潮新聞客戶端 通訊員 楊雨潔

近日，隨著最后一臺應(yīng)急發(fā)電車輸出電纜安全斷開、車輛有序駛離，浙江中新電力工程建設(shè)有限公司配電分公司（以下簡稱“配電分公司”）帶電作業(yè)項(xiàng)目部為期13天的駐點(diǎn)保電任務(wù)圓滿收官。在這場針對甘露子變電站的集中檢修“大考”中，主網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，應(yīng)急電源始終處于熱備用接入狀態(tài)，所涉線路未發(fā)生影響用戶正常用電的停電事件，真正實(shí)現(xiàn)了檢修全過程用戶“零閃動(dòng)”。

配電分公司供圖

甘露子變是區(qū)域配網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著周邊多條線路的供電重任，直接關(guān)系到沿線企業(yè)生產(chǎn)和居民日常生活。此次集中檢修時(shí)間跨度長、運(yùn)行方式調(diào)整多，若保障措施稍有疏漏，極易影響局部供電可靠性。為此，配電分公司自1月下旬起便提前介入，圍繞“主網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行+應(yīng)急電源兜底支撐”的核心思路，精心構(gòu)建現(xiàn)場“雙電源”保障體系，為電網(wǎng)安全加上“雙重保險(xiǎn)”。

工欲善其事，必先利其器。配電分公司精準(zhǔn)調(diào)配力量，調(diào)派了1輛2000千瓦中壓發(fā)電車、1輛1000千瓦中壓發(fā)電車及2輛10千伏絕緣斗臂車，并組建專業(yè)駐點(diǎn)保障隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急電源值守、帶電搶修準(zhǔn)備及突發(fā)情況處置。早在前期，工作人員便對發(fā)電車接入方案、負(fù)荷轉(zhuǎn)供路徑、應(yīng)急操作流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)完成了多輪方案校核、模擬推演和現(xiàn)場踏勘，確保一旦主網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)異常，應(yīng)急供電能第一時(shí)間無縫投入，顯著增強(qiáng)配電網(wǎng)在特殊運(yùn)行方式下的韌性。

駐點(diǎn)期間，現(xiàn)場實(shí)行嚴(yán)格的24小時(shí)不間斷值守。應(yīng)急電源車值守人員分班輪換，每兩小時(shí)就對發(fā)電車油料儲(chǔ)備、冷卻液液位、電瓶狀態(tài)及控制系統(tǒng)進(jìn)行一次“體檢”，并按規(guī)范定期啟機(jī)預(yù)熱，確保機(jī)組始終處于最佳待命狀態(tài)，做到“拉得出、用得上、靠得住”。與此同時(shí)，帶電作業(yè)人員同步進(jìn)入應(yīng)急備勤狀態(tài)，“電源保障”與“搶修力量”雙線并行，全方位防范供電風(fēng)險(xiǎn)。

除了硬核的設(shè)備保障，安全管理也同樣細(xì)致入微。駐點(diǎn)人員統(tǒng)一開展安全風(fēng)險(xiǎn)交底，明確發(fā)電車接入、帶電作業(yè)協(xié)同、夜間值守等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)。同時(shí)，項(xiàng)目部加強(qiáng)與區(qū)公司運(yùn)維檢修部、調(diào)控分中心、屬地供電所等多部門的信息聯(lián)動(dòng)，建立高效溝通機(jī)制，確保運(yùn)行方式調(diào)整、檢修進(jìn)度變化等信息及時(shí)傳遞、精準(zhǔn)落地，做到情況早掌握、措施早跟進(jìn)、問題早處置。

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