作為江蘇省“十四五”交通規(guī)劃的重點工程，金湖至南京祿口國際機場高速公路（編號S47）的建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點。這條全長145公里的省級高速公路，起于淮安市金湖縣，途經(jīng)儀征、句容、江寧等地，終至南京祿口國際機場，是貫通蘇北、蘇中與蘇南的交通大動脈。其中，金湖至蘇皖省界段（全長約11.4公里）的投資人招標工作已于近期完成，標志著項目即將進入實質(zhì)性建設(shè)階段。

2026年1月，金湖至南京祿口國際機場高速公路金湖至蘇皖省界段投資人招標結(jié)果正式公示，金湖縣國控交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司以綜合評分第一的優(yōu)勢中標，淮安市金鑫投資有限公司、金湖縣水務(wù)投資有限公司分列二、三位。該項目采用“投資人+EPC”模式，中標企業(yè)需負責(zé)15.5億元項目的全生命周期管理，包括融資、建設(shè)、運營及移交，其中資本金比例暫定40%，運營期收費期最長不超過25年。

招標文件顯示，項目路線起自金湖縣黎城街道344國道，向南穿越金南鎮(zhèn)，止于蘇皖省界，與安徽省規(guī)劃的S37金儀高速無縫對接。全線設(shè)橋梁13座、主線收費站1處，計劃工期3年，力爭2026年二季度開工，2029年建成通車。

金湖至祿口機場高速公路的規(guī)劃，旨在破解蘇北地區(qū)與南京都市圈的交通瓶頸。目前，金湖至南京的陸路交通主要依賴普通公路，車程約2.5小時，且缺乏直達祿口機場的快速通道。新高速公路建成后，設(shè)計時速達120公里，雙向四車道標準，金湖至祿口機場的行車時間將縮短至1.5小時以內(nèi)，極大提升區(qū)域物流效率與人員往來便利性。

更深遠的意義在于，該項目將串聯(lián)起鹽蚌高速（G1518）、寧宣高速（S55）等干線，形成“蘇北—南京—皖南”的跨區(qū)域交通走廊，助力長三角一體化發(fā)展。對金湖而言，這條高速不僅是“龍蝦之鄉(xiāng)”連接國際航空樞紐的紐帶，更是融入南京都市圈、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的核心基礎(chǔ)設(shè)施。