【CNMO科技消息】據(jù)CNMO了解，保時(shí)捷已對(duì)其未來(lái)的旗艦車型K1項(xiàng)目進(jìn)行了重大戰(zhàn)略調(diào)整。這款原本定位高于卡宴、計(jì)劃為純電動(dòng)旗艦的車型，現(xiàn)已被重新定義為一款更傳統(tǒng)的大型SUV。新車預(yù)計(jì)將于2029年問(wèn)世，將對(duì)標(biāo)梅賽德斯-邁巴赫GLS和勞斯-萊斯庫(kù)里南等超豪華車型。

從外媒放出的預(yù)覽渲染圖來(lái)看，這款尚未命名的新車外觀上非常接近“卡宴XL”，可以說(shuō)“體量感十足”，尾部燈組造型和側(cè)面腰線等細(xì)節(jié)都頗具保時(shí)捷風(fēng)范，但預(yù)計(jì)在未來(lái)的諜照中會(huì)展現(xiàn)出其獨(dú)有的設(shè)計(jì)特征。

保時(shí)捷“K1”預(yù)覽圖

據(jù)報(bào)道，K1項(xiàng)目最初是保時(shí)捷面向下一個(gè)十年的核心計(jì)劃之一，其設(shè)計(jì)理念是打造一款擁有超低重心、媲美純種跑車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及高達(dá)1000公里續(xù)航的豪華電動(dòng)跨界車。然而，由于保時(shí)捷目前在電動(dòng)車市場(chǎng)面臨的困境，這一項(xiàng)目存在被無(wú)限期擱置或重新定義的風(fēng)險(xiǎn)。最終，保時(shí)捷管理層選擇了后者，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了全面修改。

隨著卡宴車型實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化（未來(lái)仍將保留燃油版本），它將在幾年后讓出家族最大車型的位置。全新的K1將成為品牌旗艦，車身長(zhǎng)度將超過(guò)5米，擁有極為寬敞的內(nèi)部空間。它將提供四座、五座、六座乃至七座等多種座椅布局，其中五座和七座將是主流配置，而四座版本將專供全球最挑剔、最頂級(jí)的客戶。

鑒于電動(dòng)化進(jìn)程（尤其是Macan電動(dòng)版）遇到的挑戰(zhàn)，保時(shí)捷決定不在K1上推行全面電動(dòng)化。新車預(yù)計(jì)將搭載由3.0升V6和4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

與此同時(shí)，這款大型SUV的開(kāi)發(fā)成本將得到有效控制，因?yàn)樗鼘⒒诩磳⑼瞥龅膴W迪Q9的同平臺(tái)打造。兩者將共享適用于高端燃油車型的PPC平臺(tái)（該平臺(tái)是奧迪開(kāi)發(fā)的PPE電動(dòng)平臺(tái)的一個(gè)衍生版本）。新車動(dòng)力預(yù)計(jì)將超過(guò)700馬力，并將在布拉迪斯拉發(fā)的多品牌工廠生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。

外媒分析稱，雖然有消息指向2028年，但2029年是更可靠的發(fā)布時(shí)間點(diǎn)，因?yàn)槠滏⒚密囆蛫W迪Q9預(yù)計(jì)要到2027年中旬才會(huì)正式發(fā)布。