近日，特拉維夫本·古里安機場，莫迪剛下飛機就被內(nèi)塔尼亞胡抓住胳膊。議會更加熱鬧，內(nèi)塔尼亞胡把莫迪稱為親兄弟，莫迪則稱以色列為父國，印度為母國。加沙仍然在冒煙，7萬名巴勒斯坦平民的名字停在了統(tǒng)計表上。

1960年尼赫魯在加沙聯(lián)合國印度維和駐地支持巴勒斯坦，印度還發(fā)行過聲援郵票。65年后，莫迪成為第一位在以色列議會演講的印度總理，沒有提及加沙廢墟。國內(nèi)有人提醒說，普里揚卡·甘地認(rèn)為印度應(yīng)該繼續(xù)向全世界展示真理、和平與正義；國大黨拉梅什指出道德懦弱

行程意圖不遮掩。內(nèi)塔尼亞胡被困住了，華盛頓也希望得到更多的支持，新德里點頭，幫助以色列打破孤立，并不是手腕上的交涉，而是一筆心照不宣的政治交易。2月6日印度海岸警衛(wèi)隊扣押了三艘伊朗油輪；更早一點，在1月的時候，印度企業(yè)從恰巴哈爾“迅速撤離”。而到了2025年5月的時候，莫迪和伊朗外長阿拉格奇就恰巴哈爾合作事宜已經(jīng)達成一致了。前腳踹走伊朗，后腳拉攏以色列，“戰(zhàn)略自主”的遮羞布已經(jīng)掉了一半。

不是一時沖動，而是有計劃的：無人機、防空、反無人機、情報共享缺一不可。以色列已經(jīng)成為印度第二大武器供應(yīng)國，從費爾康預(yù)警機、哈洛普無人機等戰(zhàn)術(shù)武器上來看，戰(zhàn)術(shù)上補短板，但是戰(zhàn)略上把戰(zhàn)車綁死了，轉(zhuǎn)向和剎車都更困難。

再添一個夢想：IMEC“印度—中東—歐洲經(jīng)濟走廊”，海法成了亞歐之間的節(jié)點。但是沒有沙特的許可，沒有美國的真金白銀，海法仍然在真主黨的火箭彈射程之內(nèi)，更多的只是地緣政治玩具，而不是現(xiàn)金流。

國內(nèi)動機也很清楚：增長預(yù)期降到了0.2%，就業(yè)、物價、社會撕裂都出現(xiàn)了，需要一個舞臺來鼓舞士氣。外交最會出畫面，合影、軍工、演講，給“強人”人設(shè)鍍金；很多印度教民族主義者對于巴以沖突情緒激烈，“兄弟情”正中下懷?？墒窃谛銏鲋饫渑痪阂陨蟹磳h拒絕參加莫迪的演講，廳內(nèi)熱，廳外冷。印度在阿拉伯世界積累的臉面正在消逝，伊朗油輪被扣押那天裂痕已經(jīng)很清晰，“全球南方代言人”的人設(shè)也破了。

軍工技術(shù)能救急，但是中東局勢已經(jīng)失衡了。短期內(nèi)“不下這步棋補不上短板”，長期來看印度企業(yè)到海灣找市場、印度勞工到海灣謀生，可能會受到不斷加碼的政治條件的制約。最令人不安的是尼赫魯在加沙的表現(xiàn)和定力曾經(jīng)是印度的道德底色，但是現(xiàn)在這條線越來越虛。有人說國際政治就是利益至上，但是也有另外一種做法：公開為平民傷亡感到遺憾、會面時間留白、軍備合作附帶人道條款——都不難。一句不提、一個不留、一條不加，這不是“沒得選”，而是“主動選”。

以色列的技術(shù)或許能加快印度反無人機體系的建設(shè)，但是把印度卷入了以色列和周邊國家之間的火線之中。以后每次加沙大火、每次黎以邊境炮火，印度都會被問到“站在哪一邊”。選擇一次很簡單，選擇十次就很難了，保持一致性那就更難了。印度為什么？軍工合同、IMEC幻景、華盛頓的好臉色、國內(nèi)的掌聲。短期之內(nèi)還算合算，但長期來看，把命運交給一個正處在國際司法風(fēng)暴之中、周邊國家虎視眈眈的盟友，代價也很大。

恰巴哈爾是試金石。簽約時很熱鬧，幾個月后就撤了，理由是“形勢發(fā)生了變化”。商業(yè)上說得過去，但從道德上來看就不好看了。德黑蘭會記賬、海灣會記賬、全球南方也會記賬；下一次談判的時候，對方會問“你說話算數(shù)不”。

把關(guān)系綁定到“父國母國”、“親兄弟”這樣的血緣隱喻上，回旋的空間就更小了。冷戰(zhàn)時期的印度不結(jié)盟，本質(zhì)就是節(jié)制和平衡；現(xiàn)在的節(jié)制已經(jīng)退到后臺，而平衡則被舞臺燈光掩蓋了。強的不只在于肌肉，還應(yīng)該強于炮火之下還能說人話、交易臺前留下一塊不可交易的底線。底線守不住了，贏的只有表面的東西，失去的是信譽。