最近看到巴拿馬的操作，屬實(shí)有點(diǎn)看不懂——中國(guó)剛明確警告過(guò)，那邊居然直接加碼了？之前派人搶了長(zhǎng)和旗下的巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港，還扣了資產(chǎn)，現(xiàn)在又讓司法調(diào)查局搜辦公室拿文件，這是真不把中國(guó)的提醒當(dāng)回事，打算一條道走到黑？

巴拿馬當(dāng)?shù)孛襟w剛曝的消息，司法調(diào)查局直接闖進(jìn)長(zhǎng)和實(shí)業(yè)子公司PPC的辦公室，帶走一堆文件。這可不是小事啊——之前他們就想把港口運(yùn)營(yíng)交給有美國(guó)資本的馬士基，現(xiàn)在搜文件，明顯是為后續(xù)交接鋪路。畢竟把PPC的運(yùn)營(yíng)資料攥手里，后面想找“違規(guī)”借口也方便，比如之前拿營(yíng)收分紅說(shuō)事，說(shuō)20多年賺了37.8億，巴拿馬政府只分了2.36億，可這根本是混淆營(yíng)收和凈利潤(rùn)啊，成本開(kāi)支都沒(méi)扣，哪能這么算？

說(shuō)實(shí)話(huà)，巴拿馬這么干，背后的意思太明顯了——選邊站美國(guó)。之前特朗普政府的國(guó)家安全戰(zhàn)略就說(shuō)要掌控西半球，2026年以來(lái)還針對(duì)委內(nèi)瑞拉、古巴搞動(dòng)作，巴拿馬歷史上多少領(lǐng)導(dǎo)人因?yàn)椴宦?tīng)美國(guó)話(huà)被拉下馬？諾列加就是例子，1989年直接被美國(guó)出兵推翻。現(xiàn)在特朗普還打算今年上半年訪(fǎng)華，巴拿馬這時(shí)候動(dòng)港口，十有八九是幫美國(guó)加談判籌碼。

可巴拿馬真以為靠美國(guó)就能穩(wěn)？短期可能安全，但長(zhǎng)期坑自己啊。外界誰(shuí)看不出來(lái)這背后是政治操弄？國(guó)家聲望和信用肯定要掉，以后誰(shuí)還敢跟他們做生意？

但話(huà)說(shuō)回來(lái)，中國(guó)想馬上拿回來(lái)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)，難度不小。畢竟中國(guó)和巴拿馬貿(mào)易里，中國(guó)出口占大頭，巴拿馬每年向中國(guó)出口才不到1億美金，進(jìn)出口管控對(duì)他們沖擊有限。還有巴拿馬運(yùn)河，中國(guó)是第二大用戶(hù)，每年過(guò)路費(fèi)10億以上，要是中國(guó)船集體繞南美，巴拿馬財(cái)政肯定慘，但咱們自己也虧啊——貨物運(yùn)輸時(shí)間變長(zhǎng)，成本漲，屬于殺敵一千自損八百，不能長(zhǎng)期用。

不過(guò)中國(guó)也不是沒(méi)招。巴拿馬跟加拿大等國(guó)也有商業(yè)糾紛，要是咱們聯(lián)合這些國(guó)家和企業(yè)，一起發(fā)聲說(shuō)巴拿馬營(yíng)商環(huán)境差，肯定能給他們施壓。還有聯(lián)合國(guó)、APEC這些國(guó)際場(chǎng)合，必須懟他們的行政干預(yù)，把美國(guó)背后搞的事亮出來(lái)。另外，收緊對(duì)巴拿馬的基建投資，再催巴西那邊的兩洋鐵路趕緊落地——這條鐵路從秘魯錢(qián)凱港到巴西伊列烏斯，亞洲到南美東岸的貨船走這，比巴拿馬運(yùn)河快12天，一旦成了，巴拿馬運(yùn)河的地位肯定受沖擊。

現(xiàn)在國(guó)際局勢(shì)變了，美國(guó)老用政治手段搶利益，這次巴拿馬運(yùn)河的事，中國(guó)必須硬氣點(diǎn)——“打得一拳開(kāi)，免得百拳來(lái)”，不然以后更多國(guó)家敢動(dòng)中企利益。

參考資料：人民日?qǐng)?bào)《拉美地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作動(dòng)態(tài)觀(guān)察》；新華社《巴拿馬運(yùn)河運(yùn)營(yíng)相關(guān)事件解析》