科技賦能，讓交通更智慧，出行提品質(zhì)。酒仙橋街道聚焦“三地三區(qū)”功能定位，堅(jiān)持?jǐn)?shù)智賦能、融合創(chuàng)新，有效提升轄區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行管理效能，積極推進(jìn)“數(shù)智、魅力、品質(zhì)”酒仙橋建設(shè)。

近日，大山子路口交通治理再推新舉措。通過(guò)在非機(jī)動(dòng)車車道安裝可移動(dòng)伸縮護(hù)欄、全面更新道路中心隔離護(hù)欄，以“人防+技防”雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建起高效、安全的交通管理體系。這一系列變化標(biāo)志著酒仙橋交通環(huán)境綜合治理進(jìn)入新階段，為緩解區(qū)域擁堵、提升城市品質(zhì)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

大山子路口是京密路、酒仙橋北路、機(jī)場(chǎng)輔路等五條道路的交匯處，過(guò)往存在非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混行、行人過(guò)街安全隱患等問(wèn)題。

01

大山子路口:

“智慧管控”+護(hù)欄升級(jí)

大山子路口作為治理重點(diǎn)，此次治理本著壓事故、整秩序、降違法的原則，街道精準(zhǔn)把握路口交通流量規(guī)律，聯(lián)合朝陽(yáng)交通支隊(duì)機(jī)場(chǎng)交通大隊(duì)在大山子路口首都機(jī)場(chǎng)輔路方向、大山子路口酒仙橋北路（望京街）從北向南方向、酒仙橋路和酒仙橋北路交叉口設(shè)置可移動(dòng)伸縮護(hù)欄，結(jié)合物理隔離與動(dòng)態(tài)管理實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控?？梢苿?dòng)伸縮護(hù)欄可根據(jù)非機(jī)動(dòng)車流量手動(dòng)調(diào)整開(kāi)合距離，通過(guò)物理隔離將非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道清晰分隔，有效避免人車混行，強(qiáng)化安全保障。

與此同時(shí)，路口道路中心隔離護(hù)欄全面更新近百米，新護(hù)欄不僅在材質(zhì)上更加堅(jiān)固耐用，也為道路安全增添了堅(jiān)實(shí)保障。

02

酒仙橋路網(wǎng):

“單點(diǎn)突破”到系統(tǒng)優(yōu)化

大山子路口的升級(jí)僅是酒仙橋交通治理的縮影。近年來(lái)，街道以“小切口”推動(dòng)“大提升”，通過(guò)“點(diǎn)－線－面”結(jié)合策略構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系。

違停治理精準(zhǔn)發(fā)力：酒仙橋東路、酒仙橋中路安裝違停抓拍探頭12套，借助智能識(shí)別技術(shù)，有效減少違停情況。教科研附?。t霞路校區(qū)）周邊，施劃禁停線、安裝隔離欄緩解交通壓力，同時(shí)，執(zhí)法人員秉持“勸導(dǎo)優(yōu)先、依法處置、長(zhǎng)效治理”原則，通過(guò)“車巡+步巡”“流動(dòng)巡查+定點(diǎn)值守”加大監(jiān)管，維持秩序。

停車資源智慧共享：街道積極協(xié)調(diào)周邊商業(yè)園區(qū)，開(kāi)放付費(fèi)錯(cuò)時(shí)共享停車位1500余個(gè)，有效滿足周邊居民停放需求。

慢行系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)：在酒仙橋北部片區(qū)，街道引入電子圍欄技術(shù)，在共享單車區(qū)域聚集的各條干路啟用“藍(lán)牙道釘嗅探”，施劃停放區(qū)域1362延米，新增設(shè)道釘1130個(gè)，增設(shè)嗅探39個(gè)，通過(guò)科技手段規(guī)范單車停放，提升區(qū)域交通品質(zhì)。酒仙橋北路通過(guò)綠化帶微調(diào)，將人行道從0.9米拓寬至2米，為行人提供更舒適的出行環(huán)境。

03

“人防+技防”：

構(gòu)建交通治理新模式

酒仙橋街道堅(jiān)持“管理+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)“人防+技防”實(shí)現(xiàn)交通治理精細(xì)化。

聯(lián)合執(zhí)法精準(zhǔn)化：街道平安建設(shè)辦公室聯(lián)合朝陽(yáng)交通支隊(duì)機(jī)場(chǎng)交通大隊(duì)，定期開(kāi)展違停整治行動(dòng)，利用智能執(zhí)法設(shè)備攔截非機(jī)動(dòng)車、引導(dǎo)二次等燈非機(jī)動(dòng)車規(guī)范排隊(duì)等，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法，同時(shí)，街道在早晚高峰時(shí)段安排專人在路口值守，有效維護(hù)了道路交通秩序。

文明引導(dǎo)常態(tài)化：在大山子路口等重點(diǎn)路段設(shè)置“檸檬黃”引導(dǎo)員，每日早晚高峰配合交警疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)市民文明出行，營(yíng)造了良好的交通秩序。

04

治理成效：

從“堵心路”到“舒心路”

在UBP恒通國(guó)際商務(wù)園上班的小李感慨地說(shuō)：“以前過(guò)馬路提心吊膽，現(xiàn)在順暢多了?？梢苿?dòng)伸縮護(hù)欄把行人與車輛隔開(kāi)，讓我們行人有了安全感。而且園區(qū)周邊單車碼放得這么整齊，看著就舒心，上班的心情都變好了。”

接下來(lái)

酒仙橋街道將繼續(xù)錨定“三地三區(qū)”建設(shè)目標(biāo)

借勢(shì)酒仙橋北部片區(qū)城市更新契機(jī)

以科技賦能優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

全力助力“科技百園”建設(shè)

傾力打造“數(shù)智、魅力、品質(zhì)”酒仙橋

為居民營(yíng)造更高品質(zhì)的出行環(huán)境

橋橋

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