3月1日，極狐全新阿爾法S5正式開啟預(yù)售，新車定位AI高性能寬體轎跑，推出純電、增程兩種動(dòng)力形式共6款版型，預(yù)售補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.28萬(wàn)元-17.38萬(wàn)元。作為專為“追新不盲從、實(shí)用不妥協(xié)”年輕人量身打造的車型，全新阿爾法S5以高顏值設(shè)計(jì)、同級(jí)領(lǐng)先的智能駕駛、超長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)、硬核操控性能及奢享4D座艙，全面滿足年輕用戶對(duì)理想轎跑的全維期待，宣告“年輕人的第一臺(tái)轎跑正式更新”，率先打響2026年轎車市場(chǎng)價(jià)值升級(jí)之戰(zhàn)。

此次預(yù)售，極狐為用戶帶來(lái)總價(jià)值至高25888元的7重限時(shí)尊享禮遇，包括5000元購(gòu)置稅專項(xiàng)補(bǔ)貼、價(jià)值4999元家用充電樁抵扣券、含高級(jí)舒適頭枕和全景天窗遮陽(yáng)簾的小狐同學(xué)見(jiàn)面禮，以及整車5年/12萬(wàn)公里質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、3年免費(fèi)不限流量、終身免費(fèi)OTA升級(jí)等權(quán)益，以滿滿誠(chéng)意回饋消費(fèi)者。目前新車已陸續(xù)到店，用戶可前往極狐線下門店品鑒體驗(yàn)。

風(fēng)塑美學(xué)打造“最美轎跑”7種配色+超跑設(shè)計(jì)賺足回頭率

年輕用戶選車，顏值是重要的個(gè)性表達(dá)，全新阿爾法S5秉承“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，打造出吸睛十足的轎跑造型。車身尺寸升級(jí)至4886×1930×1480mm，軸距達(dá)2900mm，車長(zhǎng)增加66mm的同時(shí)，以低趴寬體姿態(tài)搭配百萬(wàn)豪車級(jí)大溜背設(shè)計(jì)，不僅凸顯運(yùn)動(dòng)張力，更實(shí)現(xiàn)0.1925Cd超低風(fēng)阻，兼顧顏值與實(shí)用性。

色彩選擇上，新車在星云（參數(shù)丨圖片）粉、冰灰等經(jīng)典配色基礎(chǔ)上，新增幻影綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三款潮流色，7種配色滿足不同年輕審美。其中，全網(wǎng)刷屏的幻影綠車色采用PPG專為高端車型開發(fā)的PWB納米炫彩水性色漆，搭配超薄鱗片狀金屬效果顏料，呈現(xiàn)獨(dú)特液態(tài)金屬流動(dòng)質(zhì)感，該涂料價(jià)格為普通金屬漆3倍以上，常見(jiàn)于30萬(wàn)以上高端車型，讓11萬(wàn)級(jí)用戶也能享受高端配色體驗(yàn)。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，全新阿爾法S5配備無(wú)邊框車門、艷色卡鉗+高亮輪眉，車尾搭載多維超紅光技術(shù)尾燈、可發(fā)光小狐貍logo，以及3430cm2同級(jí)最大智能主動(dòng)升降尾翼，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)拉滿；前臉近400顆LED組成的極智源流日行燈，搭配360°智駕小藍(lán)燈，點(diǎn)亮后化身美感與智慧兼具的“藍(lán)眼狐”，回頭率爆表。內(nèi)飾新增赤焰棕色，搭配簡(jiǎn)潔大氣的儀表板與雙幅式多功能方向盤，四驅(qū)版更配備蘭博基尼同款一鍵暴走紅色翻蓋按鍵，打造同級(jí)唯一超跑同款儀式感，完美契合年輕用戶的格調(diào)追求。

11萬(wàn)級(jí)享L3同源智駕 城區(qū)NOA不依賴高精地圖更貼合真人駕駛

極狐在智能駕駛領(lǐng)域始終走在行業(yè)前沿，此前阿爾法S（L3版）已獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，并獲全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌。此次全新阿爾法S5將L3級(jí)自動(dòng)駕駛的前瞻技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下放到L2級(jí)別，實(shí)現(xiàn)真正的技術(shù)普惠，讓11萬(wàn)級(jí)用戶即可享受同級(jí)領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。

新車搭載的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，與極狐L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)師出同門，共享同一套安全理念、技術(shù)底座與開發(fā)流程。硬件上采用大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)”，模擬人類雙眼立體視覺(jué)原理，攝像頭加入“慣性測(cè)量單元IMU技術(shù)”，如同戴上“防抖動(dòng)、防眩光專業(yè)眼鏡”；結(jié)合“雙目增強(qiáng)OCC算法”，無(wú)需依賴既定數(shù)據(jù)庫(kù)，即可輕松檢測(cè)和避讓任意類型障礙物。同時(shí)，新車搭載艙駕泊一體高通驍龍8775芯片，打造更強(qiáng)大的“數(shù)字大腦”，讓駕駛領(lǐng)航與座艙交互更精準(zhǔn)、絲滑。

在用戶最關(guān)注的城區(qū)路況應(yīng)對(duì)上，全新阿爾法S5擁有同級(jí)領(lǐng)先的城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助，且**不依賴高精地圖**，導(dǎo)航可開的路段均可實(shí)現(xiàn)智駕，導(dǎo)航自動(dòng)變道果斷預(yù)判，無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)從容應(yīng)對(duì)，完全貼合真人駕駛習(xí)慣，毫無(wú)機(jī)械生硬感。同時(shí)，系統(tǒng)可精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別自動(dòng)起停、行人橫穿禮讓、非機(jī)動(dòng)車加塞規(guī)避，甚至能識(shí)別路面井蓋、錐桶等常見(jiàn)障礙物，讓復(fù)雜城區(qū)駕駛更簡(jiǎn)單。長(zhǎng)途出行時(shí)，高速NOA可實(shí)現(xiàn)A到B全鏈路智駕，自主上下匝道、智能超車變道、隧道平穩(wěn)通行，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲憊。輔助駕駛開啟時(shí)自動(dòng)亮起的360°智駕小藍(lán)燈，既拉滿科技氛圍感，又能提醒周邊行人和車輛，細(xì)節(jié)盡顯人文關(guān)懷。

針對(duì)泊車難題，全新阿爾法S5提供9種智能泊車功能，一鍵記憶泊車支持跨樓層記憶路線，狹窄側(cè)方、擁擠墻角車位均可精準(zhǔn)規(guī)劃路線自動(dòng)泊入，實(shí)現(xiàn)“車適應(yīng)人”的貼心體驗(yàn)。千萬(wàn)級(jí)UP主影視颶風(fēng)創(chuàng)始人Tim作為“科技測(cè)評(píng)官”體驗(yàn)后，對(duì)新車絲滑的智能輔助駕駛表現(xiàn)點(diǎn)贊，并給出“老司機(jī)般的從容感”的高度評(píng)價(jià)。

全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池 純電720km/增程1450km解決續(xù)航焦慮

為徹底解決新能源用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮，全新阿爾法S5提供純電、增程兩種動(dòng)力選擇，且**全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池**，以品質(zhì)兜底拒絕“開盲盒”，真正實(shí)現(xiàn)“通勤無(wú)壓力，遠(yuǎn)行不焦慮”。

增程版搭載寧德時(shí)代驍遙增程專屬電池，CLTC工況純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航高達(dá)1450km，15分鐘即可從30%充至80%；依托北汽神擎增程動(dòng)力，其熱效率達(dá)43%，WLTC百公里油耗低至4.5L，無(wú)需頻繁充電即可輕松奔赴遠(yuǎn)方。同時(shí)，新車憑借同級(jí)領(lǐng)先的增程啟停無(wú)感技術(shù)與主動(dòng)抑制技術(shù)，讓增程與純電模式噪聲差值<1分貝，實(shí)現(xiàn)低波動(dòng)、低振幅、無(wú)抖動(dòng)的駕乘體驗(yàn)，帶來(lái)“純電級(jí)”的平順性與靜謐性，成為體驗(yàn)最像純電的高品質(zhì)增程轎跑。

純電版的續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)同樣亮眼，入門版CLTC續(xù)航630km，位居同級(jí)第一，超長(zhǎng)續(xù)航版更是達(dá)到720km，城市通勤可輕松實(shí)現(xiàn)“一周一充”。依托寧德神行電池與800V高壓超充平臺(tái)，新車充電倍率最高達(dá)5C，最大充電功率404kW，實(shí)現(xiàn)1秒近1公里的超閃充速度，30%至80%最快僅需8.9分鐘，15分鐘補(bǔ)能可達(dá)540km，一杯咖啡的時(shí)間即可滿電出發(fā)，輕松滿足跨省出行需求。

零百最快3.7秒+超跑級(jí)安全 操控與安全雙在線

年輕人對(duì)轎跑的期待，不僅是顏值與智能，更有對(duì)“開得猛、轉(zhuǎn)得穩(wěn)、剎得住”的操控追求，全新阿爾法S5以媲美豪華跑車的硬核實(shí)力，重新定義同級(jí)轎跑性能操控標(biāo)準(zhǔn)。

性能方面，新車兩驅(qū)版零百加速最快達(dá)6秒級(jí)，日常通勤動(dòng)力游刃有余；四驅(qū)版總功率390kW、最大扭矩690N·m、最大馬力530Ps，零百加速僅3.7秒，更可實(shí)現(xiàn)連續(xù)46次加速無(wú)衰減，徹底解決性能車“連續(xù)加速衰減”痛點(diǎn)，高速超車、山路爬坡始終動(dòng)力在線。增程版同樣表現(xiàn)亮眼，滿電零百加速6.5秒，饋電狀態(tài)下也僅7.5秒，真正做到“滿電饋電都是一條龍”，讓日常代步也能擁有滿滿的駕駛樂(lè)趣。

操控與安全上，全新阿爾法S5麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)82.8km/h，領(lǐng)先百萬(wàn)級(jí)超跑保時(shí)捷911 Carrera 4S（80km/h），達(dá)到全球頂尖水準(zhǔn)；百公里剎停距離僅33.5米，超越保時(shí)捷911卡雷拉，為突發(fā)避險(xiǎn)與日常駕駛筑牢安全防線。新車搭載與麥格納聯(lián)袂打造的“中國(guó)十佳靈韻底盤”，采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸掛，可有效過(guò)濾路面顛簸，兼顧操控性與舒適性；DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度比普通車型提升30%，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，變道過(guò)彎“指哪打哪”，新手也能輕松駕馭。同時(shí)，底盤大量應(yīng)用輕量化技術(shù)，全鋁化后副車架、鍛鋁擺臂及空心穩(wěn)定桿等設(shè)計(jì)降低簧下質(zhì)量，提升減振器響應(yīng)速度與輪胎貼地性能，實(shí)現(xiàn)低速輕便靈活、高速穩(wěn)定安全。

車身安全方面，新車擁有同級(jí)最強(qiáng)51897 N·m/deg抗扭剛度，遠(yuǎn)超勞斯萊斯幻影；搭配行業(yè)首創(chuàng)近0醛0苯健康座艙，從車身結(jié)構(gòu)到車內(nèi)環(huán)境，為駕乘者構(gòu)筑從身到心的全方位安全守護(hù)。

智能聲光電全域4D座艙 打造同級(jí)唯一SPA級(jí)奢享體驗(yàn)

在滿足駕乘性能與智能需求的同時(shí)，全新阿爾法S5精準(zhǔn)捕捉年輕用戶對(duì)情緒價(jià)值的追求，以**智能聲光電全域4D座艙**打造同級(jí)唯一的SPA級(jí)奢享體驗(yàn)，讓每一次出行都成為放松身心的美好時(shí)刻，將車輛打造成年輕人的移動(dòng)“第三生活空間”。

舒適性配置上，新車配備一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅，高密度高彈性發(fā)泡材質(zhì)兼顧柔軟度與支撐包裹性；副駕零重力座椅搭配大尺寸“無(wú)縫”一體式腿托，從根源緩解久坐疲勞，還能避免女性用戶夾到衣裙，可隨心找到舒適坐姿。同時(shí)，新車搭載行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線理療加熱，配合前排座椅石墨烯加熱墊、腿托加熱，實(shí)現(xiàn)上車即享溫暖關(guān)懷；9點(diǎn)式專業(yè)前排按摩+行業(yè)首創(chuàng)筋膜槍級(jí)腿托按摩，可精準(zhǔn)緩解長(zhǎng)途出行的腿部酸脹，一鍵舒緩駕乘疲憊。

座艙氛圍營(yíng)造上，整車配備19揚(yáng)音響并搭配天空聲道，打造沉浸式視聽(tīng)音效；256色天幕極光氛圍燈支持幻彩變幻，可與車內(nèi)其他氛圍燈聯(lián)動(dòng)，跟隨音樂(lè)、車速調(diào)整光影節(jié)奏，輕松拉滿朋友聚會(huì)、情侶約會(huì)的氛圍感。座椅激勵(lì)器的巧妙設(shè)計(jì)，既能隨音頻節(jié)奏帶來(lái)4D體感，又能與按摩功能聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙重舒緩，讓長(zhǎng)途駕駛的枯燥與疲憊在聲、光、觸的多重包裹下煙消云散。

智能交互方面，基于高通驍龍8775艙駕泊一體芯片，全新阿爾法S5的元境智能座艙兼具科技感與趣味性。全新3D車控HMI界面簡(jiǎn)潔統(tǒng)一、操作邏輯清晰，小狐同學(xué)3D形象全新上線，為駕乘時(shí)光增添樂(lè)趣；座艙融合多種垂域大模型，可實(shí)現(xiàn)情感對(duì)話、內(nèi)容創(chuàng)作、用車問(wèn)答等功能，更搭配影音娛樂(lè)、KTV、云游戲與4D沉浸式體感，讓車輛不再只是交通工具，更成為年輕人的悅己舒享智慧空間。

北汽新能源總經(jīng)理劉觀橋表示：“用戶需要的不僅僅是一臺(tái)車，更是一個(gè)悅己舒享的智慧空間，全新阿爾法S5是我們專為年輕人量身打造的一臺(tái)真正懂用戶的AI高性能寬體轎跑�！睆�11.28萬(wàn)的親民售價(jià)，到全維拉滿的產(chǎn)品實(shí)力，再到誠(chéng)意滿滿的預(yù)售禮遇，極狐全新阿爾法S5以“顏值夠吸睛、智能夠便捷、續(xù)航不打折、性能不妥協(xié)、體驗(yàn)夠奢享”的全維表現(xiàn)，精準(zhǔn)回應(yīng)年輕用戶對(duì)理想轎跑的所有期待。此次預(yù)售的開啟，不僅為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了高價(jià)值的轎跑新選擇，更以硬核產(chǎn)品力推動(dòng)新能源轎跑市場(chǎng)的價(jià)值升級(jí)，讓年輕人的轎跑夢(mèng)想觸手可及。