一架B-52轟炸機由F-16戰(zhàn)斗機護(hù)航。（圖片來源：美國空軍）

據(jù)軍事地帶網(wǎng)2月27日報道，在上周二2月24日，羅爾斯·羅伊斯公司宣布，將用于美國空軍（USAF）現(xiàn)代化改裝型B-52轟炸機的新型F-130發(fā)動機，已成功完成新一輪高空測試，測試在田納西州的阿諾德工程發(fā)展綜合體（AEDC）進(jìn)行。據(jù)官方渠道消息，此次測試驗證了該發(fā)動機在長期戰(zhàn)略任務(wù)中的持續(xù)性能，并評估了其在真實作戰(zhàn)環(huán)境高應(yīng)力條件下的可靠性。

一架B-52進(jìn)行空中加油作業(yè)。（圖片來源：美國空軍）

負(fù)責(zé)初始生命周期與海軍國防項目的主管珍妮弗·施韋林在談及這一里程碑時表示：“我們?yōu)镕-130發(fā)動機測試項目按時、按預(yù)算又達(dá)成一座里程碑而自豪，這是為美國空軍所做的工作。通過與波音及美國空軍伙伴緊密協(xié)作，我們的團(tuán)隊已證明F-130能夠滿足任務(wù)需求，并進(jìn)一步鞏固了這款發(fā)動機是B-52J正確選擇的信心?！?/p>

值得一提的是，F(xiàn)-130此前已完成一系列測試與評估，并于2024年底通過關(guān)鍵設(shè)計評審（CDR），這一評審為試飛用發(fā)動機的制造鋪平了道路。羅爾斯·羅伊斯還在NASA斯坦尼斯航天中心完成了計劃安裝在轟炸機上的雙發(fā)吊艙測試，并在印第安納波利斯的設(shè)施中對發(fā)動機新軟件進(jìn)行了初步測試，獲取了關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以支持未來在這款當(dāng)前美國遠(yuǎn)程打擊能力支柱機型上的整體集成。

技術(shù)人員對B-52發(fā)動機進(jìn)行維護(hù)。（圖片來源：美國空軍）

羅爾斯·羅伊斯強調(diào)，F(xiàn)-130的核心特點之一是專為降低維護(hù)負(fù)荷而設(shè)計，這意味著更低的成本以及B-52J部署時的后勤問題減少。尤其實用的是，采用新型雙發(fā)吊艙系統(tǒng)后，技術(shù)人員可在需要時比現(xiàn)有設(shè)計更便捷地更換發(fā)動機。

最后需要說明的是，換裝新型發(fā)動機并非美國空軍B-52J戰(zhàn)略轟炸機現(xiàn)代化項目的唯一內(nèi)容，該機還將配備新型APQ-188有源相控陣?yán)走_(dá)、更高效的全新液冷系統(tǒng)以及配套的8×20英寸高清觸控顯示屏。去年12月，美國空軍已接收首架安裝上述系統(tǒng)的飛機用于測試，地點位于加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地。