近日美媒《defence blog》美國陸軍在發(fā)布暗鷹遠(yuǎn)程高超音速武器的新照之后迅速進(jìn)行了刪除處理，但該照片已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上大肆傳播，美國也沒有解釋為何會刪除？因?yàn)槊绹@種奇怪的操作，暗鷹高超音速武器再一次掀起討論熱。

只不過在森林中擺拍的照片也能看到，美國其實(shí)也渴望高超音速導(dǎo)彈擁有較強(qiáng)的野戰(zhàn)部署能力，只可惜美國高超音速導(dǎo)彈的野戰(zhàn)部署能力，別說和中俄相比了，它都比不上朝鮮，最大的亮點(diǎn)也就是能空運(yùn)了。

暗鷹高超音速導(dǎo)彈，采用了兩級固體火箭助推加無動力高超音速滑翔體（C-HGB）設(shè)計(jì)。最大射程為1725英里或者說2775公里，最大速度17馬赫大氣層內(nèi)最大速度大于5馬赫，長約10.5米，直徑0.88米，彈重7.4噸，滑翔體部分長約1.9米，直徑0.45米，總重1200磅或者說544公斤。

戰(zhàn)斗部重量為227公斤，包括13~13.6公斤的用來炸開外殼的拋射藥以及重約200公斤的數(shù)百枚鎢合金預(yù)制破片，主要依靠高速撞擊來毀傷目標(biāo)。毀傷性能不算出色，但也算得上勉強(qiáng)夠用，主要用來對付各種硬骨頭，而不是對付各種深埋地下的厚重掩體。（說真的，這種直徑在500毫米以上的家伙，戰(zhàn)斗部重量不可能就一個(gè)小地瓜啊，對吧？）

整體而言，暗鷹高超音速導(dǎo)彈的具體性能絕對算不上差，畢竟好歹也是大國研發(fā)的高超音速導(dǎo)彈，它可能速度比較慢，但質(zhì)量絕對不可能低。但車載式彈道導(dǎo)彈，一看彈，二看車。甚至于在某種程度上講，車要比彈還要重要。

轟炸機(jī)飛得足夠快，水面艦艇的防空能力足夠強(qiáng)，水下的攻擊核潛艇，戰(zhàn)略核潛艇足夠的隱蔽。因此空基、?；?、艇基高超音速武器的安全性是相當(dāng)高的。只不過這些平臺的使用成本也比較高。

對于承擔(dān)常規(guī)打擊任務(wù)的高超音速導(dǎo)彈而言，部署成本是一個(gè)極其重要的衡量因素，相對廉價(jià)的車載部署是更適合大量裝備一種部署方式。但暗鷹高超音速導(dǎo)彈的發(fā)射車僅僅是10噸級M983A4型8×8 HEMTT（重型擴(kuò)展機(jī)動戰(zhàn)術(shù)卡車）加M870A4重型半掛拖車而已，一輛儲運(yùn)發(fā)一體發(fā)射車能夠容納兩枚暗鷹高超音速導(dǎo)彈。

拖車+拖頭的設(shè)計(jì)縮短了總長、相對獨(dú)立的后半截也意味著發(fā)射完導(dǎo)彈之后，拖車能扔下沒彈藥的掛車跑路，發(fā)射車設(shè)計(jì)讓暗鷹能夠依托公路網(wǎng)快速機(jī)動，相對低矮的設(shè)計(jì)也讓暗鷹能夠空運(yùn)。拖頭+拖掛的組合又是美國的常用組合，能夠降低后勤維護(hù)成本，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

但蘇中俄朝伊等國，之所以死磕多軸TEL就是因?yàn)橥蠏焓降陌l(fā)射車缺點(diǎn)實(shí)在是太多了。他說拖掛式的發(fā)射拖車它不具備越野能力，但它的越野能力基本上也就上一個(gè)馬路牙子，石頭大點(diǎn)他都過不去，坦克拖車給拖頭的活動空間是顯而易見的要大很多。

極其有限的越野能力，注定這種拖車式的發(fā)射車只能夠公路機(jī)動，依托發(fā)達(dá)的路網(wǎng)，這可能不是什么太大的問題。但是你都拖掛式的，就別指望鉆什么深山老林了，根本別想著野戰(zhàn)部署，乖乖沿馬路走就行了。這也是為什么。中俄明明有牽引式的發(fā)射車，卻大量裝備一體式的發(fā)射車的原因。

甚至于極度看重防空系統(tǒng)野戰(zhàn)部署能力的蘇聯(lián)，一體式的多軸發(fā)射車都沒法滿足需求。S-300防空系統(tǒng)赫然有S-300V這種履帶底盤版本，俄羅斯的破路不比美國的破路多？俄羅斯可太清楚什么爛路需要什么載具才能征服了。

現(xiàn)在再看美國陸軍發(fā)布又很快刪除的照片，就能看出相關(guān)照片是發(fā)生在森林里，森林里哪有那個(gè)拖掛車轉(zhuǎn)過來的平路？他這種拖掛式的導(dǎo)彈發(fā)射車，哪里適合在森林部署？或許擺拍擺的太過分了，就是美國陸軍選擇刪照片的原因？