直升機公司提供的“新型中型直升機”是該公司拳頭產(chǎn)品——AW149。這種直升機已裝備埃及海軍、泰國皇家陸軍和波蘭陸軍。

AW149最大起飛重量8.6噸，除2名機組人員，還可搭載16名士兵或至少3.8噸的有效載荷，可配備機槍、反坦克導彈和火箭彈發(fā)射巢。AW149還兼容夜視儀，有利于在夜間執(zhí)行任務。AW149對英軍來說，是務實的選擇。

AW149直升機

“英國制造”過于昂貴

“新型中型直升機”項目可帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，促進防務產(chǎn)品出口，也是英軍急需的裝備，英國政府為何拖到現(xiàn)在才簽署合同呢？

答案是，太貴了。

英國財政大臣此前一直拒絕簽署訂單，就是因為“新型中型直升機”在英國制造，會讓政府承擔更多防務費用。簡單來說，造不如買。為了維持約維爾直升機工廠，英國與意大利聯(lián)合生產(chǎn)“梅林”直升機，英國引進美國技術打造“英國版阿帕奇”武裝直升機。

然而，英國政府采購本國制造的軍用直升機，價格遠遠超過防務市場上的同類產(chǎn)品。“英國版阿帕奇”也存在與標準供應鏈脫節(jié)而導致的維護問題。權衡利弊后，英國政府最終選擇花大價錢繼續(xù)支撐本國的軍用直升機產(chǎn)業(yè)。

此外，如今美國政府對盟友所展示出的貪婪和霸道，也讓英國在武器裝備采購、防務合作方面更傾向于與歐洲伙伴合作。

來源｜總臺環(huán)球資訊

評論員｜魏東旭

編輯｜汪一鳴

簽審｜楊瓊

監(jiān)制｜鄒浩宇