新春走基層

春運，是千萬人奔赴團圓的歸途，更是少數(shù)人默默堅守的戰(zhàn)場。

街頭巷尾、十字路口、深夜車流中……他們的身影始終在場。風里雨里，晝夜晨昏，他們用腳步丈量平安，用熒光點亮歸途。春運路上，你向家奔赴，他們?yōu)槟闶刈o。

一路平安，警色相隨。2026年曲靖公安交管部門警媒協(xié)作深入大隊、走進田間，探訪堅守崗位的奮斗者，捕捉他們“身上有汗、眼里有光”的瞬間，用筆觸和鏡頭記錄來自基層一線的溫度與力量，為您講述那些背后的故事。

走基層之

麒 麟 篇

當城鎮(zhèn)化邁進“存量提質(zhì)”深水區(qū)，“成長型城市”如何打破交通擁堵的發(fā)展困局？作為曲靖市省域副中心城市核心區(qū)，麒麟公安交管部門以“一點一策”的精準施策、“系統(tǒng)協(xié)同”的治理智慧、“民生為本”的不變初心，在城市治理的“畫布”上精雕細琢，交出的答卷藏在一針一線的“繡花功夫”里。

Part.1

細節(jié)破局 “微創(chuàng)改造”巧解堵點

麒麟公安交管部門讓路網(wǎng)變順暢的第一步，就是專盯群眾最揪心的出行堵點，用“微創(chuàng)小手術”實現(xiàn)“城市大改觀”。

“以前經(jīng)過車立方路口，五個岔口繞得人暈頭轉(zhuǎn)向，每次到這兒都得踩剎車猶豫半天。”出租車司機王師傅的吐槽，曾是無數(shù)麒麟市民的出行常態(tài)。這個由四條道路交織而成的五岔口，因道路等級不一、部分交角小于70°，常年深陷視距受阻、行車軌跡混亂的困境，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)麒麟?yún)^(qū)交通治理清單的“頭號硬骨頭”。

麒麟公安交管部門歷時數(shù)月蹲點實地勘測、搭建數(shù)據(jù)模型、廣泛征集民意，最終量身定制出一套“減法方案”：通過中央護欄隔離短距岔口，實施“右進右出”交通管控，將復雜五岔口簡化為標準四岔口；同步增設導流島、二次過街安全島、非機動車候行區(qū)，重新調(diào)整導向箭頭、前移車輛停車線。一套“組合拳”下來，曾經(jīng)的“迷糊路口”搖身變成全市暢通示范崗。

這樣的“城市微整形”，正在麒麟?yún)^(qū)130個交叉路口同步推進。直徑60米的華府醫(yī)院環(huán)島，高峰小時流量達5000pcu/h，交通飽和度高達0.85，再加上無信號控制、行人過街難等問題疊加，一度是擁堵“重災區(qū)”。麒麟公安交管部門果斷取締環(huán)島改為平面交叉口，增設智能信號系統(tǒng)并實現(xiàn)南北向“綠波”通行，改造后行人過街效率提升15%，成功入選公安部交管局首批全國精細治理案例。

三江大道與寥廓北路交叉口創(chuàng)新設置借道左轉(zhuǎn)車道，讓高峰時段500余輛左轉(zhuǎn)車流的通行效率實現(xiàn)倍增；麒麟花園環(huán)島通過信號燈北移、車道擴容、增設非機動車閉環(huán)通道，徹底終結機非混行的混亂亂象；寥廓北路合并間距過近的斑馬線，增設2米寬非機動車專用道和震蕩標線，打造出全市首條“人非分離”安全線。

從復雜路口到擁堵環(huán)島，從混亂斑馬線到低效交叉口，麒麟公安交管部門用一個個精準落“針”的微改造，讓昔日交通堵點逐一蝶變?yōu)槊裆咙c，更將路網(wǎng)暢通的堅實底氣，鐫刻在每一處貼近民心、順應民意的細節(jié)之中。

Part.2

細節(jié)織網(wǎng) “三網(wǎng)聯(lián)動”全域發(fā)力

路網(wǎng)順暢絕非單個路口的改造成果，而是關乎規(guī)劃、建設、管理、服務的系統(tǒng)工程，唯有織密制度、科技、協(xié)同“三張網(wǎng)”，才能讓安全有序、便捷高效的出行體驗，延伸到城市每一條道路。

以前靠人海戰(zhàn)術巡邏，現(xiàn)在靠科技精準制導。如今，264個路口信號燈聯(lián)網(wǎng)率達94.1%，與昆明理工大學合作成立的信號配時中心，為每個路口定制不少于8套控制方案，復雜路口的方案更是多達40套。通過自適應、綠波控制等技術賦能，中心城區(qū)主干道平均停車次數(shù)下降50%，平峰期車速提升至42公里/小時以上。

智能卡口、雷視一體機實時感知交通流變化，6條斑馬線的“地埋式太陽能道釘”在雨夜自動閃爍預警，51座行人自助信號燈賦予市民出行主動權，從“汗水治理”到“科技治理”的轉(zhuǎn)型，為城市路網(wǎng)的順暢運行注入了硬核動能。

城市治理的主體是人民，力量也源于人民。2021年建立的麒麟交通優(yōu)化信息群里，出租車司機的每條建議都成為治理的“風向標”；民意云平臺、交通組織優(yōu)化信息員，讓群眾從城市治理的“旁觀者”變身“參與者”。

靜態(tài)交通治理同樣多點發(fā)力：規(guī)劃建設95個停車場，設置機動車泊位5萬個、非機動車停車單元1.2萬余個，取締不合理車位1200個。文明勸導、體驗式執(zhí)勤、違法有獎舉報……一系列舉措落地見效，讓“黨政主導、部門聯(lián)動、社會參與、科技支撐”的治理大格局加速成型，更讓路網(wǎng)順暢的基石，穩(wěn)穩(wěn)扎根在全域協(xié)同的細節(jié)里。

Part.3

細節(jié)暖心 “民生刻度”丈量幸福

麒麟交管部門讓路網(wǎng)變順暢的終極目標，始終錨定“以人民為中心”的價值坐標，讓每一條順暢出行路，都飽含直抵人心的溫度。

翠峰東路與文化路交叉口，周邊3所學校、2處商業(yè)中心環(huán)繞，早晚高峰機非混行、學生過街難，曾是家長們的心頭大憂。治理團隊以水環(huán)境治理為契機，鏟除路口周邊的違規(guī)設施，創(chuàng)新開辟彩色瀝青逆行通道，既滿足家長接送學生的出行需求，又守住了交通安全的底線；同步增設非機動車專用道和行人安全島，實施“人非分離”管控。

民警的工具箱里，除了執(zhí)法記錄儀、對講機，還常備急救包、牽引繩、防滑鏈：暴雨天護送迷路老人回家，酷暑中幫爆胎司機換輪胎，冬夜里為晚歸學生照亮前路……一件件暖心事，讓冰冷的交通管理多了濃濃的溫情。

數(shù)據(jù)是最有力的佐證：較三年前，麒麟?yún)^(qū)擁堵指數(shù)下降5%，主要道路平均車速提升10%，主次干道規(guī)范停車率達95%以上；城區(qū)路口通行效率提升40%……一組組亮眼數(shù)據(jù)，既彰顯治理效能的顯著躍升，更映照出群眾實實在在的幸福感、獲得感、安全感。

從一個路口的“微整形”，到一座城市的“體系化”治理；從“解決一個具體問題”，到“構建一套長效機制”；從“科技賦能提效”，到“民生至上暖心”。麒麟?yún)^(qū)公安交管部門的實踐深刻昭示：城市路網(wǎng)的順暢，不必靠大拆大建的“大動作”，而要靠精雕細琢的“細節(jié)功”。

終 審：薛 平

審 核：李亞鵬

責 編：許馨元

編 輯：周清芳