大家好，然后這期咱們聊一個(gè)我個(gè)人覺得 特別特別值得說的東西 ，就是零跑A10的爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。說實(shí)話這個(gè)選題是之前有粉絲留言問我的，說速哥你看看十萬以內(nèi)有沒有那種安全配置拉滿的車，我當(dāng)時(shí)還尋思這價(jià)位能有啥呢，結(jié)果前段時(shí)間看到零跑A10的資料，我直接就，誒，這個(gè)可以聊一下。

先說一下背景啊，零跑A10這個(gè)車定位是10萬級(jí)的純電小型SUV，然后它是基于零跑全新的A平臺(tái)打造的。這個(gè)車其實(shí)亮點(diǎn)挺多的，什么激光雷達(dá)啊高通8650芯片啊這些我就不展開了，今天咱們就重點(diǎn)聊它的 LMC全域動(dòng)態(tài)穩(wěn)定技術(shù) ，就是這個(gè)爆胎穩(wěn)定控制。

為什么我覺得這個(gè)東西值得單獨(dú)拿出來說呢？因?yàn)榇蠹蚁胍幌?，平時(shí)我們開車最怕什么？不是動(dòng)力不夠，不是續(xù)航短， 是高速上突然爆胎 。這個(gè)東西是真的要命的，尤其跑高速的時(shí)候一百多邁突然前輪爆了，方向盤一下子就往一邊拽，普通人根本控制不住。以前這種主動(dòng)安全配置基本都是二三十萬以上的車才有的，十萬塊錢的車你想都不要想。但零跑這次確實(shí)讓我有點(diǎn)意外， A10支持120公里時(shí)速下的爆胎穩(wěn)定控制 ，而且他們還真的拉到牙克石去做了極寒冬測(cè)，實(shí)測(cè)100公里時(shí)速爆胎之后車子還能平穩(wěn)剎停，這個(gè)是有視頻的，不是吹的。

然后這個(gè)LMC技術(shù)它跟傳統(tǒng)的ESP有什么區(qū)別呢？最大的一個(gè)區(qū)別就是 響應(yīng)速度比傳統(tǒng)ESP快80% 。傳統(tǒng)的ESP是什么邏輯呢，就是等你車已經(jīng)打滑了、已經(jīng)失控了，它再介入去補(bǔ)救，說白了就是"亡羊補(bǔ)牢"。但零跑這個(gè)LMC它是提前預(yù)判的，就是在車輛姿態(tài)剛開始出現(xiàn)異常的時(shí)候，它就已經(jīng)主動(dòng)去調(diào)節(jié)了，相當(dāng)于把危險(xiǎn)扼殺在搖籃里。這個(gè)在雪地啊、濕滑路面啊這種低附著力的路況下就特別特別明顯，車身穩(wěn)定性比傳統(tǒng)方案好了不止一個(gè)檔次。

說到這里我突然想起來，之前我們?cè)u(píng)測(cè)過一些十萬級(jí)的車，那個(gè)底盤穩(wěn)定性真的是，怎么說呢，就是你稍微快一點(diǎn)過彎就感覺整個(gè)車要飄起來了，更別說爆胎了。但A10這個(gè)車它整車是 9橫7縱的安全籠式車身結(jié)構(gòu) ，加上零跑自研的CTC 20電池底盤一體化技術(shù)， 車身剛性提升了30% ，官方說跟百萬級(jí)豪車一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這話雖然聽著有點(diǎn)夸張，但從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看確實(shí)是下了功夫的，不是那種十萬塊錢毛坯房的感覺。

然后除了爆胎控制之外，它的主動(dòng)安全配置也是拉滿的狀態(tài)。 主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航 這些都是標(biāo)配，注意是標(biāo)配啊，不是選裝也不是高配才有。再加上那顆激光雷達(dá)，探測(cè)距離300米，視野140度，分辨率到厘米級(jí)，夜晚雨霧天都能用。我之前一直覺得十萬塊的車有個(gè)基礎(chǔ)的L2就不錯(cuò)了，沒想到零跑直接給你把激光雷達(dá)安排上了，這個(gè)是真的有點(diǎn)離譜。

當(dāng)然了我也得說一個(gè)我個(gè)人比較在意的點(diǎn)，就是這個(gè)激光雷達(dá)對(duì)應(yīng)的高階輔助駕駛功能，大概率是高配才完全開啟的。基礎(chǔ)版雖然核心安全配置沒縮水，但那些城市領(lǐng)航、記憶泊車什么的應(yīng)該是得加錢的。這個(gè)我覺得零跑明明可以做得更好，就是哪怕基礎(chǔ)版給一個(gè)閹割版的NOA也行啊，畢竟硬件都在那了。不過話說回來，在這個(gè)價(jià)位能給到這種程度的安全保障， 我覺得對(duì)于家庭用戶來說真的是非常非常加分的 ，尤其是那種經(jīng)常跑高速的，或者家里有老人小孩的，這個(gè)爆胎穩(wěn)定控制等于是多了一道保命的保險(xiǎn)。

另外還有一個(gè)點(diǎn)可能大家不太關(guān)注，就是零跑三電系統(tǒng)的零部件成本比同級(jí)低15%到20%，這意味著后期保養(yǎng)維護(hù)也會(huì)便宜一些。對(duì)于預(yù)算本來就不充裕的年輕人來說， 買車便宜養(yǎng)車也便宜 ，這才是真的省錢，不是光看那個(gè)落地價(jià)。

總的來說吧，零跑A10這個(gè)車在安全這塊確實(shí)給了我不少驚喜，特別是那個(gè)120公里爆胎穩(wěn)定控制，放在十萬以內(nèi)的車?yán)镂掖_實(shí)是頭一次見。當(dāng)然最終還是要等實(shí)際上市之后看看價(jià)格和配置怎么分，如果主力版本能卡在8到10萬，那真的就是降維打擊了。好了這期就聊到這里， 文章寫作不易，還望大家多多支持，點(diǎn)贊評(píng)論收藏一下，感謝大家！