2月28日，由漢江國(guó)投等聯(lián)合體投資，中建股份、中建三局、中建鐵投聯(lián)合承建的湖北襄陽(yáng)老河口至南漳高速公路，其控制性工程-引丹三干渠大橋、漢江特大橋、迴龍河大橋，三橋樁基同時(shí)開(kāi)鉆，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著該高速公路先行段工程全部邁入實(shí)質(zhì)性施工階段。

施工現(xiàn)場(chǎng)。

老河口至南漳高速公路起于老河口市洪山嘴鎮(zhèn)，止于麻安高速南漳服務(wù)區(qū)，全長(zhǎng)89.7公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米，雙向四車道，全線設(shè)置10處互通。漢江特大橋，是高速公路全線控制性工程，起于襄陽(yáng)樊城區(qū)太平店鎮(zhèn)，止于谷城縣廟灘鎮(zhèn)。全長(zhǎng)3798.5米，采用矮塔斜拉+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫跨漢江兩岸。此次開(kāi)鉆的60#-1樁，樁長(zhǎng)51米，樁徑2.2米。

針對(duì)高速線路多處處于不良地質(zhì)區(qū)域、生態(tài)敏感區(qū)和文物保護(hù)點(diǎn)，質(zhì)量控制、環(huán)水保及文物保護(hù)要求高特點(diǎn)。本次樁基施工，中建三局項(xiàng)目部編制詳盡專項(xiàng)施工方案，全覆蓋開(kāi)展安全技術(shù)交底、質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、文物保護(hù)等專題培訓(xùn)，以標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)布置實(shí)現(xiàn)各級(jí)管理與施工一線的無(wú)縫銜接，為首樁順利開(kāi)鉆打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，用嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度筑牢大橋根基。

據(jù)中建三局項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，去年9月23日工程中標(biāo)以來(lái)，在襄陽(yáng)市市交通運(yùn)輸局、漢江國(guó)有資本投資集團(tuán)有限公司高效統(tǒng)籌和科學(xué)指導(dǎo)下，項(xiàng)目部及時(shí)組織施工機(jī)械設(shè)備、材料、人員進(jìn)場(chǎng)，快速推進(jìn)項(xiàng)目駐地、工地試驗(yàn)室、砼拌和站、鋼筋加工場(chǎng)等大臨工程建設(shè)，為今天順利實(shí)現(xiàn)首樁開(kāi)鉆創(chuàng)造了條件。下一步，項(xiàng)目部將以“開(kāi)工即大干、起步即沖刺”的奮進(jìn)姿態(tài)，科學(xué)組織、緊盯節(jié)點(diǎn)、倒排工期，在確保施工質(zhì)量安全環(huán)保前提下，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速提效，確保如期完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

項(xiàng)目效果圖。

老河口至南漳高速是襄陽(yáng)都市圈至武漢都市圈第二高速通道的組成部分，建成后將有效破解鄂西北山區(qū)交通瓶頸，帶動(dòng)沿線特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。（圖片由張景秋授權(quán)發(fā)布）

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