2025年8月的一天，深圳平安銀行汽車消費(fèi)金融中心的會(huì)議室里，傅忠強(qiáng)最后一次整理好案頭的文件。窗外，這座金融之城的車水馬龍與他辦公桌前那張泛黃的業(yè)務(wù)啟動(dòng)合影，構(gòu)成了一幅跨越十三載的時(shí)光畫卷。這一天，這位執(zhí)掌平安汽融十三年的“掌舵人”正式卸任退休，留下的不僅是3000億元的業(yè)務(wù)規(guī)模，更是一段中國(guó)汽車金融行業(yè)的拓荒傳奇。

2012年的夏天，剛完成深發(fā)展收購(gòu)的平安銀行，正醞釀著一項(xiàng)全新業(yè)務(wù)——汽車金融。彼時(shí)，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)方興未艾，汽車金融還是塊“燙手的山芋”：銀行普遍缺乏成熟模式，消費(fèi)者對(duì)車貸接受度不高，行業(yè)亂象叢生。40多歲的傅忠強(qiáng)臨危受命，接過了這個(gè)“從零開始”的擔(dān)子?！爱?dāng)時(shí)辦公室里只有幾張空桌子，團(tuán)隊(duì)加起來不到20人，連像樣的業(yè)務(wù)流程都沒有。”多年后回憶起創(chuàng)業(yè)初期，傅忠強(qiáng)仍記得那份忐忑與篤定，“但我知道，汽車消費(fèi)的浪潮一定會(huì)來，金融必須跟上。”

這位有著多年保險(xiǎn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的管理者，帶著跨界者的敏銳，走出了第一步險(xiǎn)棋。他摒棄傳統(tǒng)銀行信貸的僵化思維，將保險(xiǎn)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控邏輯與汽車消費(fèi)場(chǎng)景深度綁定?！皠e人做車貸只看還款能力，我們還要看車主的用車習(xí)慣、保險(xiǎn)記錄，甚至維修頻次。”傅忠強(qiáng)的創(chuàng)新思路在當(dāng)時(shí)備受質(zhì)疑，但他憑著白羊座“敢想敢干”的韌勁，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)跑遍全國(guó)經(jīng)銷商，硬是搭建起一套獨(dú)特的風(fēng)控體系。

2019年7月22日，是中國(guó)汽車金融行業(yè)值得銘記的日子。傅忠強(qiáng)帶著團(tuán)隊(duì)拿下了全國(guó)銀行業(yè)首張汽車消費(fèi)金融專營(yíng)機(jī)構(gòu)牌照，那一刻，這位向來沉穩(wěn)的管理者難掩激動(dòng)：“這不是一張普通的牌照，而是行業(yè)規(guī)范化的通行證?！睆幕I備申請(qǐng)到最終獲批，整整兩年時(shí)間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)修改了上百版申報(bào)材料，熬過無數(shù)個(gè)通宵，甚至在監(jiān)管部門現(xiàn)場(chǎng)核查前，親自帶隊(duì)模擬審查流程到凌晨。這份堅(jiān)持，讓平安汽融成為行業(yè)“持牌經(jīng)營(yíng)”的開創(chuàng)者，也為后來者樹立了標(biāo)桿。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，傅忠強(qiáng)再次展現(xiàn)了前瞻視野?！耙郧翱蛻艮k車貸，要跑銀行、交材料、等審批，前后得半個(gè)月。” 他深知傳統(tǒng)模式的痛點(diǎn)，力排眾議組建互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)，誓言要 “讓車貸像網(wǎng)購(gòu)一樣簡(jiǎn)單”。那段時(shí)間，他經(jīng)常泡在技術(shù)部門，和程序員一起討論產(chǎn)品邏輯，甚至親自測(cè)試生物識(shí)別、OCR 識(shí)別的準(zhǔn)確率。當(dāng)?shù)谝还P全線上自動(dòng)化審批的車貸業(yè)務(wù)完成時(shí)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)沸騰了——審批時(shí)間從 15 天壓縮到15分鐘，90% 的客戶無需人工干預(yù)即可放款。這項(xiàng)創(chuàng)新，不僅重塑了行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更讓汽車金融走進(jìn)了千家萬戶。

面對(duì)新能源汽車的崛起，傅忠強(qiáng)又一次站在了行業(yè)前沿。他帶隊(duì)逐個(gè)拜訪蔚來、小鵬、理想等新勢(shì)力品牌，放下“行業(yè)大佬”的身段，既當(dāng)“導(dǎo)師”幫品牌搭建金融體系，又做“學(xué)生”學(xué)習(xí)新能源企業(yè)的創(chuàng)新模式。“新能源汽車改變的不只是造車，更是用車生態(tài)?！?傅忠強(qiáng)常對(duì)團(tuán)隊(duì)說，“我們不能固守傳統(tǒng)，要跟著時(shí)代一起變。”在他的推動(dòng)下，平安汽融幾乎與所有新能源頭部品牌建立了“總對(duì)總”合作，成為新能源汽車金融領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

十四年深耕，傅忠強(qiáng)始終踐行著“知行合一”四個(gè)字。這位習(xí)慣把目光投向未來的管理者，也經(jīng)歷過行業(yè)的風(fēng)浪。2024 年，因相關(guān)業(yè)務(wù)責(zé)任受到監(jiān)管警告，他沒有回避，而是第一時(shí)間牽頭整改，在內(nèi)部會(huì)議上直言：“合規(guī)是金融的生命線，犯錯(cuò)不可怕，可怕的是不改正。”這份坦誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)，讓團(tuán)隊(duì)更加信服。

如今，卸任后的傅忠強(qiáng)終于有時(shí)間陪伴家人，但他依然關(guān)注著汽車金融行業(yè)的動(dòng)態(tài)。他用十三年的堅(jiān)守與創(chuàng)新，不僅讓平安汽融從一張白紙成長(zhǎng)為行業(yè)龍頭，更定義了銀行系汽車金融的發(fā)展路徑。從 2012 年的蹣跚起步到 2025 年的功成身退，傅忠強(qiáng)的故事，是中國(guó)金融業(yè)改革開放的一個(gè)縮影，更是一位拓荒者用熱愛與執(zhí)著書寫的時(shí)代答卷。

正如他常說的：“行業(yè)就像一條奔流不息的河，我只是在合適的時(shí)間，做了該做的事。” 但正是這份“該做的事”，讓中國(guó)汽車金融的航船，駛向了更廣闊的海洋。

在鍵盤上敲下最后一個(gè)字符，完成了這篇人物傳記。對(duì)于我而言，這不僅僅是第一次寫人物，也是今年的收官之作。這是終點(diǎn)，亦是起點(diǎn)。我覺得：

一位汽車金融行業(yè)的傳奇、領(lǐng)軍人物、拓荒者、老兵、大哥，值得擁有一篇專屬文章來紀(jì)念他為行業(yè)發(fā)展所做的貢獻(xiàn)。謹(jǐn)以此文向他致敬。也希望讀到這篇文章的您留下您的贊，在評(píng)論區(qū)講述您和他的故事。

【鷂石周說】

本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)：老穆，因?yàn)樗麑懙帽任液?，又比我認(rèn)識(shí)傅總的時(shí)間更早，所以我就申請(qǐng)轉(zhuǎn)載了！一直仰慕傅總，只是個(gè)人努力不夠一直無緣認(rèn)識(shí)，恰巧這次組織3月13-14日的合肥峰會(huì)，受到眾多行業(yè)大佬的關(guān)懷和支持！也有幸認(rèn)識(shí)傅總，甚是感激和惶恐！有各位大咖、嘉賓的支持，一定努力把本次峰會(huì)辦到最好！擁抱變化！一起加油！

【聚勢(shì)&共創(chuàng) 汽車金融2026】-【鷂石周說汽金】出品年度峰會(huì)：汽金相對(duì)論&汽金商務(wù)通【003期】，將于2026年3月13日-14日在安徽合肥濱湖富茂大酒店舉行，期待您的加入與支持！本次會(huì)議將邀請(qǐng)銀行、主機(jī)廠、AFC、金租、頭部科技平臺(tái)、商租、消金公司，流量平臺(tái)、投行等約【300位】行業(yè)大咖共聚合肥，共襄盛舉！

本次活動(dòng)聚焦汽車金融零售業(yè)務(wù)各板塊！不僅有深入探討行業(yè)機(jī)會(huì)的閉門沙龍【聚勢(shì)&共創(chuàng) 汽車金融2026】，還有精選的各類產(chǎn)品資方招商互動(dòng)【產(chǎn)品&定位 合作共創(chuàng)2026】，一起探討行業(yè)新機(jī)會(huì)，內(nèi)卷下抱團(tuán)合作、共創(chuàng)共贏！

另外：本次活動(dòng)招商協(xié)辦方案特惠招募中，門口可設(shè)置專屬展臺(tái)。如果貴司有興趣加入，請(qǐng)私信給我索取《參會(huì)指南》，了解具體介紹活動(dòng)詳情和合作方案，期待您的加入！

常言道：選擇大于努力！

2026一開年！如何選擇汽車金融產(chǎn)品，

如何定位自身優(yōu)勢(shì)找到競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

是值得細(xì)想和分析！

2026年【鷂石周說汽金】年度活動(dòng)

汽金相對(duì)論&汽金商務(wù)通【003期】

聚勢(shì)&共創(chuàng) 汽車金融2026

3月13日-14日 安徽合肥一起遇見

產(chǎn)品招商 | 參會(huì)報(bào)名 加V：yaoshizhou666

活動(dòng)主辦：鷂石周說汽金

協(xié)辦單位：匯通信誠(chéng)租賃、鼎誠(chéng)控股、法大大、物研信息、高盛集團(tuán)、重慶石松律所、象嶼盈科、鵬邦、中瑞集團(tuán)、唯車租賃、無限進(jìn)化科技... ...(陸續(xù)增加中）

歷史線下閉門沙龍活動(dòng)

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