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香港商報(bào)專訪識(shí)局董事長(zhǎng):桂港攜手出海東盟,科創(chuàng)物流雙輪驅(qū)動(dòng)

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來(lái)源/香港商報(bào)網(wǎng)

記者/蔡寧

(識(shí)局微信公共賬號(hào)zhijuzk)

“東盟門戶·灣區(qū)腹地——2026廣西(香港)推介會(huì)”近日在香港舉辦,桂港兩地政企簽署24項(xiàng)合作協(xié)議,涵蓋人工智能、跨境金融、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等核心領(lǐng)域,《桂港人工智能合作備忘錄》的簽署更是成為兩地科技創(chuàng)新協(xié)同的重要里程碑。

識(shí)局控股有限公司董事長(zhǎng)孫小林應(yīng)邀出席并接受本報(bào)專訪時(shí)表示,廣西“AI賦能”頭號(hào)工程與香港“超級(jí)聯(lián)系人+超級(jí)增值人”的定位高度契合,桂港攜手“并船出海”勢(shì)頭強(qiáng)勁,廣西有望依托大灣區(qū)科創(chuàng)優(yōu)勢(shì)與本土制造業(yè)基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)科技產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展,成為大灣區(qū)拓展東盟市場(chǎng)的核心戰(zhàn)略腹地。

作為深耕產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)業(yè)落地服務(wù)的企業(yè),識(shí)局控股在大灣區(qū)以及越南、馬來(lái)西亞、印尼等東盟國(guó)家布局廣泛。孫小林結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與跨境合作經(jīng)驗(yàn),就廣西融入大灣區(qū)、深化與東盟合作及人工智能賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提出了三大實(shí)操建議,為桂港跨境產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了財(cái)經(jīng)視角的新思路。


跨境產(chǎn)業(yè)協(xié)同:構(gòu)建三角循環(huán),重塑利潤(rùn)曲線

孫小林認(rèn)為,廣西的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于“東盟門戶、灣區(qū)腹地”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),而跨境合作則是其最大的產(chǎn)業(yè)紅利。廣西不應(yīng)僅作為大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地,更要成為大灣區(qū)與東盟之間資源配置的核心銜接點(diǎn),打造“大灣區(qū)研發(fā)—廣西集成—東盟應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)三角循環(huán)。

在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面,他建議推動(dòng)“雙向飛地”建設(shè):一方面,廣西可在香港、深圳等大灣區(qū)創(chuàng)新高地設(shè)立飛地研發(fā)中心,借助香港的高端人才和科研資源解決技術(shù)源頭問(wèn)題;另一方面,在大灣區(qū)籌建“廣西—大灣區(qū)”跨境產(chǎn)業(yè)合作園區(qū),吸引大灣區(qū)的終端制造環(huán)節(jié)落戶廣西,利用廣西的成本優(yōu)勢(shì)及對(duì)接?xùn)|盟的關(guān)稅優(yōu)惠,重構(gòu)產(chǎn)品全球利潤(rùn)曲線。識(shí)局香港園區(qū)可提供落地運(yùn)營(yíng)、資源對(duì)接等全流程支持。

同時(shí),依托香港國(guó)際金融、高端認(rèn)證體系優(yōu)勢(shì),以《桂港人工智能合作備忘錄》為合作起點(diǎn),鼓勵(lì)企業(yè)在廣西完成產(chǎn)品集成后,赴港開展品牌運(yùn)營(yíng)、國(guó)際金融結(jié)算及碳足跡認(rèn)證,為“桂貨”貼上國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽,既提升品牌溢價(jià)能力,又能有效規(guī)避東盟市場(chǎng)的貿(mào)易壁壘,實(shí)現(xiàn)跨境產(chǎn)業(yè)增值。

AI賦能發(fā)展:聚焦場(chǎng)景與語(yǔ)料 打造東盟數(shù)字貿(mào)易樞紐

從財(cái)經(jīng)視角來(lái)看,人工智能并非廣西產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可選項(xiàng)目,而是其實(shí)現(xiàn)“變道超車”、提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必修課。孫小林指出,廣西發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè),無(wú)需盲目比拼大型模型基礎(chǔ)研發(fā),應(yīng)立足自身定位,聚焦應(yīng)用場(chǎng)景拓展和多語(yǔ)種數(shù)據(jù)語(yǔ)料積累兩大核心方向,打造面向東盟的數(shù)字貿(mào)易樞紐。

其一,共建中國(guó)—東盟多語(yǔ)種語(yǔ)料庫(kù)與算力樞紐。針對(duì)東盟各國(guó)語(yǔ)言多樣、數(shù)據(jù)孤島的行業(yè)痛點(diǎn),建議廣西攜手香港高校、科研機(jī)構(gòu)及龍頭企業(yè),系統(tǒng)開展越南語(yǔ)、泰語(yǔ)、馬來(lái)語(yǔ)等東盟主流語(yǔ)種數(shù)據(jù)的清洗、標(biāo)注與整合工作;結(jié)合廣西正在推進(jìn)的中國(guó)—東盟國(guó)家人工智能應(yīng)用合作中心,為大灣區(qū)及廣西本土出海企業(yè)提供一站式AI解決方案,讓廣西成為東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“數(shù)據(jù)水源地”,識(shí)局在越南、印尼的海外園區(qū)可提供本地化數(shù)據(jù)采集、市場(chǎng)對(duì)接等協(xié)助。

其二,利用人工智能賦能跨境金融與貿(mào)易便利化。桂東跨境貿(mào)易在支付結(jié)算、物流跟蹤、企業(yè)信用背書等環(huán)節(jié)仍存在效率低、風(fēng)險(xiǎn)高的痛點(diǎn),直接制約了中小企業(yè)跨境貿(mào)易規(guī)模。孫小林建議搭建基于人工智能的跨境電商智能風(fēng)控與供應(yīng)鏈金融平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流“三流合一”,有效解決中小企業(yè)“有單不敢接、有單接不住”的融資難、風(fēng)控難問(wèn)題。此外,廣西作為東盟人士來(lái)華入境、留學(xué)的重要選擇地,積累了深厚的人文交流基礎(chǔ),也為跨境數(shù)字服務(wù)合作提供了市場(chǎng)潛力與信任基礎(chǔ)。

向海經(jīng)濟(jì)布局:借助平陸運(yùn)河 構(gòu)建“港口+園區(qū)+AI”產(chǎn)業(yè)體系

平陸運(yùn)河將于2026年建成通航,這一重大基建項(xiàng)目被視為廣西“千年一遇”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇。從產(chǎn)業(yè)投資角度看,運(yùn)河不僅是西南地區(qū)貨物出海的物流大通道,更是重構(gòu)廣西向海經(jīng)濟(jì)格局、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主動(dòng)脈。孫小林表示,廣西應(yīng)搶抓運(yùn)河通航機(jī)遇,提前布局智能基礎(chǔ)設(shè)施與制造業(yè)智能化升級(jí),構(gòu)建“港口+園區(qū)+AI”現(xiàn)代向海產(chǎn)業(yè)體系。

在物流體系建設(shè)方面,建議在平陸運(yùn)河沿線的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),提前布局智慧物流調(diào)度系統(tǒng)與數(shù)字孿生港口,通過(guò)AI算法優(yōu)化貨物從南寧港至欽州港、再輻射至東盟各國(guó)的運(yùn)輸路徑,實(shí)現(xiàn)“一單到底、一箱到底”的跨境物流模式。據(jù)測(cè)算,平陸運(yùn)河通航后,西南地區(qū)貨物出海航程將縮短560公里,物流成本降低超30%,物流效率的提升將直接增強(qiáng)廣西產(chǎn)業(yè)的跨境競(jìng)爭(zhēng)力。

在制造業(yè)升級(jí)方面,實(shí)施“制造業(yè)+AI”標(biāo)桿示范工程。廣西鋼鐵、有色金屬、六堡茶、中藥材等特色支柱產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,建議引入大灣區(qū)人工智能獨(dú)角獸企業(yè),與廣西本土鏈主企業(yè)開展“1+N”結(jié)對(duì)合作,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型:如在柳州汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)柔性生產(chǎn)線智能化改造,提升生產(chǎn)效率和定制化能力;在梧州六堡茶、玉林中藥材產(chǎn)業(yè)建立AI品控溯源體系,提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌公信力,助力“桂品”高效走向國(guó)際市場(chǎng)。識(shí)局與宇樹科技、強(qiáng)腦科技等人工智能企業(yè)保持深度合作,可助力廣西制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目的落地與資源對(duì)接。

孫小林最后表示,識(shí)局控股將發(fā)揮在長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、東盟及中亞的全球資源網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),為廣西引進(jìn)更多“面向東盟、走進(jìn)廣西”的優(yōu)質(zhì)投資項(xiàng)目和企業(yè),參與跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),當(dāng)好桂港政企合作的“超級(jí)聯(lián)絡(luò)人”。從產(chǎn)業(yè)投資趨勢(shì)看,在桂港兩地政府的政策推動(dòng)和人工智能技術(shù)的賦能下,廣西將成為大灣區(qū)企業(yè)布局東盟市場(chǎng)的首選戰(zhàn)略腹地,桂港跨境產(chǎn)業(yè)合作也將迎來(lái)更大的投資機(jī)遇和發(fā)展空間。


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