從北京西站坐高鐵半小時，就來到我的家鄉(xiāng)河北省高碑店市，一座位于太行山東麓的京南小城。

　　乘客走出高碑店東站。（李艷鵬 攝）

　　高碑店距北京約百公里，此次歸家之旅格外舒適：軌道交通、高速鐵路無縫銜接，家鄉(xiāng)絲滑融入首都通勤圈。

　　“初五財神到，金銀滿屋笑。”大年初五，新城鎮(zhèn)王瓜園村從事箱包加工銷售的90后青年孟祥雪，接待了古巴采購商琪麗妲。琪麗妲創(chuàng)立的凱拉貿(mào)易有限公司將采購的日用消費品銷往拉美國家。

　　在高碑店市新城鎮(zhèn)王瓜園村的一家箱包加工企業(yè)，采購商正查看背包成品。（馬凱 攝）

　　“考察過亞洲很多國家后，我們還是主要從中國進口，中國商品性價比出眾。以箱包為例，只需提供圖片，這里的工廠就能在一周內(nèi)出樣品、一個月內(nèi)交貨，定制化能力和市場反應速度讓人驚嘆。”琪麗妲說。

　　聊起箱包制作，孟祥雪一臉興奮：“接到訂單，去新城鎮(zhèn)箱包輔料供應點買料，到李家開模具、劉家裁料、杜家油邊，所有程序都不用出新城?！?/p>

　　商戶采用“前店后廠”模式生產(chǎn)，節(jié)約成本；每家專精單一生產(chǎn)環(huán)節(jié)，確保工藝水平；環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)業(yè)鏈保障效率和質(zhì)量。除憑借“一手貨源”成本優(yōu)勢直銷海外，鎮(zhèn)上箱包廠商還給被稱作“日本百元店故鄉(xiāng)”的義烏供貨。

　　據(jù)新城鎮(zhèn)政府統(tǒng)計，電商帶動新城鎮(zhèn)箱包產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，吸納從業(yè)人員超過2萬人，年產(chǎn)值突破7億元。高碑店逐漸形成“鎮(zhèn)級主導、各具特色、全域聯(lián)動”的箱包產(chǎn)業(yè)格局。

　　我不禁感慨：姥爺年輕時騎自行車將近一天才能到北京賣貨；現(xiàn)在半天時間，鄉(xiāng)親們做的包就能運抵海外。時代的車輪總在悄無聲息中快速前行。

　　在日本駐外期間，從高端百貨到便利超市，總能看到“Made in China”標簽。日本采購商普遍反饋中國制造產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升，已經(jīng)從“廉價”代名詞，提升為個性定制、高質(zhì)價比與快速高效的象征。中國制造業(yè)者不懈拼搏，不斷擦亮“中國制造”這張名片。

　　“市區(qū)新建的電商物流產(chǎn)業(yè)園即將投入使用，以后能在里面直播帶貨了?！泵舷檠┱f。在政策支持和技術(shù)賦能驅(qū)動下，鄉(xiāng)親們實現(xiàn)了從“小商販”到“全球供應商”的華麗轉(zhuǎn)身。

　　過去提到高碑店，大家都想到豆腐絲。如今，節(jié)能門窗已成為家鄉(xiāng)“新名片”。高碑店連續(xù)舉辦國際門窗博覽會，聚全球?qū)＜?，商綠色合作。高碑店還建設了大規(guī)模被動式超低能耗建筑群，從綠色食品到綠色建筑，家鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。

　　駐外期間，我曾采訪日本佳能全球戰(zhàn)略研究所研究主任瀨口清之。他說：“中國超大規(guī)模市場吸引來自全世界的頂尖企業(yè)，能在中國市場成功的企業(yè)就能在世界上成功。”

　　回程坐上高碑店直達北京的公交車，車窗外的景觀從紅瓦綠樹切換到高樓林立、車水馬龍，家鄉(xiāng)縣城一頭連著鄉(xiāng)村、一頭連著城市和世界的蓬勃脈動，讓我回味良久。（記者鐘雅）