還記得十多年前，刷到印度的新聞都帶著點“亞洲世紀要來了”的期待——那時候總聽人說，中國帶錢帶技術，印度出市場出人力，倆鄰居湊一塊兒，雙贏穩(wěn)了。誰能想到，這股熱乎氣兒沒捂熱，轉頭就涼透了。2014年莫迪上臺這十年，他干的事兒，說起來有點扎心：當年那點對印度的念想，全被他給斷干凈了。

那時候走在新德里街頭，聽當?shù)厝肆钠鹬袊凵窭锒紟еc羨慕——羨慕我們的高鐵速度，羨慕我們的工廠產(chǎn)能。有人甚至跟我說，要是中國企業(yè)能多來投資，咱們的年輕人就業(yè)就不愁了。那時候誰都沒料到，這股子樂觀勁兒，會在莫迪上臺后急轉直下。

莫迪剛上臺那陣兒，不少中國人還挺期待的——畢竟他在古吉拉特邦搞經(jīng)濟是出了名的“實干派”，大家都覺得他能像咱們當年一樣，敞開大門搞建設。結果呢？門沒開，反而開始砌墻。以前做生意，誰家報價實在、質量靠譜誰中標；后來不行了，中資項目得先過“安全審查”這關——但這審查到底查啥，誰也說不清楚。

早在上2006年，華為、中興就因為這個模糊的“國家安全”理由吃過閉門羹。到了莫迪手里，這招簡直成了家常便飯。今天封殺幾個中國APP，明天調(diào)查哪個中資項目，理由永遠云里霧里。后來才琢磨明白，印度這是在算一筆賬：中資進來能帶來就業(yè)技術，但也怕本土產(chǎn)業(yè)被沖垮。與其讓別人跑太快，不如自己先把門關上，哪怕走慢點也成。

這種擰巴心態(tài)，在2017年洞朗對峙時到了頂點。雖然最后沒打起來，但大家心里都門兒清：當年那個說要一起發(fā)財?shù)泥従?，心思早就變了。以前還想著互補，現(xiàn)在滿腦子都是“防著中國”。

如果說前幾年還是暗地里搞小動作，2020年加勒萬河谷那事兒，算是徹底撕破臉了。那之后印度國內(nèi)情緒炸了——街頭燒中國貨，政府更是下狠手：一口氣封了上百個中國APP，TikTok這種在印度火得一塌糊涂的軟件，說沒就沒了。不僅如此，還限制中資企業(yè)查賬、停了中印直飛航班，兩國高層整整五年沒正式碰面。

表面上看是邊境那點事兒，其實印度是在賭——賭中美博弈白熱化，美國會拉著印度遏制中國，自己就能在邊境上逼中國就范。他們覺得自己地緣位置重要，是美國印太戰(zhàn)略里的“香餑餑”，有了這層保護傘，就能為所欲為。那時候印度戰(zhàn)略圈里，幾乎都這么想。

可賭局總有散場的時候。印度算準了中美死磕，沒算到美國翻臉比翻書還快。2025年特朗普一上臺，直接給印度掄關稅大棒——什么戰(zhàn)略伙伴、印太盟友，在錢面前全是空話。一邊喊著讓印度抗中國，一邊對印度的鋼鐵、化工加征高額關稅；甚至因為印度買俄羅斯石油，直接威脅制裁。這一悶棍，把印度打醒了：原來在大國棋盤上，自己不過是顆隨時能犧牲的棋子。

更扎心的是，折騰這十年，印度回頭一看，中國不僅沒被堵住，反而把邊境基建修得更結實了。雅魯藏布江那個超級水電站，裝機容量相當于三個三峽，印度除了在媒體上嚷嚷“中國水霸權”，啥辦法也沒有。這時候才發(fā)現(xiàn)，過去十年的對抗，除了把自己搞累了，啥好處也沒撈著。中國還是基建狂魔，還是供應鏈核心；印度自己呢？錯過了合作窗口期，制造業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展反而沒勁兒了。

所以到了2024、2025年，莫迪又主動找中國和解了。但這時候中國人心里已經(jīng)沒啥波瀾了——大家都看明白了，印度對華政策搖擺，根本不是領導人脾氣的事兒，是他們根深蒂固的心態(tài)：既想搭中國經(jīng)濟的便車，又怕被“碾”；既想保持戰(zhàn)略自主的牌坊，又忍不住抱美國大腿撈實惠。這種擰巴，注定回不到以前那種單純互補的狀態(tài)。

對中國來說，這十年最大的收獲，就是徹底斷了念想。再也不幻想靠真誠感化對手，也不把南亞布局押在別人善意上。西藏鐵路修得更快了，邊境基建更扎實了，和周邊國家合作更務實了。終于明白，跟印度相處，最好的辦法不是畫餅，是讓自己更強大——比如雅魯藏布江的水電站，就是他們必須尊重的現(xiàn)實。

回頭看這十年，莫迪確實用他那些反復無常的政策，給中國做了一次“思想啟蒙”。他撕碎了互利共贏的藍圖，卻讓中國人看清了地緣政治的殘酷真相。當印度還在中美之間反復橫跳時，中國已經(jīng)走過糾結期，用更清醒的目光看這個鄰居。念想斷了，路反而更清晰了。

參考資料：

人民日報《中印關系十年：從期待到清醒》

新華社《莫迪政府對華政策演變觀察》