美國(guó)海軍已向霍尼韋爾訂購(gòu)了價(jià)值 3080.7 萬(wàn)美元的先進(jìn)反輻射制導(dǎo)導(dǎo)彈增程慣性測(cè)量裝置，加強(qiáng)了制導(dǎo)支柱，使 AGM-88G AARGM-ER 成為干擾嚴(yán)重、欺騙性強(qiáng)的防空戰(zhàn)斗中可靠的反雷達(dá)武器。在 一份合同通知中，海軍列出了 1,890 架“同型壽命購(gòu)買(mǎi)”AARGM-ER IMU 的固定價(jià)格訂單，其交付支持海軍和空軍庫(kù)存以及通過(guò)對(duì)外軍事銷(xiāo)售滿(mǎn)足盟國(guó)和合作伙伴的需求。詳細(xì)情況異常明確：海軍 703 個(gè) IMU、空軍 530 個(gè)、意大利 104 個(gè)、多個(gè) FMS 客戶(hù) 553 個(gè)，工作在明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯進(jìn)行，計(jì)劃于 2027 年 12 月完成。

盡管行項(xiàng)目“僅”是 IMU，但操作權(quán)益是導(dǎo)彈。 AARGM-ER 是海軍主導(dǎo)的 AGM-88E AARGM 的下一步，旨在恢復(fù)和擴(kuò)大對(duì)依賴(lài)機(jī)動(dòng)性、發(fā)射控制和電子戰(zhàn)生存的現(xiàn)代綜合防空系統(tǒng)的敵方防空系統(tǒng)的壓制和破壞。海軍自己的采購(gòu)報(bào)告將 AARGM-ER 定義為一種空射導(dǎo)彈，利用了 AARGM 之前的投資，同時(shí)采用了新型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以增加射程，集成在 F/A-18E/F 超級(jí)大黃蜂和 EA-18G 咆哮者上，并配置為 F-35 的內(nèi)部攜帶?？哲姳徽搅袨橹С植块T(mén)，強(qiáng)調(diào)即使合同活動(dòng)由海軍航空系統(tǒng)司令部負(fù)責(zé)，這也是一種聯(lián)合能力。

AARGM-ER 的相關(guān)性在于它如何搜尋試圖消失的雷達(dá)。 AGM-88G 采用多模式導(dǎo)引頭，被動(dòng)檢測(cè)和引導(dǎo)威脅雷達(dá)的射頻發(fā)射，然后轉(zhuǎn)換為主動(dòng)毫米波終端雷達(dá)導(dǎo)引頭，以檢測(cè)、跟蹤、壓制或摧毀啟用射頻的地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)。 AARGM-ER 使用與 AARGM 相同的毫米波雷達(dá)，但配備了新的彈頭、更大的直徑、更短的長(zhǎng)度，以支持 F-35A/C 內(nèi)部艙運(yùn)輸，以及新的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，可在更遠(yuǎn)的距離上提供更強(qiáng)的殺傷力，對(duì)抗現(xiàn)代 SAM 威脅。

這是慣性測(cè)量單元從組件轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)斗推動(dòng)器的地方。 IMU 為導(dǎo)彈慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心提供慣性傳感，測(cè)量加速度和旋轉(zhuǎn)，以便武器能夠在高 G 機(jī)動(dòng)、輪廓突然變化以及 GPS 更新被拒絕或不可靠的時(shí)期保持穩(wěn)定的導(dǎo)航解決方案?；裟犴f爾的 IMU 系列專(zhuān)為要求嚴(yán)苛的航空航天和國(guó)防應(yīng)用而設(shè)計(jì)，圍繞精確導(dǎo)航、穩(wěn)定和控制，對(duì)于預(yù)計(jì)在對(duì)手干擾衛(wèi)星導(dǎo)航和操縱電磁環(huán)境的情況下按計(jì)劃飛行、管理到達(dá)目標(biāo)時(shí)間和執(zhí)行終端搜索的導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)，這是不起眼但決定性的要求。在實(shí)踐中，強(qiáng)大的IMU直接支持AARGM-ER的反關(guān)閉目的：如果雷達(dá)停止發(fā)射，導(dǎo)彈仍然需要飛到最佳估計(jì)的目標(biāo)區(qū)域，過(guò)渡到末端感知，并完成殺傷鏈而不是盲目。

機(jī)身和控制方法經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可以生存并深入更深的地方。 AARGM-ER 代表了一次重大升級(jí)，它重復(fù)使用了現(xiàn)有的 AARGM 傳感器和電子設(shè)備，同時(shí)增加了推進(jìn)和彈頭升級(jí)，移除了中體機(jī)翼，并采用了帶有熱保護(hù)和邊條的尾部控制配置，以支持?jǐn)U展航程和生存能力要求。兼容性擴(kuò)展到 F/A-18E/F、EA-18G 和 F-35 變型的外部發(fā)射架以及 F-35A/C 的內(nèi)部發(fā)射架，擴(kuò)大了北約相關(guān)發(fā)射平臺(tái)的數(shù)量，這些發(fā)射平臺(tái)可以通過(guò)更具戰(zhàn)術(shù)靈活性的裝載提供現(xiàn)代反輻射打擊。
在操作上，這種組合將 SEAD 從“找到發(fā)射器并在其安靜之前射擊”轉(zhuǎn)變?yōu)楦邚椥缘囊种坪推茐墓ぞ甙?AARGM-ER 旨在起訴利用關(guān)閉策略的可重定位雷達(dá)，迫使敵方操作員陷入兩難境地：發(fā)射并成為目標(biāo)，或者在北約飛機(jī)需要進(jìn)入走廊時(shí)關(guān)閉并放棄監(jiān)視和交戰(zhàn)質(zhì)量。隨著該項(xiàng)目接近初始作戰(zhàn)能力，該項(xiàng)目已在 GPS 拒絕環(huán)境中進(jìn)行了實(shí)彈測(cè)試，這凸顯出導(dǎo)航彈性不是理論要求，而是測(cè)試驅(qū)動(dòng)的程序鑒別器。對(duì)于北約地面部隊(duì)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)很重要，因?yàn)樯娴目罩型ǖ朗强焖夙憫?yīng)的近距離空中支援、深度攔截地對(duì)空導(dǎo)彈補(bǔ)給和裝填節(jié)點(diǎn)以及可提示陸基火力的持續(xù)情監(jiān)偵的先決條件。 SEAD 不是“僅限空中”的任務(wù)；它的啟用功能使聯(lián)合部隊(duì)能夠在防空保護(hù)傘下進(jìn)行機(jī)動(dòng)，否則會(huì)壓縮戰(zhàn)場(chǎng)空間。

該 IMU 訂單的重新分配顯示了海軍如何充當(dāng)聯(lián)盟生態(tài)系統(tǒng)的能力經(jīng)紀(jì)人。承包活動(dòng)是海軍進(jìn)行的，但分配和資金流跨越美國(guó)軍種和國(guó)際客戶(hù)，包括專(zhuān)門(mén)的意大利合作項(xiàng)目資金和多個(gè) FMS 線路。意大利的存在反映了其對(duì) AARGM 計(jì)劃的長(zhǎng)期參與以及 F-35 作戰(zhàn)和精確打擊選項(xiàng)的擴(kuò)展。除意大利之外，其他北約合作伙伴正在通過(guò)對(duì)外軍事銷(xiāo)售渠道尋求 AARGM-ER，以調(diào)整聯(lián)盟空軍的反輻射打擊能力。