國內(nèi)成品油按“10個工作日一調(diào)”的機(jī)制運(yùn)行，2026年油價在年初短暫橫盤后，自1月下旬起連續(xù)走高，2月兩次上調(diào)進(jìn)一步推升終端零售價，第5次計價周期（2月25日至3月9日）已過半，國際原油受地緣因素擾動走強(qiáng)，測算顯示本輪汽柴油大概率上調(diào)，92/95號汽油或每升上調(diào)約0.10—0.11元，車主用油成本面臨再度增加。

一、調(diào)價節(jié)點(diǎn)臨近，上漲預(yù)期升溫

按照現(xiàn)行規(guī)則，國內(nèi)汽柴油零售價以10個工作日為一個調(diào)整周期，3月份首次調(diào)價窗口落在3月9日24時，對應(yīng)2026年第5次調(diào)價。

隨著周期推進(jìn)，近期國際原油出現(xiàn)明顯反彈，帶動本輪統(tǒng)計均價抬升，使得市場對“上調(diào)落地”的預(yù)期增強(qiáng)，若后續(xù)原油維持強(qiáng)勢，計價變化率仍可能繼續(xù)上行，成品油上調(diào)幅度存在擴(kuò)大空間。

二、回顧前期低位后反轉(zhuǎn)

2025年末國內(nèi)汽柴油曾降至近年低位，部分地區(qū)92號汽油一度下探至6元區(qū)間，進(jìn)入2026年初，因階段性漲幅不足觸發(fā)條件，油價短暫維持低位。

自1月下旬開始，油價轉(zhuǎn)入上行通道：計價周期從“擱淺”轉(zhuǎn)為上漲，隨后2月兩次調(diào)價疊加推進(jìn)，本周初汽柴油再次上調(diào)，使得前兩個月累計漲幅較為明顯，年初以來成品油呈現(xiàn)“先穩(wěn)后漲、連續(xù)走高”的運(yùn)行特征，終端零售價隨之回到較高區(qū)間。

三、本輪周期測算，預(yù)計上調(diào)約120元/噸

第5次調(diào)價周期（2月25日—3月9日）推進(jìn)過程中，三地原油變化率維持正向，周期內(nèi)原油均價約68.52美元/桶，變化率約2.79%，對應(yīng)汽柴油預(yù)計上調(diào)約120元/噸。折算到零售端，92號、95號汽油預(yù)計每升上調(diào)約0.10—0.11元。

從驅(qū)動看，國際油價波動主要受地緣局勢與供應(yīng)擔(dān)憂影響，現(xiàn)貨價格高于周期統(tǒng)計均價，若高位延續(xù)，后續(xù)測算漲幅仍可能被動抬高。

四、國內(nèi)各油品價格

1）92號汽油：全國主流價格已回到“7元區(qū)間”，區(qū)域差異主要由產(chǎn)地與運(yùn)輸成本決定，西北依托資源與供給優(yōu)勢普遍更低；海南等特殊區(qū)域因運(yùn)輸與附加成本明顯偏高。

華北地區(qū)：北京7.08元/升、天津7.07元/升、石家莊7.07元/升、呼和浩特7.08元/升、陽泉7.03元/升、河南7.08元/升，該區(qū)域價格集中在7.03-7.08元/升區(qū)間，陽泉因靠近山西煉油基地價格最低，石家莊作為河北樞紐價格適中，呼和浩特受運(yùn)輸半徑影響略高。

華東地區(qū)：廈門7.05元/升、紹興7.05元/升、上海7.04元/升、江蘇7.05元/升、浙江7.05元/升、安徽7.04元/升、福建7.05元/升、江西7.04元/升、濰坊7.04元/升。華東作為煉化產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，廈門、紹興、濰坊等城市價格穩(wěn)定在7.04-7.05元/升，山東濰坊因地?zé)捹Y源豐富價格具備競爭力。

2）95號汽油：全國均價約在7.5元/升附近，與92號價差大多保持在0.40—0.53元/升，整體波動相對同步。

3）98號汽油：價格分化更顯著，高價多集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、需求更強(qiáng)的區(qū)域；煉化產(chǎn)能集中或供應(yīng)更充足地區(qū)相對偏低，體現(xiàn)“需求與供給結(jié)構(gòu)”對高標(biāo)號油品定價的影響。

華東地區(qū)：廈門9.02元/升、福建9.02元/升、紹興9.50元/升、浙江9.50元/升、濰坊8.56元/升、山東8.56元/升，紹興作為浙江經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣價格與杭州持平，濰坊因地?zé)捁┙o充足價格優(yōu)勢明顯。

華中地區(qū)：荊門9.59元/升、湖北9.59元/升、邵陽8.48元/升、湖南8.48元/升。荊門98號汽油價格高企，邵陽相對優(yōu)惠。

4）0號柴油：全國均價處于6元后段，產(chǎn)油區(qū)與運(yùn)輸半徑較短地區(qū)更具價格優(yōu)勢；春耕備耕、復(fù)工復(fù)產(chǎn)對需求形成支撐，整體仍未出現(xiàn)明顯供需失衡跡象。