政協(xié)樂山市委員會(huì)網(wǎng)站消息：2月27日，市政協(xié)民宗委組織市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局等相關(guān)單位，赴馬邊彝族自治縣調(diào)研樂山一馬邊一雷波鐵路規(guī)劃建設(shè)前期預(yù)可研工作。

該鐵路是樂山南向開放重要戰(zhàn)略通道，是完善川西南鐵路網(wǎng)、助力小涼山彝區(qū)鄉(xiāng)村全面振興的標(biāo)志性民生工程，對(duì)推動(dòng)樂涼兩地協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)各族群眾共同富裕具有重大而深遠(yuǎn)的意義。市政協(xié)副主席、民建樂山市委會(huì)主委金漫參加。

馬邊、雷波境內(nèi)磷礦資源富集，是全國(guó)重要優(yōu)質(zhì)磷礦基地。當(dāng)前礦產(chǎn)及物資運(yùn)輸主要依靠公路，存在運(yùn)輸成本高、貨運(yùn)規(guī)模小、綜合效率低等問題，迫切需要建設(shè)大運(yùn)量、低成本、高效率的鐵路運(yùn)輸通道。

項(xiàng)目規(guī)劃起于成昆鐵路劉溝站，止于雷波小溝站，全長(zhǎng)153.5公里，總投資161.3億元，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，以貨運(yùn)為主、預(yù)留客運(yùn)條件。目前項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告已編制完成，總體方案基本成型，但仍面臨要素與資金保障不足、跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制有待加強(qiáng)等困難和問題。

調(diào)研組建議，要加大向上爭(zhēng)取力度，全力納入國(guó)省規(guī)劃。緊盯國(guó)家“十五五”鐵路網(wǎng)、西部陸海新通道等上位規(guī)劃?rùn)C(jī)遇，持續(xù)加強(qiáng)向國(guó)家、省級(jí)相關(guān)部門匯報(bào)對(duì)接，全力推動(dòng)項(xiàng)目納入國(guó)家和省鐵路網(wǎng)規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，積極爭(zhēng)取更多政策、資金和項(xiàng)目?jī)A斜支持。

要加快前期工作進(jìn)度，夯實(shí)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)基礎(chǔ)。提速推進(jìn)預(yù)可研深化、可研編制及評(píng)審等工作，科學(xué)優(yōu)化線路走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和站場(chǎng)布局，強(qiáng)化與成昆鐵路、宜西攀鐵路及樂山樞紐的有效銜接，統(tǒng)籌兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生出行、生態(tài)保護(hù)和用地保障，確保項(xiàng)目方案科學(xué)可行。

要強(qiáng)化要素保障支撐，破解瓶頸制約難題。積極爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)、省級(jí)財(cái)政資金支持，創(chuàng)新運(yùn)用專項(xiàng)債券、資源開發(fā)反哺、市場(chǎng)化融資等模式，多渠道拓寬資金籌措路徑。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生態(tài)保護(hù)紅線、用地用林、耕地保護(hù)等要素保障，為項(xiàng)目規(guī)劃順利推進(jìn)創(chuàng)造良好條件。

要健全協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，凝聚跨區(qū)域工作合力。建立完善樂山、涼山兩地及市縣聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)同的工作機(jī)制，共同抓好規(guī)劃爭(zhēng)取、前期推進(jìn)、對(duì)外協(xié)調(diào)等重點(diǎn)工作，形成上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)同、齊抓共推的大合力，推動(dòng)項(xiàng)目盡早開工建設(shè)、早日建成投用，為樂山及民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

樂山至雷波鐵路走向示意圖（僅供參考）