最近有關(guān)中國(guó)海軍新一代155毫米艦炮亮相的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管現(xiàn)代戰(zhàn)艦早就不再將大口徑艦炮作為首要武器，但通?？趶皆酱蟮呐炁?，其配備的戰(zhàn)艦噸位也就越大。考慮到解放軍當(dāng)前055型萬(wàn)噸大驅(qū)配備的艦炮口徑也不過(guò)是130毫米，因此155艦炮的亮相，就被認(rèn)為是中國(guó)新一代噸位更大的驅(qū)逐艦已經(jīng)“箭在弦上”的象征了。

應(yīng)該說(shuō)，中國(guó)海軍研制噸位更大的驅(qū)逐艦，也符合當(dāng)今的趨勢(shì)——現(xiàn)代護(hù)衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦的噸位的確在持續(xù)增加。驅(qū)逐艦的歷史可以追溯到一戰(zhàn)之前，當(dāng)時(shí)法國(guó)主導(dǎo)的魚(yú)雷艇狼群戰(zhàn)術(shù)對(duì)英國(guó)海軍的戰(zhàn)列艦構(gòu)成極大威脅，因此英國(guó)發(fā)展出魚(yú)雷驅(qū)逐艦這種新型艦種，其噸位通常只有幾百噸，主要負(fù)責(zé)阻擋靠近主力艦隊(duì)的魚(yú)雷艇，并憑借高航速承擔(dān)艦隊(duì)偵察等任務(wù)，屬于妥妥的邊緣化三線角色。

但在兩次世界大戰(zhàn)中，驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦等非主力作戰(zhàn)艦艇承擔(dān)了反潛的重任，長(zhǎng)時(shí)間海上航行的需求迫使它們的噸位持續(xù)增加。二戰(zhàn)后期著名的美國(guó)“弗萊徹”級(jí)驅(qū)逐艦，其滿載排水量已經(jīng)增加到3000噸。二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著反艦導(dǎo)彈時(shí)代的到來(lái)，導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)后坐力小，不再需要龐大的艦體作為平衡，使得“小艦扛大炮”成為可能，再加上以重炮厚甲為象征的傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦和巡洋艦相繼退役，驅(qū)逐艦才真正登上現(xiàn)代海戰(zhàn)的主要舞臺(tái)。

但艦艇的噸位和搭載的艦載武器向來(lái)就是“水多了加面、面多了加水”的問(wèn)題。伴隨著技術(shù)的快速進(jìn)步，現(xiàn)代驅(qū)逐艦的噸位也在持續(xù)增加。冷戰(zhàn)末期出現(xiàn)的美國(guó)“阿利伯克”級(jí)驅(qū)逐艦、蘇聯(lián)“現(xiàn)代”級(jí)和“無(wú)畏”級(jí)驅(qū)逐艦，排水量已經(jīng)普遍超過(guò)了8000噸。日本海上自衛(wèi)隊(duì)本著打造“質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)”而建造的4艘“金剛”級(jí)驅(qū)逐艦，更是將排水量增加到9500噸，實(shí)際已經(jīng)達(dá)到二戰(zhàn)期間巡洋艦的水準(zhǔn)，也超過(guò)了美國(guó)海軍“提康德羅加”級(jí)巡洋艦。

從這個(gè)角度說(shuō)，其實(shí)現(xiàn)代驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦已經(jīng)不能用傳統(tǒng)艦種進(jìn)行判斷，更不能單純地用噸位就認(rèn)定驅(qū)逐艦的戰(zhàn)斗力不如巡洋艦。

新中國(guó)海軍驅(qū)逐艦的發(fā)展，在噸位上也體現(xiàn)了同樣的趨勢(shì)。人民海軍最早的“四大金剛”本質(zhì)上是4艘滿載排水量不過(guò)2500噸的火炮驅(qū)逐艦，只是在后期加裝了“上游”系列反艦導(dǎo)彈。國(guó)產(chǎn)第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——051系列驅(qū)逐艦為了滿足遠(yuǎn)航需要，將滿載排水量增加到3500噸，從而提高了適航能力和自持力。如今廣大中國(guó)軍迷更熟悉的052系列驅(qū)逐艦，噸位則從052型哈爾濱艦和青島艦的約4200噸，隨著艦載雷達(dá)、垂發(fā)裝置的大幅增加，一路增加到052DL型包頭艦的約7500噸。

但進(jìn)入21世紀(jì)后，美國(guó)、日本和韓國(guó)也都相繼發(fā)展了萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦——美國(guó)“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦的排水量超過(guò)1.4萬(wàn)噸，雖然因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)思路偏差導(dǎo)致“生不逢時(shí)”，但巨大的噸位依然讓它成為美國(guó)海軍新一代艦載高超音速導(dǎo)彈的理想發(fā)射平臺(tái)；韓國(guó)海軍“世宗大王”級(jí)驅(qū)逐艦為壓倒日本自衛(wèi)隊(duì)的“金剛”級(jí)驅(qū)逐艦，追求盡可能多地?cái)y帶垂發(fā)單元（128單元），其滿載排水量達(dá)到1.1萬(wàn)噸；日本稍后建造的“摩耶”級(jí)驅(qū)逐艦，其滿載排水量同樣超過(guò)了1萬(wàn)噸，如今日本正在建造的ASEV艦 (宙斯盾系統(tǒng)搭載艦)，為了充分發(fā)揮其先進(jìn)的SPY-7有源相控陣?yán)走_(dá)的性能，其噸位很可能超過(guò)“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦，達(dá)到1.6萬(wàn)噸。

在這樣的趨勢(shì)下，中國(guó)海軍研制更大噸位的驅(qū)逐艦也就理所當(dāng)然了。從設(shè)計(jì)上看，更大的噸位不但可以搭載更多的武器、彈藥，以及性能更好、同時(shí)更沉重的艦載雷達(dá)，同時(shí)還可以容納更多的補(bǔ)給品和燃油，提升海上持續(xù)作戰(zhàn)能力，更有充足的空間配備更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，從而提供充沛的電力供應(yīng)，滿足大功率雷達(dá)與高能定向能武器的能源需要。這是中國(guó)海軍發(fā)展新一代驅(qū)逐艦的客觀需求，它很可能會(huì)像055型萬(wàn)噸大驅(qū)那樣，成為全球海軍未來(lái)發(fā)展的潮流標(biāo)桿。

但也需要注意的是，隨著現(xiàn)代反艦武器的發(fā)展，以及先進(jìn)艦載設(shè)備的成本飛速攀升，現(xiàn)代驅(qū)逐艦也不是越大越好。美國(guó)海軍提出的分布式作戰(zhàn)概念，即將原來(lái)集中在少數(shù)大型戰(zhàn)艦上的作戰(zhàn)能力，分散部署到大量、低成本、分布廣闊的各種有人/無(wú)人平臺(tái)上，通過(guò)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)和協(xié)同作戰(zhàn)，其設(shè)想有其合理的成分。因此中國(guó)新一代驅(qū)逐艦必然不會(huì)為了追求紙面數(shù)據(jù)的絕對(duì)領(lǐng)先，而耗費(fèi)重金打造類似日本“大和”號(hào)戰(zhàn)列艦?zāi)菢拥纳贁?shù)“決戰(zhàn)武器”。